專利名稱：真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及輪圈的加工工藝，具體的是指真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝。
背景技術：
現有的車亮面技術大多采用普通涂裝車亮面，其具體的工藝為先 進行普通的顏色涂裝輪圈，接而進行車亮面，這種工藝對車床的工藝要求低，在車床車削量是0. 3mm左右，轉速是1500-3000r/min既可完成；現有的廠家基本都擁有這種技術，因而該工藝出來的輪圈在價格上沒有優勢，而且這種產品在使用過程中，被尖銳物體刮到時，亮面容易剝落、起皺，影響美觀及使用。另外也有少部分的廠家嘗試真空電鍍輪圈后車亮面，而真空電鍍后車亮面的技術難點就在于車亮面過程，非常容易出現電鍍層剝落或者被鋁屑打傷，產出的成品不良率很高，比一般的普通涂裝車亮面不良要高很多，而且，普通工藝產出的產品，在亮面與電鍍層相交的邊緣，容易出現鋸齒狀條紋，外觀經常無法滿足客戶要求，因此大大增加了廠家的成本壓力，真正投入大批量生產的廠家非常少。
發明內容
本發明提供的是真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，其主要目的是在于解決現有技術存在的上述問題。本發明的技術方案如下
真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，包括以下步驟
a)真空電鍍首先將輪圈成品進行真空隔離電鍍，在輪圈的外表面上鍍上一層薄膜；
b)車亮面通過CNC車床及切削液的配合對電鍍后的輪圈正面車亮，車削量為
0.lmm-0. 2mm,轉速為 800-1000r/min ；
c)噴透明漆最后對車亮面后的輪圈正面噴透明漆。作為本發明的改進，所述的步驟b)中的車亮面過程中，CNC車床的車削量為
0.Imm,轉速為 800 r/min。作為本發明的另一種改進，所述的步驟b)中的車亮面過程中，CNC車床的車削量為 0. 2_，轉速為 1000 r/min O作為本發明的最優改進，所述的步驟b)中的車亮面過程中，CNC車床的車削量為
0.15mm,轉速為 900 r/min。作為本發明的其它方面的改進，所述的步驟b)中的切削液為乳化型切削液，由高性能的礦物油作為基礎油，并添加高強度潤滑添加劑混合而成。由上述對本發明的描述可知，和現有技術相比，本發明的優點在于
一，本發明通過真空電鍍后再進行車亮面，不僅使產品更美觀，提高產品附加值，提升了產品的性價比，而且產品被尖銳物體刮到時，亮面不易剝落、起皺。二，本發明對車床的車削量及轉速的精確控制，減小車削量和轉速，減少了電鍍層在車加工時崩裂，有效地控制了車加工時車亮面與電鍍層邊緣出現鋸齒狀的情況，提高了真空電鍍車亮面輪圈的良品率，外觀上達到客戶要求。三，本發明中與車床配合使用的切削液，其主要目的是用來冷卻、清洗、潤滑刀具及加工件，切削液具備的良好冷卻性能、潤滑性能 、防銹性能、除油清洗功能、防腐功能、易稀釋特點。克服了傳統皂基乳化液夏天易臭、冬天難稀釋、防銹效果差的的毛病，對車床漆也無不良影響，保證了車床車削工作的有效進行。四，本發明中所上的透明漆不僅可以增加產品的閃亮性，而且因透明漆附著在車亮面表面，隔絕了車亮面與外界的接觸，進一步保護車亮面，使其更不易被刮到，產品不容易被氧化變色。五，本發明工藝獨特，構思新穎，具有很強的實用性，因此本發明具有廣闊的應用前景。
具體實施例方式真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，包括以下步驟
a)真空電鍍首先將輪圈成品進行真空隔離電鍍，在輪圈的外表面上鍍上一層薄膜；
b)車亮面通過CNC車床及切削液的配合對電鍍后的輪圈正面車亮，車削量為0. lmm-0. 2mm，轉速為800_1000r/min ;切削液為乳化型切削液，由高性能的礦物油作為基礎油，并添加高強度潤滑添加劑混合而成。c)噴透明漆最后對車亮面后的輪圈正面噴透明漆。實施例一 本實施例的步驟如下
