專利名稱：一種適用渦輪與渦輪轉子軸摩擦焊接的移動夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于裝備制造技術領域，特別涉及汽油、柴油發動機渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結構鋼制造的渦輪轉子軸摩擦焊接制造技木。
背景技術：
汽油、柴油發動機中渦輪增壓器渦輪形狀復雜、外形尺寸差別大。渦輪上復雜的三元曲面超薄葉片，一般有12 30片葉，且呈放射狀曲線排列，使得渦輪沒有可靠夾持所需的長度和位置，移動夾具采用公知的液壓卡盤和彈簧夾頭夾持渦輪進行摩擦焊接時，按照現有的摩擦焊接制造技術，液壓卡盤和彈簧夾頭很難夾持渦輪和有效地定位，無法正常焊接。若采用V形面或圓弧面夾持渦輪進行摩擦焊接，夾緊カ會把渦輪的葉片夾潰，使得渦輪 直接報廢。采用公知壓板壓緊渦輪端面進行摩擦焊接吋，由于壓板的壓緊カ很難控制渦輪和渦輪轉子軸軸心同軸，使得焊接質量差，達不到焊接后同軸度要求和焊縫強度要求。
發明內容為了在摩擦焊機上實現汽油、柴油發動機渦輪增壓器中渦輪與渦輪轉子軸的正常摩擦焊接。本實用新型提供ー種移動夾具。為達到此目的，本實用新型所采用的技術方案是將常見靠壓板的壓緊カ保證渦輪和渦輪轉子軸的同軸度，改為夾具體安裝在活塞桿上，渦輪定位在夾具體中，壓緊油缸的右腔進油，活塞桿會帶著渦輪向左移動，渦輪的端面被壓緊在壓板上，使得壓緊カ與渦輪的軸心同軸，再配上做為關聯件的頂桿，就成為ー個完整的移動夾具，保證渦輪與渦輪轉子軸焊接的順利完成。本發明的有益效果是改善了摩擦焊接時渦輪的夾持受力，提高了定位精度，實現渦輪在摩擦焊機移動夾具上的可靠定位、夾緊。從而改善了汽油、柴油發動機渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結構鋼制造的渦輪轉子軸的摩擦焊接性，保證焊后零件同軸度在00.25mm以內、焊后零件拉伸強度可穩定地達到焊材母材強度的99%以上的焊接強度要求，生產效率提高到1400件/日 1600件/日，焊后零件的精度提高了 75%，材料消耗成本降低了 70%，真正使汽油、柴油發動機渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結構鋼制造的渦輪轉子軸摩擦焊接制造成為ー種節能、降耗、環保、高效的產業技木。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進ー步說明
圖I :移動夾具主視圖。圖2:移動夾具左視圖。圖中1.渦輪轉子軸2.壓板3.渦輪4.夾具體5.壓緊油缸6.活塞桿
7.頂桿由附圖可見，本實用新型是渦輪通過夾具體定位在活塞桿上，當壓緊油缸的右腔進油，活塞桿會帶著渦輪向左移動，從而使得渦輪從端面被壓緊在壓板上，再配一個頂桿就成為ー個完整的移動夾具，即可進行渦輪與渦輪轉子軸的摩擦焊接。
具體實施方式
實施例I :汽油發動機渦輪增壓器中由高溫合金制造的渦輪與由合金結構鋼制造的渦輪轉子軸摩擦焊接。采用夾具體4 一次安裝在圖I活塞桿6上后，再將渦輪3定位在 夾具體4上，壓緊油缸5的右腔進油，活塞桿6會帶著渦輪3向左移動，從而使得渦輪3從端面被壓緊在壓板2上，頂桿7頂在渦輪的右面上，在C200型摩擦焊機上保證渦輪3與渦輪轉子軸I焊接的順利完成。
權利要求1.ー種適用渦輪與渦輪轉子軸摩擦焊接的移動夾具，其特征是將夾具體(4)安裝在活塞桿(6)上、渦輪(3)在夾具體(4)中定位，使壓緊カ與渦輪的軸心同軸。
專利摘要本實用新型公開了一種適用渦輪與渦輪轉子軸摩擦焊接的移動夾具。包括夾具體(4)安裝在活塞桿(6)上，渦輪(3)定位在夾具體(4)中，壓緊油缸(5)的右腔進油，活塞桿(6)會帶著渦輪(3)向左移動，渦輪(3)的端面被壓緊在壓板(2)上，使得壓緊力與渦輪的軸心同軸，再配上做為關聯件的頂桿(7)，就成為一個完整的移動夾具，保證渦輪(3)與渦輪轉子軸(1)焊接的順利完成。改善了摩擦焊接時渦輪的夾持受力，提高了定位精度，保證焊后零件同軸度在以內、焊后零件拉伸強度可穩定地達到焊材母材強度的99％以上的焊接強度要求。生產效率提高到1400件/日～1600件/日，焊后零件的精度提高了75％，材料消耗成本降低了70％。
文檔編號B23K20/26GK202622173SQ20122024153
公開日2012年12月26日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日
發明者余少軍, 陳永平 申請人:陜西安中機械有限責任公司