專利名稱:一種加工鋁輪轂內側加工面的車刀的制作方法
技術領域:
本實用新型涉及機械加工領域,尤其涉及一種車削刀具,具體是指一種加工鋁輪轂內側加工面的車刀。
背景技術:
目前,機械加工行業中對于孔的加工主要有鉆孔和鏜孔,但針對一些特殊孔,在盡量減少加工工序和保證加工質量的前提下,有時也直接采用車床進行車削內孔。在汽車鋁輪轂的加工過程中,如果采用鏜孔或者鉆孔,加工效率低下,費時費力。由于汽車輪轂中心孔包括兩部分:一是軸孔,二是裝飾蓋孔,分別位于輪轂內外兩偵牝傳統的加工方法是才用兩把車刀完成中心孔加工,第一把刀加工中心孔和帽止口的斜面和內側平面,加工完成后,刀具退回到換刀點,換第二把刀,第二把刀加工帽止口外側平面;由于采用兩把刀,刀具的刀具補償也不同,需要有建立兩個獨立的刀補,而且每一把刀都需要獨立的對刀,而對刀的準確度與操作者的技術水平有著直接關系;使用一般的加工方法存在的弊端是:由于汽車鋁輪轂屬于大批量生產,采用兩把車刀,操作繁瑣,浪費時間,兩把車刀加工出來的工件誤差累計增大,工件精度受到一定影響,對后期配合中的影響是造成裝飾蓋裝配困難或者易脫落;另外,由于加工的是汽車輪轂中心孔,一般的導流管式冷卻液加注系統,即冷卻水管不能伸到空間相對較小的中心空中,無法將冷卻液直接流向切削部位,冷卻效果不好。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術所存在的不足之處,提供一種結構簡單、使用方便、車削效率高、加工精度高且冷卻效果好的加工鋁輪轂內側加工面的車刀。本實用新型的技術解決方案是,提供如下一種加工鋁輪轂內側加工面的車刀,包括刀桿和刀片,所述的刀桿刀橫截面為橢圓形,所述的刀桿前端設有上下交替布置的兩個刀片卡槽,所述的刀片卡槽上分別安裝切屑角度不同型號為VCGT160408的刀片I和型號為VCGT220530的刀片II,所述的刀片I主偏角α為45°,刀片II主偏角β為75°,所述的刀桿內部設有孔徑為Φ4πιπι的冷卻水道,所述的冷卻水道入口開設在刀桿末端的外側壁上,所述的冷卻水道出口開設在刀片卡槽側切面上。采用本實用新型提供的技術方案,使用橢圓形刀桿,增加了刀桿的強度,有利于防止刀桿切削過程中受到的抵抗力使刀桿發生彈性變形,影響加工精度;采用較為成熟的VCGT系列刀片,技術相對成熟,成本相對低廉,成品化高,利于更換和維修;根據輪轂中心孔輪廓曲線,設計兩刀片的主偏角度,一方面便于加工,另一方面使加工時兩刀片互補干涉;所設置的刀片卡槽固定在刀桿前端的中心平面的兩側,刀片卡槽的內側面起到限定刀片水平自由度,使刀片切削使相對刀 桿更加穩定,有利于提高加工精度;一個刀桿設置兩個刀片,節省刀位,解決了刀塔刀位數量不足的問題;采用本實用新型,比原刀具配置節省換刀時間,加工每件車輪節拍可縮短15 30秒,極大的提高了加工效率;刀桿設計有的孔徑為Φ4mm的冷卻水道,可以將冷卻水精確朝向刀尖位置流出,有效降低切削區域溫度,使工件表面粗糙度好,刀具磨損小;整個過程加工刀具種類使用量減少,減輕了刀具的管理難度同時刀片分布集中,結構較緊湊。作為優選,所述的刀片I和刀片II采用螺釘鎖緊在刀桿上。采用此技術方案,可保證機械加工的剛度,滿足機械加工原理,并且當刀片長期使用磨損后方便維修與更換。作為優選,所述的冷卻水道出口和入口上設有橡膠塞。采用本技術方案,在車刀使用完后可以通過橡膠塞堵住水口,防止外界空氣氧化內部冷卻水道。
圖1為實用新型加工鋁輪轂內側加工面的車刀結構示意圖。圖2為圖1的左視圖。圖3為實用新型加工鋁輪轂內側加工面的車刀前端部刀片部分在圖1中的I處的局部放大圖。圖4為實用新型加工鋁輪轂內側加工面的車刀車柄部分沿圖1中的A-A線的斷面圖。圖5為實用新型加工鋁輪轂內側加工面的車刀刀片I工作示意圖。圖6為實用新型加工鋁輪轂內側加工面的車刀刀片II工作示意圖。圖中所示:1、刀桿,2、橡膠塞,3、刀片卡槽,4、刀片I,5、刀片11,6、冷卻水道,7、螺釘。
具體實施方式
為便于說明,
