專利名稱：一種鏇輪貼的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌道交通車輛的輪對(duì)在不落輪車床中機(jī)械加工時(shí)使用的鏇輪貼。
背景技術(shù)：
軌道交通車輛在運(yùn)行一段里程后，需要對(duì)其車輪的踏面進(jìn)行修形，恢復(fù)原來車輪的踏面的輪廓形狀。目前，普遍使用數(shù)控不落輪車床對(duì)車輪的踏面進(jìn)行修形，在不落輪車床加工不同車輪的踏面時(shí)，需要在每個(gè)車輪的輪輞的某一點(diǎn)處粘貼用于測(cè)量的反光膜。反光膜由兩層材料組成的，一是反光材料層，另外一層是具有粘性物質(zhì)層。其不足之處由于粘性物質(zhì)層不可多次重復(fù)利用，因而，當(dāng)車輪的踏面加工完后，反光膜被廢棄，造成反光膜的浪費(fèi)。另外，車輪的輪輞在粘貼反光膜處不一定都很清潔，因此導(dǎo)致反光膜粘貼不牢，在機(jī)械加工中反光膜受到震動(dòng)等干擾因素的影響容易脫落，導(dǎo)致測(cè)量不能和不順暢，浪費(fèi)和延長加工時(shí)間，影響加工效率。·
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種定位不受車輪的輪輞表面清潔影響的、反光膜材料可以重復(fù)使用的、操作簡(jiǎn)單的，能夠節(jié)省加工費(fèi)用的鏇輪貼。本實(shí)用新型的目的通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)所述鏇輪貼包括貼膜器和反光膜；所述貼膜器呈“I ”形結(jié)構(gòu)；所述貼膜器采用磁性的薄板金屬材料制作；所述呈“I ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器的一個(gè)面的外側(cè)安裝固定反光膜；所述貼膜器呈“I ”形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成的形狀與軌道車輛的輪輞在只安裝反光膜時(shí)所對(duì)應(yīng)位置的形狀相匹配。所述呈“η ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器的沒有安裝反光膜的外側(cè)面上安裝手柄。所述貼膜器與手柄制作成一體式結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的目的還可以通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)所述鏇輪貼包括貼膜器和反光膜；所述貼膜器呈“I ”形結(jié)構(gòu)；所述貼膜器采用導(dǎo)磁的薄板金屬材料制作；所述呈“I ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器的一個(gè)面的外側(cè)安裝固定反光膜，另外一個(gè)面的內(nèi)側(cè)安裝磁性元件；所述貼膜器呈“I ”形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)加上磁性元件后構(gòu)成的形狀與軌道車輛的輪輞在只安裝反光膜時(shí)所對(duì)應(yīng)位置的形狀相匹配。所述呈“η ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器的沒有安裝反光膜的外側(cè)面上安裝手柄。所述貼膜器與手柄制作成一體式結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，反光膜材料可以重復(fù)使用節(jié)省加工費(fèi)用、操作簡(jiǎn)單易行等優(yōu)點(diǎn)。
圖I為本實(shí)用新型第一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I的左視放大圖。[0013]圖3為本實(shí)用新型第二實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為第一實(shí)施例使用狀態(tài)示意圖。圖5為第二實(shí)施例使用狀態(tài)示意圖。圖中1-反光膜，2-貼膜器，3-手柄，4-磁性元件，5-輪輞。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明實(shí)施例I :參見附圖3、5。所述鏇輪貼包括貼膜器2和反光膜I ;所述貼膜器2呈“η ”形結(jié)構(gòu)；所述貼膜器2采用磁性的薄板金屬材料制作；所述呈“η ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器2的一個(gè)面的外側(cè)安裝固定反光膜I ;所述貼膜器2呈“η ”形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成的形狀與軌道車輛的輪輞5在只安裝反·光膜I時(shí)所對(duì)應(yīng)位置的形狀相匹配。所述呈“η ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器2的沒有安裝反光膜I的外側(cè)面上安裝手柄3。所述貼膜器2與手柄3制作成一體式結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)是貼膜器2采用磁性的薄板金屬材料制作，該材料像永久磁鐵一樣具有磁性。