專利名稱：一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及熱軋卷取機領域，尤其涉及一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置。
背景技術：
現有熱軋卷取機側導板對中裝置大都由電機、齒輪齒條或者氣缸組成。在實際使用過程中，電機驅動方式雖然可以保證操作側和傳動側的同步，但對中時夾緊帶鋼的壓力不可調節；而采用氣缸驅動裝置，則無法保證對中要求的精度。這兩種對中方式都會影響熱軋卷取的質量，前者由于對中后夾緊帶鋼壓力不可調，會有一些品種在卷取時跑偏、錯層，而后者極易產生干涉現象，在引帶頭到卷筒時，就可能已經偏離中心線，并且同樣加大錯層偏差，不僅影響帶鋼質量，還經常需要人工干預調節，使生產效率下降。
發明內容本實用新型的目的是克服現有技術的不足，提供一種在熱軋卷取機側導板對中部位采用位置、壓力、速度、精度均可控的對中裝置來提高卷取質量和效率的熱軋卷取機側導板精確對中裝置。為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置，包括對稱布置在熱軋卷取機操作側和傳動側的側導板，所述側導板在操作側和傳動側每側分別設有兩塊，一側的兩塊側導板之間通過同步連桿相連，形成“四點”對中結構，側導板與液壓缸通過齒輪齒條傳動機構相連。所述齒輪齒條傳動機構包括齒輪和齒條，齒條一端與液壓缸活塞桿端相連，與齒條嚙合的齒輪設于底座上，齒條底部擔在固定輪的外緣上。所述液壓缸內置位移傳感器。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是I) “四點”精確對中結構，通過液壓系統速度調節能保證操作側和傳動側的側導板同步，根據預設帶鋼寬度精確對中，消除跑偏量，并且可以控制液壓缸壓力使得帶鋼不受損傷。2)結構簡單，設計合理，采用內置位移傳感器的液壓缸和齒輪齒條式結構，能進行側導板位置預設定，準確糾正帶鋼運行過程中的偏差，并且液壓缸作用力可調，從而避免熱軋后的帶鋼進入卷取機時，由于帶鋼跑偏導致的帶鋼邊部與側導板干涉現象，保證帶鋼質量，操作側與傳動側也可以通過控制液壓流量方式實現連續同步操作，具有位置、壓力、速度和精度均可控的特點，提高了生產效率。
圖I是本實用新型實施例結構示意圖；圖2是圖I中沿A-A線的剖視圖；[0013]圖3是本實用新型中齒輪齒條傳動機構結構示意圖；圖4是本實用新型中液壓缸結構示意圖。圖中1-液壓缸2-齒輪齒條傳動機構3-側導板4-底座5-固定輪6-齒條7-齒輪8-位移傳感器
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型的具體實施方式
作進一步說明見圖I、圖2，是本實用新型一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置實施例結構示意圖，包括對稱布置在熱軋卷取機操作側和傳動側的側導板，側導板3在操作側和傳動側每·側分別設有兩塊，一側的兩塊側導板之間通過同步連桿相連，形成“四點”對中結構，側導板與液壓缸通過齒輪齒條傳動機構相連。側導板3在液壓缸I的驅動下，通過齒輪齒條傳動機構2進行對中，生產中可根據帶鋼的不同寬度進行預設定，且可以調節液壓壓力調節液壓缸的推力，靠液壓系統的流量控制，實現操作側和傳動側的同步，實現熱軋帶頭與生產線中心線重合，順利引入卷取機以及在卷取過程中始終保持帶鋼精確對中不跑偏。見圖3，齒輪齒條傳動機構包括齒輪7和齒條6，齒條6 —端與液壓缸I活塞桿端相連，與齒條嚙合的齒輪7設于底座4上，齒條6底部擔在固定輪5的外緣上。通過齒輪和齒條的導向，齒條沿著底座4上的固定輪5外緣移行，帶動操作側或傳動側的側導板3移動夾緊帶鋼，形成“4點”精確定位，且操作側或傳動側的位置可以預設定，速度可調，兩側夾緊力可調。見圖4，液壓缸I內置位移傳感器8，位移傳感器精確設置以保持對中精度，并且液壓缸壓力可控，保證不損傷帶鋼。根據所生產帶鋼的不同規格，設定液壓缸的作用力，保證帶鋼在對中夾緊時，不會出現因夾緊力較小而跑偏和因夾緊力過大而折彎翹曲的現象，既不與帶鋼產生干涉影響帶鋼質量，同時始終保持卷取精度使生產順行。
權利要求1.一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置，包括對稱布置在熱軋卷取機操作側和傳動側的側導板，其特征在于，所述側導板在操作側和傳動側每側分別設有兩塊，一側的兩塊側導板之間通過同步連桿相連，形成“四點”對中結構，側導板與液壓缸通過齒輪齒條傳動機構相連。
2.根據權利要求I所述的一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置，其特征在于，所述齒輪齒條傳動機構包括齒輪和齒條，齒條一端與液壓缸活塞桿端相連，與齒條嚙合的齒輪設于底座上，齒條底部擔在固定輪的外緣上。
3.根據權利要求I所述的一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置，其特征在于，所述液壓缸內置位移傳感器。
專利摘要本實用新型涉及熱軋卷取機領域，尤其涉及一種熱軋卷取機側導板精確對中裝置，包括對稱布置在熱軋卷取機操作側和傳動側的側導板，其特征在于，所述側導板在操作側和傳動側每側分別設有兩塊，一側的兩塊側導板之間通過同步連桿相連，形成“四點”對中結構，側導板與液壓缸通過齒輪齒條傳動機構相連。所述齒輪齒條傳動機構包括齒輪和齒條，齒條一端與液壓缸活塞桿端相連，與齒條嚙合的齒輪設于底座上，齒條底部擔在固定輪的外緣上。所述液壓缸內置位移傳感器。與現有技術相比，本實用新型的優點是“四點”精確對中結構，能保證操作側和傳動側的側導板同步，根據預設帶鋼寬度精確對中，消除跑偏量，并且可以控制液壓缸壓力使得帶鋼不受損傷。
文檔編號B21C47/34GK202779271SQ20122032754
公開日2013年3月13日 申請日期2012年7月6日 優先權日2012年7月6日
發明者任濤, 任樹忠, 李久慧, 趙明俠, 孫長飛, 孔令東 申請人:鞍鋼集團工程技術有限公司