專利名稱：連接板批量鉆孔胎具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及模具領(lǐng)域，尤其涉及一種鉆孔胎具。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，對連接板材鉆孔采取的是劃線鉆孔，即先在板材上標(biāo)記網(wǎng)格線定位，然后進(jìn)行鉆孔。這種工序的缺點(diǎn)在于連接板的通用性很難保障，且工作效率很低，相同部位零件不能互換。
發(fā)明內(nèi)容為了解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種有效提高工作效率并提升零件可互換性的連接板批量鉆孔胎具，由調(diào)整絲杠、直角胎具、托架構(gòu)成，其特征在于托架四周開設(shè)有孔，調(diào)整絲杠穿過孔與直角胎具連接。所述托架四周開設(shè)的孔數(shù)為8個(gè)，對邊的孔分別呈對稱分布。所述直角胎具有4個(gè)。本實(shí)用新型的有益效果為本實(shí)用新型改善了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，可以完成多塊連接板一次鉆孔，保障了相同部位零件的一致性與可互換性，同時(shí)提高了整體工作效率。本實(shí)用新型中的托架大小、調(diào)整絲杠長度，托架四周打孔的位置，以及直角胎具的厚度均可根據(jù)連接板面積或厚度不同進(jìn)行調(diào)整。
圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
根據(jù)圖I所示，托架四周開設(shè)有孔，調(diào)整絲杠I穿過孔與直角胎具2連接。把需要鉆孔的若干件方形連接板置于托架3上，通過調(diào)整絲桿I固定四個(gè)直角胎具2，將幾個(gè)規(guī)格相同、鉆孔要求相同的方形鋼板，固定到一起，四周對齊，然后進(jìn)行鉆孔作業(yè)。本實(shí)用新型中的托架3大小、調(diào)整絲杠I長度，托架3四周打孔的位置，以及直角胎具2的厚度均可根據(jù)連接板面積或厚度不同進(jìn)行調(diào)整。權(quán)利要求1.一種連接板批量鉆孔胎具，由調(diào)整絲杠(I)、直角胎具(2)、托架(3)構(gòu)成，其特征在于托架(3)四周開設(shè)有孔，調(diào)整絲杠(I)穿過孔與直角胎具(2)連接。
2.按照求利要求I所述的連接板批量鉆孔胎具，其特征在于所述托架(3)四周開設(shè)的孔數(shù)為8個(gè)，對邊的孔分別呈對稱分布。
3.按照求利要求I所述的連接板批量鉆孔胎具，其特征在于所述直角胎具(2)有4個(gè)?！?br>
專利摘要本實(shí)用新型提供一種有效提高工作效率并提升零件可互換性的連接板批量鉆孔胎具，由調(diào)整絲杠(1)、直角胎具(2)、托架(3)構(gòu)成，其特征在于托架(3)四周開設(shè)有孔，調(diào)整絲杠(1)穿過孔與直角胎具(2)連接。本實(shí)用新型改善了現(xiàn)有技術(shù)中的不足，可以完成多塊連接板一次鉆孔，保障了相同部位零件的一致性與可互換性，同時(shí)提高了整體工作效率。本實(shí)用新型中的托架(3)大小、調(diào)整絲杠(1)長度，托架(3)四周打孔的位置，以及直角胎具(2)的厚度均可根據(jù)連接板面積或厚度不同進(jìn)行調(diào)整。
文檔編號B23B47/28GK202527751SQ20122010503
公開日2012年11月14日 申請日期2012年3月20日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月20日
發(fā)明者王傳昌, 王剛, 董文良 申請人:天津振漢機(jī)械裝備有限公司