專利名稱：鋼管焊接防竄動調整裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及焊接設備，尤其涉及一種鋼管焊接防竄動調整裝置。
背景技術：
以往在實施鋼管環縫焊接作業時，由于旋轉機構以及母管橢圓度的誤差，會致使鋼管在旋轉過程中發生竄動，嚴重影響焊道焊接質量，而對于幾百公斤甚至上噸重的鋼管，防止其在轉動過程中的竄動是件很棘手的問題。為了保證鋼管環縫焊接出合格焊道，目前業內采取機頭不動母管旋轉的焊接方式，但是，由于鋼管自身橢圓度誤差，加之支撐輪托舉角度誤差，鋼管在旋轉時仍會產生單 方向竄動，特別是大管徑的鋼管，竄動尤為明顯，如果竄動量超過機頭允許調整寬度，則焊絲就會偏離焊道，這時只能停弧后重新調整，再重新打火焊接。因此，有待進行改進。
實用新型內容本實用新型的主要目的在于克服現有產品存在的上述缺點，而提供一種鋼管焊接防竄動調整裝置，具有電動控制鋼管自動環縫焊接時竄動方向的功能，克服鋼管焊接過程中因竄動量過大而停弧修正問題，同時能夠降低對母管橢圓度要求，縮短操作時間，減少工作強度，提高勞動效率。本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置，其特征在于，包括支撐輪I、防竄動轉盤2、蝸桿3、防竄動變速箱4、防竄動電機5、旋轉變速箱6、旋轉電機7以及底板8 ;該支撐輪I為兩個，該兩個支撐輪I對稱安裝在防竄動轉盤2頂面，并通過螺釘固定，兩個支撐輪I之間通過鋼管連接，使兩個支撐輪I可同步轉動；該防竄動轉盤2安裝在底板8 一端，該防竄動轉盤2頂面安裝呈對稱設置的兩個支撐輪I，底面與底板8通過螺釘連接；該蝸桿3和防竄動電機5均安裝在底板8設置防竄動轉盤2 —側的側面；該防竄動變速箱4安裝在防竄動電機5與蝸桿3之間，輸入端與防竄動電機5連接，輸出端與蝸桿3連接；該旋轉變速箱6安裝在底板8設置蝸桿3側相鄰的一側，一端與旋轉電機7連接，另一端連接輸出齒輪，該輸出齒輪與一個支撐輪I之間通過鏈條連動；該旋轉電機7安裝在底板8設置旋轉變速箱6的同側，且旋轉電機7與旋轉變速箱6連接。前述的鋼管焊接防竄動調整裝置，其中防竄動變速箱4包括渦輪、蝸桿以及殼體，該渦輪和蝸桿通過軸承安裝在殼體內部，渦輪和蝸桿之間通過梯形齒輪連接，該防竄動變速箱4設置蝸桿的一端為輸入端，該蝸桿伸出端與防竄動電機5的輸出軸連接，該防竄動變速箱4設置渦輪的一端為輸出端，該渦輪輪軸伸出殼體與蝸桿3插接。前述的鋼管焊接防竄動調整裝置，其中防竄動轉盤2由外圈和內圈兩個圓環組成，該外圈圓環為渦輪，支撐輪I安裝在外圈上，通過外圈螺釘固定，內圈與底板8通過內圈螺釘固定一體；蝸桿3帶動防竄動轉盤2的外圈圓環轉動。前述的鋼管焊接防竄動調整裝置，其中旋轉變速箱6包括殼體、減速渦輪和減速蝸桿；減速渦輪和減速蝸桿通過軸承安裝在殼體內部，減速渦輪和減速蝸桿之間通過梯形齒輪連接，殼體與底板8連接，該旋轉變速箱6設置蝸桿的一端為輸入端，該蝸桿伸出端與旋轉電機7的輸出軸連接，該旋轉變速箱6設置渦輪的一端為輸出端，該渦輪輪軸伸出殼體后裝設齒輪，該齒輪與靠近齒輪的一個支撐輪I之間通過鏈條連動。本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置的有益效果，適用于鋼管環縫焊接工位，其可以在不停弧的狀態下，通過防竄動調整裝置的控制按鈕，調節鋼管焊接過程中的竄動量；還可以使母管向反方向竄動，將之前竄動過去的尺寸在不停弧的情況下修補過來。
