汽車雨刷系統蓋板的成型模具的制作方法
【專利摘要】本發明提供了汽車雨刷系統蓋板的成型模具，其能解決現有沖壓成型加工存在的加工效率低、工件成型質量差以及生產成本高的問題。其包括上模座和下模座，上模座上安裝有上鎖板，下模座通過下墊腳安裝于下鎖板上，上模座與下模座之間通過外導柱組件連接并導向合模，其特征在于：上模座下安裝有折彎成型凸模，下模座上安裝有折彎成型凹模，折彎成型凹模包括下模板，下模板內、正對折彎成型凸模的位置安裝有頂出板，折彎成型凸模的底面、頂出板的上表面分別對應設有壓筯成型面。
【專利說明】汽車雨刷系統蓋板的成型模具
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件的沖壓加工領域，具體為汽車雨刷系統蓋板的成型模具。【背景技術】
[0002]一種汽車雨刷系統蓋板，其兩端部上彎，同時設有縱向的凸起筋條，見圖1，以往在成型該工件時通常是先采用沖壓模具成型凸起筋條，然后再進兩端部上彎的沖壓加工，其缺點在于在進行工件兩端部上彎的沖壓加工時易對已成型的凸起筋條產生干擾，故在兩端部上彎成型后還需要對工件進行整形，其加工效率低，工件成型質量差；且其成型加工需要配置多副模具，生產成本高。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明提供了汽車雨刷系統蓋板的成型模具，其能解決現有沖壓成型加工存在的加工效率低、工件成型質量差以及生產成本高的問題。
[0004]其技術方案是這樣的，其包括上模座和下模座，所述上模座上安裝有上鎖板，所述下模座通過下墊腳安裝于下鎖板上，所述上模座與下模座之間通過外導柱組件連接并導向合模，其特征在于:所述上模座下安裝有折彎成型凸模，所述下模座上安裝有折彎成型凹模，所述折彎成型凹模包括下模板，所述下模板內、正對所述折彎成型凸模的位置安裝有頂出板，所述折彎成型凸模的底面、所述頂出板的上表面分別對應設有壓筋成型面。
[0005]采用本發明模具進行汽車雨刷系統蓋板的成型加工，其有益效果在于:其折彎成型凸模的底面、頂出板的上表面分別對應設有壓筋成型面，因而其可以實現一次沖壓即同是完成工件的兩端部向上折折彎成型以及工件表面的縱向凸筋條的成型，有效提高加工效率，保證成型質量，并減少了模具的配置成本，有效降低生產成本。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0006]圖1為本發明加工的汽車雨刷系統蓋板的成型模具結構示意圖；
圖2為本發明模具組裝結構示意圖；
圖3為本發明模具中成型凸模的結構示意圖；
圖4為本發明模具中頂出板的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0007]見圖2、圖3和圖4，本發明模具其包括上模座2和下模座6，上模座2上安裝有上鎖板1，下模座6通過下墊腳7安裝于下鎖板8上，上模座2與下模座6之間通過外導柱組件(圖2中未示出)連接并導向合模，上模座2下安裝有折彎成型凸模3，下模座6上安裝有折彎成型凹模，折彎成型凹模包括下模板4，下模板4內、正對折彎成型凸模3的位置安裝有頂出板5。折彎成型凸模3的底面、頂出板5的上表面分別對應設有壓筋成型面9、10。
【權利要求】
1.汽車雨刷系統蓋板的成型模具，其包括上模座和下模座，所述上模座上安裝有上鎖板，所述下模座通過下墊腳安裝于下鎖板上，所述上模座與下模座之間通過外導柱組件連接并導向合模，其特征在于:所述上模座下安裝有折彎成型凸模，所述下模座上安裝有折彎成型凹模，所述折彎成型凹模包括下模板，所述下模板內、正對所述折彎成型凸模的位置安裝有頂出板，所述折彎成型凸模的底面、所述頂出板的上表面分別對應設有壓筋成型面。
【文檔編號】B21D37/10GK103831351SQ201210471457
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月20日 優先權日:2012年11月20日
【發明者】黃漪 申請人:無錫市亞青機械廠