專利名稱：黃銅大拉連拉連退拉絲機用斷線停車結構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及黃銅大拉連拉連退拉絲機的部件，具體為黃銅大拉連拉連退拉絲機用斷線停車結構。
背景技術：
機械制造、電線電纜等行業使用的黃銅絲，是黃銅線材經過連續拉拔及退火處理加工而成。黃銅線材經過拉拔處理時，原材坯料通常是通過放料架連續放線實現對拉絲機連續拉絲的材料供給。由于整條加工線采用連續拉拔，在線退火，整條生產線下來即可完成加工。由于拉拔和退火在線進行，工序長，涉及的機構比較多，這樣在生產中如果黃銅線材因為某個因素出現斷裂，那么整條線都必須停止，但由于生產線長，線材斷裂，通過人工監控，很難在第一時間發現，這樣會出現空機運轉，一方面浪費能源，造成廢品率上升，另一方面也帶來不安全因素。
發明內容針對上述問題，本實用新型提供了一種黃銅大拉連拉連退拉絲機用斷線停車結構，其可以在線監測到黃銅線材的斷裂，從而可以及時發出停機信號，確保設備的及時停止，減少了不安全的因素和能源的浪費。其技術方案是其特征在于其包括擋線導輪、導輪、送料導輪，之間呈三角布置，所述擋線導輪、送料導輪分別安裝于機架，呈一條豎直線布置，所述導輪安裝于縱臂的一端，所述縱臂的另一端安裝有擋塊，所述擋塊的側部設置有接近開關，所述接近開關設置于機架，所述縱臂安裝于滑軌，頂壓氣缸的活塞桿與所述縱臂的中間位置連接，所述頂壓氣缸安裝于機架。將本實用新型用于黃銅大拉連拉連退拉絲機，導輪和頂壓氣缸的設置，當出現線材的斷裂時，線材的張力消失，導輪就會因受力不均在氣缸的推動下移動，這樣導致擋塊和接近開關合上，從而及時發出線材斷裂的信號，確保生產線及時停機，安全性大幅度提高，也有效的減少了能源的浪費。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
見圖1，本實用新型包括擋線導輪I、導輪3、送料導輪6，之間呈三角布置，擋線導輪I、送料導輪6分別安裝于機架9，呈一條豎直線布置，導輪3安裝于縱臂4的一端，縱臂4的另一端安裝有擋塊7，擋塊7的側部設置有接近開關5，縱臂4安裝于滑軌8，頂壓氣缸2的活塞桿與縱臂4的中間位置連接，頂壓氣缸2安裝于機架9。正常工作狀態下，在線材10的張緊力作用下，線材10頂壓導輪3，帶動導輪3滾動，當出現線材10斷裂時，張緊力消失，導輪3在氣缸2的推動下向外側移動，縱臂4帶動擋塊7外移，從而使擋塊7和接近開關5合上，接近開關5發送出信號，主機停機。·
權利要求1.黃銅大拉連拉連退拉絲機用斷線停車結構，其特征在于其包括擋線導輪、導輪、送料導輪，之間呈三角布置，所述擋線導輪、送料導輪分別安裝于機架，呈一條豎直線布置，所述導輪安裝于縱臂的一端，所述縱臂的另一端安裝有擋塊，所述擋塊的側部設置有接近開關，所述接近開關設置于機架，所述縱臂安裝于滑軌，頂壓氣缸的活塞桿與所述縱臂的中間位置連接，所述頂壓氣缸安裝于機架。·
專利摘要本實用新型提供了一種黃銅大拉連拉連退拉絲機用斷線停車結構，其可以在線監測到黃銅線材的斷裂，從而可以及時發出停機信號，確保設備的及時停止，減少了不安全的因素和能源的浪費。其特征在于其包括擋線導輪、導輪、送料導輪，之間呈三角布置，所述擋線導輪、送料導輪分別安裝于機架，呈一條豎直線布置，所述導輪安裝于縱臂的一端，所述縱臂的另一端安裝有擋塊，所述擋塊的側部設置有接近開關，所述接近開關設置于機架，所述縱臂安裝于滑軌，頂壓氣缸的活塞桿與所述縱臂的中間位置連接，所述頂壓氣缸安裝于機架。
文檔編號B21C1/12GK202752358SQ20122035429
公開日2013年2月27日 申請日期2012年7月20日 優先權日2012年7月20日
發明者邱建學 申請人:無錫市錫山江海機械制造有限公司