以下結合附圖,對實用新型的加工鋁輪轂內側加工面的車刀做詳細說明。如圖1至圖6中所示,一種加工鋁輪轂內側加工面的車刀,包括刀桿I和刀片,所述的刀桿I刀橫截面為橢圓形,所述的刀桿I前端設有上下交替布置的兩個刀片卡槽3,所述的刀片卡槽3上分別安裝切屑角度不同型號為VCGT160408的刀片I 4和型號為VCGT220530的刀片II 5,所述的刀片I 4主偏角α為45°,刀片II 5主偏角β為75°,所述的刀桿I內部設有孔徑為Φ4πιπι的冷卻水道6,所述的冷卻水道6入口開設在刀桿末端的外側壁上,所述的冷卻水道6出口開設在刀片卡槽3側切面上,所述的刀片I 4和刀片II 5采用螺釘7鎖緊在刀桿I上,所述的冷卻水道出口設有橡膠塞2。本實用新型的車刀是根據加工輪轂軸孔中的不同的回轉面特別制造的專用車刀。在本實用新型中,在刀桿I上同時安裝兩個刀片,刀片型號為VCGT160408的刀片I 4和型號為VCGT220530的刀片II 5,兩個刀片分別位于刀桿I中心平面的兩側,即一個刀片在刀桿I的正面,另一個刀片在刀桿I的背面;刀桿I設計有冷卻水道6,切削液自刀桿末端的入口進入刀體,在接近刀片位置分為兩個切削液流出通道,即兩個Φ4πιπι的出水口,出水孔朝向刀尖位置,切削時水柱可直沖刀尖部位。刀桿I截面呈橢圓形,增加刀桿I剛性。刀片I 4加工軸孔和帽止口內側平面和斜面,刀片II 5加工帽止口外側平面;加工的順序是用刀片I 4從右到左加工軸孔和帽止口內側平面和斜面,加工完后刀具不需從中心孔退回,就可以直接用刀片II 5加工帽止口外側平面;加工過程中,為避免刀片II 5加工帽止口外側平面時,刀片I 4與夾具產生干涉,因此設計兩個刀片距離比較靠近,結構緊湊。因為在制作刀桿I時可以很好的保證兩個刀片的相對位置精度,所以兩個刀片可以使用一個刀具補償。這樣,在調整帽槽深度尺寸時,帽止口內側平面和斜面的刀補就會隨變形量的變化自動補償,這樣就保證了帽止口厚度尺寸。本實用新型很好解決了帽止口厚度尺寸難以控制的問題,保證了產品質量,同時,用一個刀桿I就可以完成鋁輪轂中心孔全部尺寸的加工,節省一次換刀時間,加工每件車輪節拍可縮短15 30秒,極大的提高了加工效率;新型雙刀頭刀桿I設計有兩個Φ4πιπι出水孔,出水孔朝向刀尖位置,切削時水柱可直沖刀尖部位,有效降低切削區域溫度,使工件表面粗糙度好,刀具磨損小;刀桿截面采取橢圓形設計,提高刀桿剛性,增強刀桿抗振能力;加工刀具種類減少,減輕了刀具的管理難度。在上述實施例中,對本實用新型的最佳實施方式做了描述,很顯然,在本實用新型的發明構思下,仍可做出很多變化。在此,應該說明,在本實用新型的發明構思下所做出的任何改變都將落入本實用新型的保護范圍內。
權利要求1.一種加工鋁輪轂內側加工面的車刀,包括刀桿和刀片,其特征是:所述的刀桿刀橫截面為橢圓形,所述的刀桿前端設有上下交替布置的兩個刀片卡槽,所述的刀片卡槽上分別安裝切屑角度不同型號為VCGT160408的刀片I和型號為VCGT220530的刀片II,所述的刀片I主偏角α為45°,刀片II主偏角β為75°,所述的刀桿內部設有孔徑為Φ4πιπι的冷卻水道,所述的冷卻水道入口開設在刀桿末端的外側壁上,所述的冷卻水道出口開設在刀片卡槽側切面上。
2.根據權利要求1所述的加工鋁輪轂內側加工面的車刀,所述的刀片I和刀片II采用螺釘鎖緊在刀桿上。
3.根據權利要求1所述的加工鋁輪轂內側加工面的車刀,所述冷卻水道的出口設有橡月父塞。
專利摘要本實用新型提供了一種加工鋁輪轂內側加工面的車刀,包括刀桿和刀片,所述的刀桿刀橫截面為橢圓形,所述的刀桿前端設有上下交替布置的兩個刀片卡槽,所述的刀片卡槽上分別安裝切屑角度不同型號為VCGT160408的刀片Ⅰ和型號為VCGT220530的刀片Ⅱ,所述的刀片Ⅰ主偏角α為45°,刀片Ⅱ主偏角β為75°,所述的刀桿內部設有孔徑為Φ4mm的冷卻水道,所述的冷卻水道入口開設在刀桿末端的外側壁上,所述的冷卻水道出口開設在刀片卡槽側切面上。本實用新型具有結構簡單、使用方便、車削效率高、加工精度高且冷卻效果好的優點。
文檔編號B23B27/10GK202984703SQ201220681488
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月12日 優先權日2012年12月12日
發明者田亞民 申請人:濱州盟威戴卡輪轂有限公司