專利名稱：鐘形殼的鍛造工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及機械制造及模具領域，具體是一種鐘形殼的鍛造工藝。
背景技術：
鐘形殼鍛造在我國已經非常普遍，但是目前都采用傳統的空氣錘鍛打工藝，整個工藝過程為:坯料經中頻爐加熱至1050°C，到粗鍛工序，采用兩道工序進行，即先用空氣錘鍛打桿部后，再由機械壓力機壓平頭部，最后才精鍛成型。新工藝過程為:坯料經中頻爐加熱至1050°C，直接在粗鍛模具內完成預鍛，然后再精鍛成型，
由于空氣錘噪音大，震動大，工人工作環境惡劣，而且產品的品質完全靠人工保證，在鍛打過程中，產品桿部容易夾層，對產品的品質帶來很大風險，新工藝取消空氣錘工序，有效改善了工人的工作環境，產品的品質得到的可靠的保證。新工藝路線縮短，有效提高生產效率。傳統工藝粗鍛為開放式鍛打，產品精度無法保證，新工藝粗鍛為閉式鍛打，產品精度穩定，可節約大量原材料，產品制造成本大幅度下降。
發明內容
本發明的目的是提供一種鐘形殼的鍛造工藝，將傳統的老工藝路線縮短，采用模具和機器控制產品精度。本發明 的技術方案如下:
一種鐘形殼的鍛造工藝，包括有以下操作步驟:
a、粗鍛工序，先將坯料放入中頻爐中加熱，經過中頻爐加熱的坯料，直接放入粗鍛凹模內，進行粗鍛沖頭鍛打，粗鍛凹模內腔分為定位部位和流料部位，粗鍛沖頭采用一根M24的內六角螺栓連接；
b、精鍛工序，將經過粗鍛后的坯料放入精鍛凹模內，鍛打成形，其中，精鍛沖頭和精鍛凹模采用分體結構。所述的粗鍛凹模下方設有粗鍛模柄。所述的精鍛凹模下方設有精鍛模柄。粗鍛凹模內腔分為定位部位和流料部位，保證了坯料的成形精度和流料所需壓力小，粗鍛沖頭采用一根M24的內六角螺栓連接，操作快捷簡單，精鍛沖頭和精鍛柄模采用分體結構。本發明的有益效果:
本發明縮短了產品制造工藝路線，有效提高生產效率。粗鍛采用閉式鍛打，產品精度穩定，可節約大量原材料，產品制造成本大幅度下降，新工藝取消空氣錘工序，有效改善了工人的工作環境，產品的品質得到的可靠的保證。
圖1為本發明粗鍛結構示意圖。圖2為本發明精粗鍛結構示意圖。
具體實施例方式參見圖1，一種鐘形殼的鍛造工藝，包括有以下操作步驟:
a、粗鍛工序，先將坯料放入中頻爐中加熱，經過中頻爐加熱的坯料，直接放入粗鍛凹模I內，進行粗鍛沖頭2鍛打，粗鍛凹模I內腔分為定位部位和流料部位，粗鍛沖頭2采用一根M24的內六角螺栓連接，粗鍛凹模I下方設有粗鍛模柄5 ；
b、精鍛工序，將經過粗鍛后的坯料放入精鍛凹模3內，鍛打成形，其中，精鍛沖頭4和精鍛凹模3采用分體結構，精鍛凹模3下方設有精鍛模柄6。
粗鍛凹模內腔分為定位部位和流料部位，保證了坯料的成形精度和流料所需壓力小，粗鍛沖頭采用一根M24的內六角螺栓連接，操作快捷簡單，精鍛沖頭和精鍛柄模采用分體結構。
權利要求
1.一種鐘形殼的鍛造工藝，其特征在于，包括有以下操作步驟 a、粗鍛工序，先將坯料放入中頻爐中加熱，經過中頻爐加熱的坯料，直接放入粗鍛凹模內，進行粗鍛沖頭鍛打，粗鍛凹模內腔分為定位部位和流料部位，粗鍛沖頭采用一根M24的內六角螺栓連接； b、精鍛工序，將經過粗鍛后的坯料放入精鍛凹模內，鍛打成形，其中，精鍛沖頭和精鍛凹模采用分體結構。
2.根據權利要求I所述的鐘形殼的鍛造工藝，其特征在于所述的粗鍛凹模下方設有粗鍛模柄。
3.根據權利要求I所述的鐘形殼的鍛造工藝，其特征在于所述的精鍛凹模下方設有精鍛模柄。
全文摘要
本發明公開了一種鐘形殼的鍛造工藝，包括有以下操作步驟a、粗鍛工序，先將坯料放入中頻爐中加熱，經過中頻爐加熱的坯料，直接放入粗鍛凹模內，進行粗鍛沖頭鍛打，粗鍛凹模內腔分為定位部位和流料部位，粗鍛沖頭采用一根M24的內六角螺栓連接；b、精鍛工序，將經過粗鍛后的坯料放入精鍛凹模內，鍛打成形，其中，精鍛沖頭和精鍛凹模采用分體結構。本發明縮短了產品制造工藝路線，有效提高生產效率。粗鍛采用閉式鍛打，產品精度穩定，可節約大量原材料，產品制造成本大幅度下降，新工藝取消空氣錘工序，有效改善了工人的工作環境，產品的品質得到的可靠的保證。
文檔編號B21J5/02GK103252434SQ201310146240
公開日2013年8月21日 申請日期2013年4月24日 優先權日2013年4月24日
發明者張紅喜, 倪明光 申請人:安徽鋮友汽車零部件制造有限公司