專利名稱：一種液力變矩器內泵輪葉片點焊工裝的制作方法
技術領域：
本發明涉及液力變矩器工裝設備，具體涉及一種液力變矩器內泵輪葉片點焊工裝。
背景技術：
液力變矩器是廣泛應用于汽車、叉車、工程機械及國防裝備的液力傳動機械。液力變矩器利用動液傳動，不但傳遞了扭矩而且以倍率增加了扭矩，使發動機實現軟起動，主機的牽引力和速度自動適應負荷和道路的變化。無級變速減少換檔次數，提高機車的通過性，減少司駕人員的疲勞度，延長發動機及傳動機械的壽命。其結構由泵輪、渦輪、導輪在內的液力元件組成。其泵輪、渦輪及導輪上都焊接有葉片，這些葉片是由復雜的三維立體曲面組成的。現有技術中對于泵輪葉片的焊接方式都是采用人工一個個對葉片進行點焊，但在焊 接過程中無法保證其精度，使得葉片不能均勻分布在泵輪殼體上，且工作效率不高。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于提供一種結構簡單，能夠保證工作精度，提高工作效率的液力變矩器內泵輪葉片點焊工裝。本發明所要解決的技術問題采用以下技術方案來實現，一種液力變矩器內泵輪葉片點焊工裝，包括一圓盤狀工裝主體，其特征在于所述主體中間設置有凸臺，所述凸臺底部邊緣設置有齒輪狀卡位，所述凸臺中間設置有壓緊螺栓，所述主體內底面圓周上設有工位，工位上邊設有柱狀卡位，泵輪葉片通過齒輪狀卡位與柱狀卡位將其卡緊。所述齒輪狀卡位與柱狀卡位將其所在的圓周等分為21等分。本發明的有益效果是結構簡單，定位精確，能夠將21片葉片均勻分布在泵輪殼體上，提高了加工效率，產品質量穩定。
圖I為本發明結構示意圖；圖2為本發明實施結構示意圖。
具體實施例方式為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。如圖I、圖2所示，一種液力變矩器內泵輪葉片點焊工裝，包括一圓盤狀工裝主體1，主體I中間設置有凸臺5，凸臺5底部邊緣設置有齒輪狀卡位3，中間設置有壓緊螺栓4，主體I內底面圓周上設有工位6，工位6上邊設有柱狀卡位2，齒輪狀卡位3與柱狀卡位2將其所在的圓周等分為21等分，21個泵輪葉片7通過齒輪狀卡位3與柱狀卡位2將其卡緊。
以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本 發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求
1.ー種液カ變矩器內泵輪葉片點焊エ裝，包括一圓盤狀エ裝主體，其特征在于所述主體中間設置有凸臺，所述凸臺底部邊緣設置有齒輪狀卡位，所述凸臺中間設置有壓緊螺栓，所述主體內底面圓周上設有エ位，エ位上邊設有柱狀卡位。
2.根據權利要求I所述的ー種液カ變矩器內泵輪葉片點焊エ裝，其特征在于所述齒輪狀卡位與柱狀卡位將其所在的圓周等分為21等分。
全文摘要
一種液力變矩器內泵輪葉片點焊工裝，涉及液力變矩器工裝設備，包括一圓盤狀工裝主體，所述主體中間設置有凸臺，所述凸臺底部邊緣設置有齒輪狀卡位，中間設置有壓緊螺栓，所述主體內底面圓周上設有工位，工位上邊設有柱狀卡位，泵輪葉片通過齒輪狀卡位與柱狀卡位將其卡緊；所述齒輪狀卡位與柱狀卡位將其所在的圓周等分為21等分。本發明的有益效果是結構簡單，定位精確，能夠將21片葉片均勻分布在泵輪殼體上，提高了加工效率，產品質量穩定。
文檔編號B23K37/04GK102837148SQ201210361250
公開日2012年12月26日 申請日期2012年9月24日 優先權日2012年9月24日
發明者劉國慶, 王巖 申請人:安徽理工大學