a)真空電鍍首先將輪圈成品進行真空隔離電鍍，在輪圈的外表面上鍍上一層薄膜；
b)車亮面通過CNC車床及切削液的配合對電鍍后的輪圈正面車亮，車削量為0.Imm,轉速為800r/min ；
c)噴透明漆最后對車亮面后的輪圈正面噴透明漆。實施例二 本實施例的步驟如下
a)真空電鍍首先將輪圈成品進行真空隔離電鍍，在輪圈的外表面上鍍上一層薄膜；
b)車亮面通過CNC車床及切削液的配合對電鍍后的輪圈正面車亮，車削量為0.2mm,轉速為 1000r/min ；
c)噴透明漆最后對車亮面后的輪圈正面噴透明漆。實施例三
本實施例為本發明的優選實施方式，它包括以下步驟
a)真空電鍍首先將輪圈成品進行真空隔離電鍍，在輪圈的外表面上鍍上一層薄膜；
b)車亮面通過CNC車床及切削液的配合對電鍍后的輪圈正面車亮，車削量為0.轉速為 900r/min ；
c)噴透明漆最后對車亮面后的輪圈正面噴透明漆。本發明通過真空電鍍后再進行車亮面，不僅使產品更美觀，提升了產品的性價比，而且產品被尖銳物體刮到時，亮面不易剝落、起皺。通過對車床的車削量及轉速的精確控制，減小車削量和轉速，減少了電鍍層在車加工時崩裂，提高了真空電鍍車亮面輪圈的良品率。與車床配合使用的切削液，其主要目的是用來冷卻和潤滑刀具和加工件，切削液具備的良好冷卻性能、潤滑性能、防銹性能、除油清洗功能、防腐功能、易稀釋特點。克服了傳統皂基乳化液夏天易臭、冬天難稀釋、防銹效果差的的毛病，對車床漆也無不良影響，保證了車床車削工作的有效進行。本發明中所上的透明漆不僅可以增加產品的閃亮性，而且因透明漆附著在車亮面表面，隔絕了車亮面與外界的接觸，進一步保護車亮面，使其更不易被刮到。本發明工藝獨特，構思新穎，具有很強的實用性，因此本發明具有廣闊的應用前
旦
o上述僅為發明的具體實施方式
，但本發明的設計構思并不局限于此，凡利用此構思對本發明進行非實質性的改動，均應屬于侵犯本發明保護范圍的行為。
權利要求
1.真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，其特征在于，它包括以下步驟 a)真空電鍍首先將輪圈成品進行真空隔離電鍍，在輪圈的外表面上鍍上一層薄膜； b)車亮面通過CNC車床及切削液的配合對電鍍后的輪圈正面車亮，車削量為0.lmm-0. 2mm,轉速為 800-1000r/min ； c)噴透明漆最后對車亮面后的輪圈正面噴透明漆。
2.根據權利要求I所述的真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，其特征在于所述的步驟b)中的車亮面過程中，CNC車床的車削量為0. 1mm，轉速為800 r/min。
3.根據權利要求I所述的真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，其特征在于所述的步驟b)中的車亮面過程中，CNC車床的車削量為0. 2mm，轉速為1000 r/min。
4.根據權利要求I所述的真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，其特征在于所述的步驟b)中的車亮面過程中，CNC車床的車削量為0. 15mm，轉速為900 r/min。
5.根據權利要求I所述的真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，其特征在于所述的步驟b)中的切削液為乳化型切削液，由高性能的礦物油作為基礎油，并添加高強度潤滑添加劑混合而成。
全文摘要
本發明公開了真空電鍍亮面輕質圈的制作工藝，它包括以下步驟真空電鍍、車亮面以及噴透明漆。本發明的優點在于該工藝產出的成品，不僅良品率高、整體美觀、性價比高，而且成品被尖銳物體刮到時，亮面不易剝落、起皺。
文檔編號B23B1/00GK102745016SQ201210255348
公開日2012年10月24日 申請日期2012年7月24日 優先權日2012年7月24日
發明者陳清森 申請人:福建申利卡鋁業發展有限公司