專利名稱：發動機缸體自動輸送數控機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及到一種數控機床，尤其涉及一種發動機缸體自動輸送數控機。
背景技術：
發動機缸體生產好了之后，需要將加工好的面和孔的形位公差測量出來,需要對發動機缸體進行移位、起吊，以前是通過行車進行起吊，行車起吊過程中容易撞到發動機缸體上的三坐標探頭，使零件報廢，移動起吊過程不安全。
實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供ー種使用安全的發動機缸體自動輸送數控機。為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是發動機缸體自動輸送數控機，包括銑削工作臺，在銑削工作臺上設置有直線導軌，在直線導軌上滑動設置有移動工作臺，移動工作臺與絲杠的一端相互連接，絲杠的另一端與設置在銑削工作臺上的第一減速機相連接，第一減速機與第一伺服電機相連接，移動工作臺與舉升油缸的配油軸相連接，在配油軸內設置油管，油管的兩端分別與進油口和出油ロ相連接，出油ロ與設置在舉升油缸內的油腔相連接，舉升油缸內的缸筒通過軸承與配油軸相連接，配油軸與轉軸的一端相連接，轉軸的另一端與設置在舉升油缸上的第二減速機相連接，第二減速機與第二伺服電機相連接，舉升油缸與旋轉支架相連接，在旋轉支架上對稱設置兩個工作臺。本實用新型的優點是上述發動機缸體自動輸送數控機，結構簡単，不容易撞壞發動機的三坐標探頭，使用更加安全，工作效率高，降低了使用成本。
圖1為本實用新型發動機缸體自動輸送數控機的結構示意圖。圖2為圖1的俯視結構示意圖。圖3為圖1中舉升油缸、移動工作臺等的連接結構示意圖。圖中1、銑削工作臺，2、直線導軌，3、移動工作臺，4、絲杠，5、第一減速機，6、第一伺服電機，7、舉升油缸，8、配油軸，9、油管，10、進油ロ，11、出油ロ，12、油腔，13、缸筒，14、軸承，15、轉軸，16、第二減速機，18、第二伺服電機，19、旋轉支架，20、工作臺，21、發動機缸體。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例詳細描述ー下本實用新型的具體內容。如圖1、圖2、圖3所示，發動機缸體自動輸送數控機，包括銑削工作臺1，在銑削工作臺I上設置有直線導軌2，在直線導軌2上滑動設置有移動工作臺3，移動工作臺3與絲杠4的一端相互連接，絲杠4的另一端與設置在銑削エ作臺I上的第一減速機5相連接，第一減速機5與第一伺服電機6相連接，移動工作臺3與舉升油缸7的配油軸8相連接，在配油軸8內設置油管9，油管9的兩端分別與進油ロ 10和出油ロ 11相連接，出油ロ 11與設置在舉升油缸7內的油腔12相連接，舉升油缸7內的缸筒13通過軸承14與配油軸8相連接，配油軸8與轉軸15的一端相連接，轉軸15的另一端與設置在舉升油缸7上的第二減速機16相連接，第二減速機16與第二伺服電機18相連接，舉升油缸7與旋轉支架19相連接，在旋轉支架19上對稱設置兩個工作臺20。上述發動機缸體自動輸送數控機使用時，發動機缸體21擺放在工作臺20上，通過第一減速機5和第一伺服電機6驅動絲杠4旋轉，可以實現移動工作臺3、工作臺20和發動機缸體21等在銑削工作臺I上移動。通過舉升油缸7將旋轉支架19上、工作臺20和發動機缸體21燈實現抬升，然后通過第二減速機16和第二伺服電機18驅動轉軸15、配油軸8、旋轉支架19上、工作臺20和發動機缸體21等實現旋轉。
權利要求1.發動機缸體自動輸送數控機，其特征在于包括銑削工作臺(I)，在銑削工作臺(I)上設置有直線導軌(2)，在直線導軌(2)上滑動設置有移動工作臺(3)，移動工作臺(3)與絲杠(4)的一端相互連接，絲杠(4)的另一端與設置在銑削工作臺(I)上的第一減速機(5)相連接，第一減速機(5)與第一伺服電機(6)相連接，移動工作臺(3)與舉升油缸(7)的配油軸⑶相連接，在配油軸⑶內設置油管(9)，油管(9)的兩端分別與進油口(10)和出油口(11)相連接，出油口(11)與設置在舉升油缸⑵內的油腔(12)相連接，舉升油缸(7)內的缸筒(13)通過軸承(14)與配油軸(8)相連接，配油軸(8)與轉軸(15)的一端相連接，轉軸(15)的另一端與設置在舉升油缸(7)上的第二減速機(16)相連接，第二減速機(16)與第二伺服電機(18)相連接，舉升油缸(7)與旋轉支架(19)相連接，在旋轉支架(19)上對稱設置兩個工作臺(20)。
專利摘要本實用新型公開了一種使用安全的發動機缸體自動輸送數控機，包括銑削工作臺，在銑削工作臺上設置有直線導軌，在直線導軌上滑動設置有移動工作臺，移動工作臺與絲杠的一端相互連接，絲杠的另一端與設置在銑削工作臺上的第一減速機相連接，第一減速機與第一伺服電機相連接，移動工作臺與舉升油缸的配油軸相連接，在配油軸內設置油管，油管的兩端分別與進油口和出油口相連接，出油口與設置在舉升油缸內的油腔相連接，舉升油缸內的缸筒通過軸承與配油軸相連接，配油軸與轉軸的一端相連接，轉軸的另一端與設置在舉升油缸上的第二減速機相連接，第二減速機與第二伺服電機相連接，舉升油缸與旋轉支架相連接，在旋轉支架上對稱設置兩個工作臺。
文檔編號B23Q1/25GK202861777SQ201220422579
公開日2013年4月10日 申請日期2012年8月23日 優先權日2012年8月23日
發明者陳軍, 黃海豐 申請人:鹽城市朗力機械有限公司