專利名稱：一種電熔鞍型旁通支管夾具的制作方法
技術領域：
本發明屬于電熔鞍型旁通的生產領域。
背景技術：
由于PE塑料收縮變形較大，目前電熔鞍型旁通支管為DN63的產品(DN90x63 DN200x63)在注塑過程很難將其支管尺寸控制在要求范圍，故在注塑完成后需要對毛坯進行二次車加工。但是該類產品無法直接在車床上準確定位和夾緊，加工比較困難。
發明內容本發明提供一種準確定位、快速夾緊、牢固可靠并且適合不同規格的電熔鞍型旁通支管夾具。為解決上述技術問題，本發明采用的技術方案是:一種電熔鞍型旁通支管夾具，包括夾具主體，夾具主體以鞍型旁通上端面為定位平面，夾具還設有限位凸臺、螺紋軸、螺紋軸固定板、旋轉軸和凹槽，所述限位凸臺和螺紋軸與鞍型旁通端面中心孔相適應，所述旋轉軸的中心線與鞍型旁通產品支管中心軸線重合，保證車加工前的尺寸無偏差；所述凹槽配合鞍型旁通的管道外形。夾具上的螺紋軸、螺紋軸固定板、凸臺和半圓形凹槽四者組合一起限制了電熔鞍型旁通的上下、左右旋轉和前后共6個空間自由度，保證了產品加工過程的穩定性。進一步地，所述凹槽為半圓形，設置在鞍型旁通管外部。進一步地，所述夾具采用拼接式結構，使夾具加工制作方便、簡易。進一步地，所述螺紋軸高度與電熔鞍型旁通相適應。進一步地，所述夾具設有夾緊鐵片。進一步地，所述鐵片表面固定一層橡膠，保證了在加工過程中鐵片不壓傷或刮傷產品表面，保證產品的質量。與現有技術相比，有益效果是:1、本發明利用支管為DN63的產品(DN90X63 DN200x63)產品上端尺寸一致的特點，設計一種以產品上端面和其端面中心孔為定位基準，且能快速夾緊的夾具。2、本發明適合同一支管系列的不同規格產品，使夾具達到通用性的要求，減少不同規格產品切換的時間。
圖1為夾具主視圖；圖2為夾具左視圖；圖3為鞍型旁通產品車加工示意圖。
具體實施方式
[0016]
以下結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步地詳細說明。首先根據DN90x63 DN200x63鞍型旁通產品的主管形狀和尺寸一致的特點，設計一種電熔鞍型旁通支管夾具，包括夾具主體，夾具主體以鞍型旁通上端面為定位平面，夾具還設有限位凸臺、螺紋軸、螺紋軸固定板、旋轉軸和凹槽，所述限位凸臺和螺紋軸與鞍型旁通端面中心孔相適應，所述旋轉軸的中心線與鞍型旁通產品支管中心軸線重合，所述凹槽配合鞍型旁通的管道外形。以鞍型旁通的主管的外徑去設計半圓形凹槽，以產品主管高度去設計螺紋軸高度和夾緊鐵片的尺寸，最后采用鑲拼式的結構把該夾具組裝起來，如圖1、2所示，使夾具加工制作方便、簡易。在產品毛坯車加工前，把夾具固定在帶有四爪卡盤的車床主軸上，裝上鞍型旁通產品并夾緊，采用常規的打表校正方法，調整夾具的位置直到產品中心軸線跟車床主軸線無偏差或者偏差在要求范圍內；最后調整刀具的進刀位置，并按照產品尺寸要求對其支管處進行車加工，如圖3所示。以上所述僅為本發明的一個實例，并非因此限制本發明的范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。
權利要求1.一種電熔鞍型旁通支管夾具，包括夾具主體，夾具主體以鞍型旁通上端面為定位平面，其特征是，夾具還設有限位凸臺、螺紋軸、螺紋軸固定板、旋轉軸和凹槽，所述限位凸臺和螺紋軸與鞍型旁通端面中心孔相適應，所述旋轉軸的中心線與鞍型旁通產品支管中心軸線重合，所述凹槽配合鞍型旁通的管道外形。
2.根據權利要求1所述的電熔鞍型旁通支管夾具，其特征是，所述凹槽為半圓形，設置在鞍型旁通管外部。
3.根據權利要求1所述的電熔鞍型旁通支管夾具，其特征是，所述夾具采用拼接式結構。
4.根據權利要求1所述的電熔鞍型旁通支管夾具，其特征是，所述螺紋軸高度與電熔鞍型旁通相適應。
5.根據權利要求1所述的電熔鞍型旁通支管夾具，其特征是，所述夾具設有夾緊鐵片。
6.根據權利要求5所述的電熔鞍型旁通支管夾具，其特征是，所述鐵片表面固定一層橡膠。
專利摘要本實用新型提供一種準確定位、快速夾緊、牢固可靠并且適合不同規格的電熔鞍型旁通的支管夾具，包括夾具主體，夾具主體以鞍型旁通上端面為定位平面，還設有限位凸臺、螺紋軸、螺紋軸固定板、旋轉軸和凹槽，限位凸臺和螺紋軸與鞍型旁通端面中心孔相適應，旋轉軸的中心線與鞍型旁通產品支管中心軸線重合，凹槽配合鞍型旁通的管道外形。
文檔編號B23Q3/12GK202943456SQ20122036784
公開日2013年5月22日 申請日期2012年7月27日 優先權日2012年7月27日
發明者莫校勝 申請人:廣東聯塑科技實業有限公司