圖I為本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置整體結構主視圖。圖2為本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置整體結構側視圖。圖3為本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置整體結構俯視圖。圖中主要標號說明1支撐輪、2防竄動轉盤、3蝸桿、4防竄動變速箱、5防竄動電機、6旋轉變速箱、7旋轉電機。
具體實施方式
如圖I所示，本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置，其特征在于，包括支撐輪I、防竄動轉盤2、蝸桿3、防竄動變速箱4、防竄動電機5、旋轉變速箱6、旋轉電機7以及底板8 ；該支撐輪I為兩個，該兩個支撐輪I對稱安裝在防竄動轉盤2頂面，并通過螺釘固定，兩個支撐輪I之間通過鋼管連接，使兩個支撐輪I可同步轉動；該防竄動轉盤2安裝在底板8 一端，該防竄動轉盤2頂面安裝呈對稱設置的兩個支撐輪1，底面與底板8通過螺釘連接；該蝸桿3和防竄動電機5均安裝在底板8設置防竄動轉盤2 —側的側面；該防竄動變速箱4安裝在防竄動電機5與蝸桿3之間，輸入端與防竄動電機5連接，輸出端與蝸桿3連接；該旋轉變速箱6安裝在底板8設置蝸桿3側相鄰的一側，一端與旋轉電機7連接，另一端連接輸出齒輪，該輸出齒輪與一個支撐輪I之間通過鏈條連動；該旋轉電機7安裝在底板8設置旋轉變速箱6的同側，且旋轉電機7與旋轉變速箱6連接。如圖I所示，本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置，其中，該防竄動變速箱4包括渦輪、蝸桿以及殼體，該渦輪和蝸桿通過軸承安裝在殼體內部，渦輪和蝸桿之間通過梯形齒輪連接，該防竄動變速箱4設置蝸桿的一端為輸入端，該蝸桿伸出端與防竄動電機5的輸出軸連接，該防竄動變速箱4設置渦輪的一端為輸出端，該渦輪輪軸伸出殼體與蝸桿3插接。該防竄動轉盤2由外圈和內圈兩個圓環組成，該外圈圓環為渦輪，支撐輪I安裝在外圈上，通過外圈螺釘固定，內圈與底板8通過內圈螺釘固定一體；蝸桿3帶動防竄動轉盤2的外圈圓環轉動。該旋轉變速箱6包括殼體、減速渦輪和減速蝸桿；減速渦輪和減速蝸桿通過軸承安裝在殼體內部，減速渦輪和減速蝸桿之間通過梯形齒輪連接，殼體與底板8連接，該旋轉變速箱6設置蝸桿的一端為輸入端，該蝸桿伸出端與旋轉電機7的輸出軸連接，該旋轉變速箱6設置渦輪的一端為輸出端，該渦輪輪軸伸出殼體后裝設齒輪，該齒輪與靠近齒輪的一個支撐輪I之間通過鏈條連動。使用時，將本實用新型鋼管焊接防竄動調整裝置放置到施工現場比較平整的地面上，將待焊接的鋼管直接放到支撐輪上面。[0018]在焊接的過程中，當旋轉母管發生單方向竄動時，按動手中正轉按鈕控制防竄動電機轉動，竄動減小，繼續按動正轉按鈕直至竄動消失；當竄動方向相反時，按動手中反轉按鈕，竄動減小，繼續按動反轉按鈕直至竄動消失。通過防竄動電機轉動，帶動防竄動轉盤轉動，由于防竄動轉盤的轉動而改變了對鋼管的支撐角度，變動的夾角改變了支撐輪與鋼管的著力點，不同的著力點作用到鋼管后，會產生不同的螺旋效應并產生側向力，通過正反方向的辨別，可以使產生的側向力與竄動方向相反，達到竄動可減小直至消失。這樣的調整完全可以在不停弧的焊接過程中實現，保證了機頭與焊道的相對位置。通過進一步的電動調節，不但可以完全抵消竄動量，甚至還可以使母管向反方向移動，將之前竄動過去的尺寸在不停弧的情況下修補過來，如圖3所示。該鋼管焊接防竄動調整裝置經反復試驗，使用效果理想。旋轉變速箱在焊接開始時由變頻器驅動轉動，作用是在焊接環縫時旋轉管材。·[0022]以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。
