專利名稱：一種鋼筋網片彎曲裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種隧道施工支護設備，特別涉及一種隧道施工支護用網片的彎曲成型裝置。
背景技術：
隨著隧道施工的迅猛發展，一種新興機械TBM開挖技術應運而生。由于這種機械的結構特點，其開挖后的隧洞斷面均為圓形。基于所挖隧道支護時需要大量鋼筋網片且即成即用，而且這種機械能夠利用的空間小，環境差等特點，現有的鋼筋網片彎曲裝置均存在著生產時間長、成型弧度不均勻、對環境要求高、占地面積大的缺點。
實用新型內容本實用新型的目的是為克服上述現有技術存在的缺陷和不足，而提供一個結構簡單、易于操作、占地面積小、成型弧度均勻、對環境要求低的鋼筋網片彎曲裝置。本實用新型的一種鋼筋網片彎曲裝置，包括帶有弧度的主支架、弧度調節器、帶有驅動手柄的防滑主動輪和二個導向輪，所述的弧度調節器與所述的防滑主動輪通過連接桿連接，所述的導向輪與防滑主動輪平行設置，并通過轉動副固定在主支架上，所述的連接桿通過轉動副固定在主支架上。上述的防滑主動輪外表面均勻分布有多根鋼筋。上述的防滑主動輪直徑在IOcm 15cm之間，以13cm為適宜，上述防滑主動輪外表面均勻分布12根Φ 6mm鋼筋，上述的導向輪直徑在8 13cm之間，以IOcm適宜。上述防滑主動輪中心與連接桿轉動副的距離為550cm。上述連接桿轉動副與導向輪距離為290mm。本實用新型具有以下優點(I)操作簡單，可單人便能夠加工出滿足并適用于TBM挖掘機的鋼筋網片；(2)結構簡單，易于制造；(3)成本低，免維護。
圖I是本實用新型的結構示意圖具體實施方式
一種鋼筋網片彎曲裝置，主要由帶有弧度的主支架5、弧度調節器I、導向輪2、防滑主動輪4，弧度調節器I與防滑主動輪4通過連接桿7連接，導向輪2與防滑主動輪4平行設置，并通過轉動副固定在主支架5上。防滑主動輪4的直徑為13cm，防滑主動輪4外表面均勻分布12根Φ6_鋼筋。導向輪2的直徑為10cm。連接桿7通過轉動副固定在主支架5上。防滑主動輪4中心與連接桿7轉動副的距離為550cm，連接桿7轉動副與導向輪2的距離 為290mm。
權利要求1.一種鋼筋網片彎曲裝置，包括帶有弧度的主支架、弧度調節器、帶有驅動手柄的防滑主動輪及二個導向輪，其特征在于所述的弧度調節器與防滑主動輪通過連接桿連接，所述的導向輪與防滑主動輪平行設置，并通過轉動副固定在主支架上，所述的連接桿通過轉動副固定在主支架上。
2.根據權利要求I所述的一種鋼筋網片彎曲裝置，其特征在于所述的防滑主動輪直徑在IOcm 15cm之間,所述的防滑主動輪外表面均勻分布12根Φ 6mm鋼筋，
3.根據權利要求I所述的一種鋼筋網片彎曲裝置，其特征在于所述的導向輪直徑在8 13cm之間。
4.根據權利要求I所述的一種鋼筋網片彎曲裝置，其特征在于所述的防滑主動輪中心與連接桿轉動副的距離為550cm。
5.根據權利要求I所述的一種鋼筋網片彎曲裝置，其特征在于所述的連接桿轉動副與導向輪距離為290mm。
專利摘要本實用新型公開了一種鋼筋網片彎曲裝置，包括帶有弧度的主支架、弧度調節器、帶有驅動手柄的防滑主動輪及二個導向輪，其特征在于所述的弧度調節器與防滑主動輪通過連接桿連接，所述的導向輪與防滑主動輪平行設置，并通過轉動副固定在主支架上，所述的連接桿通過轉動副固定在主支架上，解決了在TBM施工現場支護時需要短時間成型大批量均勻弧度鋼筋網片的特點。本實用新型的鋼筋網片彎曲裝置可以使用很少的人力在短時間內制造出大量弧度均勻的網片。
文檔編號B21D11/00GK202741525SQ201220302750
公開日2013年2月20日 申請日期2012年6月19日 優先權日2012年6月19日
發明者周衛霞, 劉光學, 遲廣捷, 蔡龍, 陳傳祥 申請人:中鐵十九局集團第一工程有限公司