汽車雨刷系統蓋板的折彎模具的制作方法
【專利摘要】本發明提供了汽車雨刷系統蓋板的折彎模具，其能保證解決現有沖壓翹曲折彎時易對已成型的兩端部折彎、凸起筋條造成干擾從而影響加工質量問題。其包括上模座與下模座，上模座安裝于上鎖板下，下模座安裝于下鎖板上，上模座與下模座之間通過外導柱組件連接并且導向合模，其特征在于：上模座下安裝有凸模，下模座上安裝有凹模組件和頂出板，凸模設置有壓緊工件凸起筋條的型面以及翹曲折彎的外斜面，頂出板安裝于凹模組件內，頂出板表面設置有與工件凸起筋條相配合的型面，凹模組件設置有與凸模翹曲折彎斜面相配合的內斜面，頂出板與凹模組件的內周面拼合成凹模型腔。
【專利說明】汽車雨刷系統蓋板的折彎模具
【技術領域】
[0001]本發明涉及汽車零部件的沖壓加工領域，具體為汽車雨刷系統蓋板的折彎模具。【背景技術】
[0002]一種汽車雨刷系統蓋板，其結構見圖1，其兩端部有折彎，左側表面具有縱向的向上凸起筋條，右側斜向上翹曲，以往加工該零件多是先進行兩端折彎及表面凸起筋條的沖壓成型加工，然后再進行零件右側斜向上翹曲的折彎加工，但是由于零件兩端折彎及表面凸起筋條沖壓成型后其外型結構較為復雜，如果采用傳統的凸模、凹模均為整塊式的沖壓模對零件的右側進行翹曲沖壓加工，其凹模加工難度大，且在沖壓加工時易對已成型的兩端折彎及凸起筋條造成干擾，從而影響加工質量。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本發明提供了汽車雨刷系統蓋板的折彎模具，其能保證解決現有沖壓翹曲折彎時易對已成型的兩端部折彎、凸起筋條造成干擾從而影響加工質量問題。
[0004]其技術方案是這樣的，其包括上模座與下模座，所述上模座安裝于上鎖板下，所述下模座安裝于下鎖板上，所述上模座與下模座之間通過外導柱組件連接并且導向合模，其特征在于:所述上模座下安裝有凸模，所述下模座上安裝有凹模組件和頂出板，所述凸模設置有壓緊工件凸起筋條的型面以及翹曲折彎的外斜面，所述頂出板安裝于所述凹模組件內，所述頂出板表面設置有與工件凸起筋條相配合的型面，所述凹模組件設置有與所述凸模翹曲折彎斜面相配合的內斜面，所述頂出板與所述凹模組件的內周面拼合成凹模型腔。
[0005]其進一步特征在于:
所述凹模組件包括等高的第一凹模塊、第二凹模塊、第三凹模塊與第四凹模塊，所述頂出板鑲裝于所述第一凹模、第二凹模塊、第三凹模塊和第四凹模塊沿順時針方向圍合的空腔內，所述第二凹模塊設置有與所述凸模翹曲折彎斜面相配合的內斜面；所述第二凹模塊的右側端部還安裝于等高的凹模擋塊；所述第一凹模塊、第三凹模塊、第四凹模塊以及凹模擋塊上分別安裝有工件定位塊。
[0006]采用本發明模具，其有益效果在于:其凹模結構由凹模組件與頂出板組合而成，而凹模組件亦有多個凹模塊拼合而成，將以往整體式的凹模改為分塊式的凹模組件，其組裝便捷，并便于凹模各型面的加工、從而保證工件成型質量。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0007]圖1為本發明加工的汽車雨刷系統蓋板結構示意圖；
圖2為本發明模具的組裝結構示意圖；
圖3為本發明模具中下模座上各部件的平面布置示意圖；
圖4為本發明模具中凸模3的放大結構示意圖；
圖5為本發明模具中頂出板6的放大結構示意圖； 圖6為本發明模具中第二凹模塊8的放大結構示意圖。
【具體實施方式】
[0008]見圖2、圖3、圖4、圖5和圖6，本發明包括上模座2與下模座4，上模座2安裝于上鎖板I下，下模座4安裝于下鎖板5上，上模座2與下模座4之間通過外導柱組件12連接并且導向合模，上模座2下安裝有凸模3，下模座4上安裝有凹模組件和頂出板6，凸模設置有壓緊工件凸起筋條的型面13以及翹曲折彎的外斜面14，頂出板6安裝于凹模組件內，頂出板6表面設置有與工件凸起筋條相配合的型面15，凹模組件設置有與凸模翹曲折彎斜面14相配合的內斜面16，頂出板6與凹模組件的內周面拼合成凹模型腔。凹模組件包括等高的第一凹模塊7、第二凹模塊8、第三凹模塊9與第四凹模塊10，頂出板6鑲裝于第一凹模
7、第二凹模塊8、第三凹模塊9和第四凹模塊10沿順時針方向圍合的空腔內，第二凹模塊8設置有與凸模翹曲折彎斜面14相配合的內斜面16 ;第二凹模塊8的右側端部還安裝于等高的凹模擋塊11 ;第一凹模塊7、第三凹模塊9、第四凹模塊10以及凹模擋塊11上分別安裝有工件定位塊17、18、19、20。
【權利要求】
1.汽車雨刷系統蓋板的折彎模具，其包括上模座與下模座，所述上模座安裝于上鎖板下，所述下模座安裝于下鎖板上，所述上模座與下模座之間通過外導柱組件連接并且導向合模，其特征在于:所述上模座下安裝有凸模，所述下模座上安裝有凹模組件和頂出板，所述凸模設置有壓緊工件凸起筋條的型面以及翹曲折彎的外斜面，所述頂出板安裝于所述凹模組件內，所述頂出板表面設置有與工件凸起筋條相配合的型面，所述凹模組件設置有與所述凸模翹曲折彎斜面相配合的內斜面，所述頂出板與所述凹模組件的內周面拼合成凹模型腔。
2.根據權利要求1所述的汽車雨刷系統蓋板的折彎模具，其特征在于:所述凹模組件包括等高的第一凹模塊、第二凹模塊、第三凹模塊與第四凹模塊，所述頂出板鑲裝于所述第一凹模、第二凹模塊、第三凹模塊和第四凹模塊沿順時針方向圍合的空腔內，所述第二凹模塊設置有與所述凸模翹曲折彎斜面相配合的內斜面。
3.根據權利要求2所述的汽車雨刷系統蓋板的折彎模具，其特征在于:所述第二凹模塊的右側端部還安裝于等高的凹模擋塊。
4.根據權利要求3所述的汽車雨刷系統蓋板的折彎模具，其特征在于:所述第一凹模塊、第三凹模塊、第四凹模塊以及凹模擋塊上分別安裝有工件定位塊。
【文檔編號】B21D37/10GK103831346SQ201210471123
【公開日】2014年6月4日 申請日期:2012年11月20日 優先權日:2012年11月20日
【發明者】黃漪 申請人:無錫市亞青機械廠