專利名稱：一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機床制造領域，特別是涉及一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架。
背景技術：
在現代化的社會中，汽車是人們日常生活的重要交通工具，而在汽車的生產制造中會用到各種各樣的汽車零部件，大型的客車和貨運車均會用到較長的管路件，例如剎車油管和空調管以及燃油管等，這些比較長的管子有的根據車輛的需要會達到6-7米長，甚 至更長，這就需要特殊的彎曲機來生產制作，這么長的機床鑄造的床身就非常的重，不利于搬運，在運送中也容易發生床身變形，影響機床以后的加工精度。
發明內容本實用新型主要解決的技術問題是提供一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，其采用高強度鋁合金管材焊接而成，整體結構成網格式分布，能夠在大大減輕床身重量的情況下依然保持較好的結構強度，不變形，使機床便于運送。為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是提供一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架包括橫向床梁、縱向床梁和機床平面板，所述兩根橫向床梁成平行狀排置，兩根橫向床梁之間焊接有多跟縱向床梁，縱向床梁的上平面低于橫向床梁的平面，縱向床梁的上平面焊接有機床平面板，所述還包括縱向床梁之間焊接有輔助梁，并成網格式分布；所述橫向床梁、縱向床梁、輔助梁和機床平面板均為高強度鋁合金。優選的是，所述橫向床梁靠外的兩側焊接有多機床支腳架，機床支腳架上安裝有抗震調節支腳。本實用新型的有益效果是本實用新型一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，其采用高強度鋁合金管材焊接而成，整體結構成網格式分布，能夠在大大減輕床身重量的情況下依然保持較好的結構強度，不變形，使機床便于運送。
圖I是本實用新型一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架一較佳實施例的結構不意圖；圖2是本實用新型一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架的側視圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型較佳實施例進行詳細闡述，以使實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。[0010]請參閱圖I和圖2，本實用新型實施例包括一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架包括橫向床梁I、縱向床梁2和機床平面板3，所述兩根橫向床梁I成平行狀排置，兩根橫向床梁I之間焊接有多跟縱向床梁2，縱向床梁2的上平面低于橫向床梁I的平面，縱向床梁2的上平面焊接有機床平面板3，所述還包括縱向床梁2之間焊接有輔助梁4，并成網格式分布；所述橫向床梁I、縱向床梁2、輔助梁4和機床平面板3均為高強度鋁合金；所述橫向床梁I靠外的兩側焊接有多機床支腳架5，機床支腳架5上安裝有抗震調節支腳6。本實用新型一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，其采用高強度鋁合金管材焊接而成，整體結構成網格式分布，能夠在大大減輕床身重量的情況下依然保持較好的結構強度，不變形，使機床便于運送。以上所述僅為本實用新型的實施例，并非因此限制本實用新型的專利范圍，凡是利用本實用新型說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在·其他相關的技術領域，均同理包括在本實用新型的專利保護范圍內。
權利要求1.一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，其特征在于該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架包括橫向床梁、縱向床梁和機床平面板，所述兩根橫向床梁成平行狀排置，兩根橫向床梁之間焊接有多跟縱向床梁，縱向床梁的上平面低于橫向床梁的平面，縱向床梁的上平面焊接有機床平面板，所述還包括縱向床梁之間焊接有輔助梁，并成網格式分布；所述橫向床梁、縱向床梁、輔助梁和機床平面板均為高強度鋁合金。
2.根據權利要求I所述的一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，其特征在于所述橫向床梁靠外的兩側焊接有多機床支腳架，機床支腳架上安裝有抗震調節支腳。
專利摘要本實用新型公開了一種數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架，該數控兩頭式多軸聯動彎曲機的輕型機床架包括橫向床梁、縱向床梁和機床平面板，所述兩根橫向床梁成平行狀排置，兩根橫向床梁之間焊接有多跟縱向床梁，縱向床梁的上平面低于橫向床梁的平面，縱向床梁的上平面焊接有機床平面板，所述還包括縱向床梁之間焊接有輔助梁，并成網格式分布；所述橫向床梁、縱向床梁、輔助梁和機床平面板均為高強度鋁合金。通過上述方式，本實用新型采用高強度鋁合金管材焊接而成，整體結構成網格式分布，能夠在大大減輕床身重量的情況下依然保持較好的結構強度，不變形，使機床便于運送。
文檔編號B21D7/16GK202683702SQ201220243438
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月29日 優先權日2012年5月29日
發明者李勇 申請人:蘇州固信自動化科技有限公司