實(shí)施例2 :參見附圖1、2、4。所述鏇輪貼包括貼膜器2和反光膜I ;所述貼膜器2呈“η ”形結(jié)構(gòu)；所述貼膜器2采用導(dǎo)磁的薄板金屬材料制作；所述呈“η ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器2的一個(gè)面的外側(cè)安裝固定反光膜1，另外一個(gè)面的內(nèi)側(cè)安裝磁性元件4 ;所述貼膜器2呈“η ”形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)加上磁性元件4后構(gòu)成的形狀與軌道車輛的輪輞5在只安裝反光膜I時(shí)所對(duì)應(yīng)位置的形狀相匹配。所述呈“η ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器2的沒有安裝反光膜I的外側(cè)面上安裝手柄3。所述貼膜器2與手柄3制作成一體式結(jié)構(gòu)。特點(diǎn)是貼膜器2采用導(dǎo)磁的薄板金屬材料制作，該材料像遇到永久磁鐵類的物質(zhì)就被吸住。因此在實(shí)施例I的基礎(chǔ)上,增加了磁性元件4，磁性元件4為永久磁鐵類材料制作。無論實(shí)施例I或2，都可以設(shè)計(jì)出足夠吸力來保證其工作的可靠性。足夠磁力能夠克服輪輞表面油污和其他不清潔層對(duì)反光膜I的工作可靠性的影響。手柄3的設(shè)計(jì)是為了重復(fù)使用時(shí)操作方便。
權(quán)利要求1.一種鏇輪貼，其特征在于所述鏇輪貼包括貼膜器(2)和反光膜(I);所述貼膜器(2)呈“I ”形結(jié)構(gòu)；所述貼膜器(2)采用磁性的薄板金屬材料制作；所述呈“I ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器(2)的一個(gè)面的外側(cè)安裝固定反光膜(I);所述貼膜器(2)呈“I ”形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成的形狀與軌道車輛的輪輞(5)在只安裝反光膜(I)時(shí)所對(duì)應(yīng)位置的形狀相匹配。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的鏇輪貼，其特征在于所述呈“η”形結(jié)構(gòu)的貼膜器(2)的沒有安裝反光膜(I)的外側(cè)面上安裝手柄(3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的鏇輪貼，其特征在于所述貼膜器(2)與手柄(3)制作成一體式結(jié)構(gòu)。
4.一種鏇輪貼，其特征在于所述鏇輪貼包括貼膜器(2)和反光膜(I);所述貼膜器(2)呈“I ”形結(jié)構(gòu)；所述貼膜器(2)采用導(dǎo)磁的薄板金屬材料制作；所述呈“η ”形結(jié)構(gòu)的貼膜器(2)的一個(gè)面的外側(cè)安裝固定反光膜(1)，另外一個(gè)面的內(nèi)側(cè)安裝磁性元件(4);所述貼膜器(2)呈“I ”形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)加上磁性元件(4)后構(gòu)成的形狀與軌道車輛的輪輞(5)在只安裝反光膜(I)時(shí)所對(duì)應(yīng)位置的形狀相匹配。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鏇輪貼，其特征在于所述呈“η”形結(jié)構(gòu)的貼膜器(2)的沒有安裝反光膜(I)的外側(cè)面上安裝手柄(3)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的鏇輪貼，其特征在于所述貼膜器(2)與手柄(3)制作成一體式結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鏇輪貼，所述鏇輪貼包括貼膜器(2)和反光膜(1)；所述貼膜器(2)呈“┓”形結(jié)構(gòu)，采用磁性的薄板金屬材料制作；呈“┓”形結(jié)構(gòu)的貼膜器(2)的一個(gè)面的外側(cè)安裝固定反光膜(1)；貼膜器(2)呈“┓”形結(jié)構(gòu)的內(nèi)側(cè)構(gòu)成的形狀與軌道車輛的輪輞(5)在只貼反光膜(1)時(shí)所對(duì)應(yīng)位置的形狀相匹配。呈“┓”形結(jié)構(gòu)的貼膜器(2)的沒有安裝反光膜(1)的外側(cè)面上安裝手柄(3)。貼膜器(2)與手柄(3)為一體式結(jié)構(gòu)。另外一個(gè)技術(shù)方案是貼膜器(2)可以采用導(dǎo)磁的薄板金屬材料制作；配置磁性元件(4)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，反光膜材料可以重復(fù)使用節(jié)省加工費(fèi)用、操作簡(jiǎn)單易行等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B23B25/06GK202701414SQ20122041611
公開日2013年1月30日 申請(qǐng)日期2012年8月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月22日
發(fā)明者鐘志勇 申請(qǐng)人:鐘志勇