權利要求1.一種鋼管焊接防竄動調整裝置，其特征在于，包括支撐輪(I)、防竄動轉盤(2)、蝸桿(3)、防竄動變速箱(4)、防竄動電機(5)、旋轉變速箱(6)、旋轉電機(7)以及底板(8)； 該支撐輪(I)為兩個，該兩個支撐輪(I)對稱安裝在防竄動轉盤(2 )頂面，并通過螺釘固定，兩個支撐輪(I)之間通過鋼管連接，使兩個支撐輪(I)可同步轉動； 該防竄動轉盤(2)安裝在底板(8)—端，該防竄動轉盤(2)頂面安裝呈對稱設置的兩個支撐輪(I)，底面與底板(8 )通過螺釘連接； 該蝸桿(3)和防竄動電機(5)均安裝在底板(8)設置防竄動轉盤(2)—側的側面； 該防竄動變速箱(4)安裝在防竄動電機(5)與蝸桿(3)之間，輸入端與防竄動電機(5)連接，輸出端與蝸桿(3)連接； 該旋轉變速箱(6)安裝在底板(8)設置蝸桿(3)側相鄰的一側，一端與旋轉電機(7)連接，另一端連接輸出齒輪，該輸出齒輪與一個支撐輪(I)之間通過鏈條連動； 該旋轉電機(7 )安裝在底板(8 )設置旋轉變速箱(6 )的同側，且旋轉電機(7 )與旋轉變速箱(6)連接。
2.根據權利要求I所述的鋼管焊接防竄動調整裝置，其特征在于，所述防竄動變速箱(4)包括渦輪、蝸桿以及殼體，該渦輪和蝸桿通過軸承安裝在殼體內部，渦輪和蝸桿之間通過梯形齒輪連接，該防竄動變速箱(4)設置蝸桿的一端為輸入端，該蝸桿伸出端與防竄動電機(5)的輸出軸連接，該防竄動變速箱(4)設置渦輪的一端為輸出端，該渦輪輪軸伸出殼體與蝸桿(3)插接。
3.根據權利要求I所述的鋼管焊接防竄動調整裝置，其特征在于，所述防竄動轉盤(2)由外圈和內圈兩個圓環組成，該外圈圓環為渦輪，支撐輪(I)安裝在外圈上，通過外圈螺釘固定，內圈與底板(8)通過內圈螺釘固定一體；蝸桿(3)帶動防竄動轉盤(2)的外圈圓環轉動。
4.根據權利要求I所述的鋼管焊接防竄動調整裝置，其特征在于，所述旋轉變速箱(6)包括殼體、減速渦輪和減速蝸桿；減速渦輪和減速蝸桿通過軸承安裝在殼體內部，減速渦輪和減速蝸桿之間通過梯形齒輪連接，殼體與底板(8)連接，該旋轉變速箱(6)設置蝸桿的一端為輸入端，該蝸桿伸出端與旋轉電機(7)的輸出軸連接，該旋轉變速箱(6)設置渦輪的一端為輸出端，該渦輪輪軸伸出殼體后裝設齒輪，該齒輪與靠近齒輪的一個支撐輪(I)之間通過鏈條連動。
專利摘要一種鋼管焊接防竄動調整裝置，兩個支撐輪設在防竄動轉盤頂面，兩個支撐輪間通過管子同步轉動；防竄動轉盤裝在底板一端，其頂面設支撐輪，底面與底板連接；蝸桿和防竄動電機設在底板側面；防竄動變速箱設在防竄動電機與蝸桿間，輸入端與防竄動電機連接，輸出端與蝸桿連接；旋轉變速箱設在底板一側，一端與旋轉電機連接，另端連接輸出齒輪，輸出齒輪與一個支撐輪通過鏈條連動；旋轉電機設在底板側面與旋轉變速箱連接；具有電動控制鋼管自動環縫焊接時竄動方向的功能，克服鋼管焊接過程中因竄動量過大而停弧修正問題，同時降低對母管橢圓度要求，縮短操作時間，減少工作強度，提高勞動效率。
文檔編號B23K9/028GK202763257SQ201220394038
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月9日 優先權日2012年8月9日
發明者李志剛, 韋寶成, 顧留文, 楊炳發, 劉思源, 王曉晟, 石東東, 高學松, 馬純, 黃金彪 申請人:中國海洋石油總公司, 海洋石油工程股份有限公司, 寧波金鳳焊割機械制造有限公司