專利名稱：一種多功能車床銑裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種機械加工設備，特別是ー種可以在車床上實現多種加工方式的多功能車床銑裝置。
背景技術：
車床是最常見的金屬切削機床，通常臥式車床的基本結構為在床身的一端安置主軸箱，主軸箱中裝有動カ源通過傳動機構帶動的主軸，主軸前端安裝卡盤。床身中部的縱向導軌上安置大拖板，大拖板上的橫向導軌安置中拖板，中拖板上安置小拖板，小拖板上安裝刀架。大拖板的拖板箱通過可離合絲桿和光桿機構與主軸箱連接。床身的另一端安置尾架。 現有機床的詳細結構在各種機床手冊中均有介紹，在此不再贅述。常規的車床只能通過車削加工盤套類、軸類及特形面等エ件，對于機械加工設備不全的中、小企業或者創業初期的家庭作坊而言，往往會覺得其加工手段受限。
發明內容
本發明所要解決的技術問題在于，提供ー種可以在車床上實現多種加工方式的多功能車床銑裝置。本發明是這樣實現的，提供一種多功能車床銑裝置，包括安裝在車床大拖板上的中拖板上的機架、安裝在所述機架上的頭架、安裝在所述頭架上的銑刀、安裝在所述機架上并可驅動所述頭架的主軸運動的主電機。進ー步地，所述多功能車床銑裝置還包括用于鎖緊車床主軸箱上的卡盤的鎖緊塊以及用干與安裝在車床床身上的絲光桿托架上的光桿驅動電機。進ー步地，所述頭架位于所述機架內部，所述主電機安裝在所述機架的外側。進ー步地，所述多功能車床銑裝置還包括拉桿；所述銑刀通過所述拉桿安裝在所述頭架上。進ー步地，所述多功能車床銑裝置還包括用以調節所述主電機的速度的變頻器。與現有技術相比，本發明在普通車床上稍加改動，即采用多功能銑裝置，就可以進行鍵槽加工、鉆孔加工及多面體加工等。換上小拖板即可以進行車削加工，使得車床ー機多用，増加了設備的通用性，可解決很多中小企業無大型設備的困難，降低生產成本，提高了效益。上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，而可依照說明書的內容予以實施，并且為了讓本發明的上述和其他目的、特征和優點能夠更明顯易懂，以下特舉較佳實施例，并配合附圖，詳細說明如下。
圖I為本發明一實施例中的多功能車床銑裝置安裝在車床上的原理示意圖。圖2為沿圖I中線A-A的剖面示意圖。
圖3為圖I中多功能車床銑裝置的放大示意圖。圖4為圖3的側視示意圖。
具體實施例方式為了使本發明所要解決的技術問題、技術方案及有益效果更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本發明進行進一歩詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發明，并不用干限定本發明。圖I及圖2所示為本發明一實施例中的多功能車床銑裝置安裝在兩用機床100上的示意圖。機床100是在普通車床基礎上改造而成的車銑兩用機床，其包括床身110、主軸箱120、尾架130、大拖板140、中拖板150、小拖板(圖中未示)和多功能車床銑裝置180。床身110用以安裝機床100的其他部件，其上設有導軌112，導軌112沿著床身110的縱向延伸。在一實施例中，優選地選擇加長的床身110，以備以后有長鍵槽加工。此外，床身110上還安裝走刀箱和光桿等元件。主軸箱120安裝在床身110的第一端如左端。主軸箱120中裝有動カ源通過傳動機構帶動的主軸122，在主軸122的前端安裝有卡盤125。此外，主軸箱120上設置手柄126，用以調整主軸122的轉速。尾架130安裝在床身110的第二端如右端，并與主軸箱120間隔且相對設置。尾架130上設有用以安裝エ件200的后頂尖132。大拖板140安裝在床身110上，并與導軌112配合；中拖板150安裝在大拖板140上。在一實施例中，大拖板140和中拖板150可以采用現有的方式設置在床身110上。小拖板和多功能車床銑裝置180選擇性地安裝在中拖板150上，以滿足不同的加
エ要求。當將小拖板安裝在中拖板150上時，主要用于車削加工。在一實施例中，小拖板可以采用現有的方式安裝在中拖板150上。請一同參閱圖3及圖4，當將多功能車床銑裝置180安裝在中拖板150上時，其安裝位置即為原小拖板的安裝位置，主要用于軸類鍵槽加工。在一實施例中，多功能車床銑裝置180包括機架181、頭架182、銑刀183、拉桿184、主電機185、變頻器186、鎖緊塊187和床尾光桿驅動電機188。具體地，機架181安裝在中拖板150上，頭架182安裝在機架181中。銑刀183通過拉桿184安裝在頭架182上，并且銑刀183中心與機床100的中心等高；銑刀183的類型可以根據鍵槽大小或者位置來選擇，例如立銑刀、鍵槽銑刀等。主電機185安裝在機架181上方，并通過傳動機構如傳動帶、鏈條等驅動頭架182的主軸運動,進而帶動統刀183運動。變頻器186可用以調節主電機185的速度，進而調節銑刀183的轉速。鎖緊塊187設置在床身110上，用于將卡盤125鎖緊。床尾光桿驅動電機188安裝在絲光桿托架上，可用于驅動光桿。當需要進行車削吋，將小拖板安裝在中拖板150上，并將エ件200如軸裝卡在卡盤125與后頂尖132之間，然后采用與普通車床相同的操作即可進行車削加工。當需要進行銑削加工時，將多功能車床銑裝置180安裝在中拖板150上，即按照上述的方式將銑刀183安裝在頭架182的主軸錐孔中，并將エ件200如軸裝卡在卡盤125與后頂尖132之間，通過手柄126將主軸122掛在空擋位置，并利用鎖緊塊187將卡盤125鎖死；將光桿與走刀箱脫開，并與床尾光桿驅動電機188連接上，通過床尾光桿驅動電機188調整速度來控制大拖板140的走刀量；銑刀183的進刀深度由中拖板150控制進退。大拖板140可沿著圖I中箭頭Al所示的方向即左右走刀(既可向床尾方向也可向床頭方向走刀)，中拖板150可沿著圖2中箭頭A2所示的方向進退。大拖板140、中拖板150的控制與普通車床操作完全一祥。在銑加工中機床100的主電機完全處在停機狀態(未工作)，只是冷卻系統在工作；工作結束后，卸下多功能能車床銑裝置180并重新裝上小拖板、光桿與床尾光桿驅動電機188脫離即可恢復普通車床功能。 例如，在一實施例中，可以采用本發明的多功能車床銑裝置180改進30車床，從而可以在30車床上用時5小時左右加工直徑200mm、長3000mm、鍵寬45mm、鍵深17mm的鏜桿，而相同的結構按常規須在龍門銑上加工。在其他實施例中，采用本發明的多功能車床銑裝置180可以統6mm-50mm的各種鍵槽,長度由具體的車床確定。應用本發明的多功能車床銑裝置在普通車床上，既可以進行車削加工，又可以進行鍵槽加工、鉆孔加工及多面體加工等，擴大了車床加工范圍，一機多用；同時，増加了設備的多功能性，可解決很多中小企業無大型設備的困難，降低生產成本，提高效益。以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，并不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。
權利要求
1.一種多功能車床銑裝置，其特征在于，其包括安裝在車床大拖板上的中拖板上的機架、安裝在所述機架上的頭架、安裝在所述頭架上的銑刀、安裝在所述機架上并可驅動所述頭架的主軸運動的主電機。
2.如權利要求I所述的多功能車床銑裝置，其特征在于，所述多功能車床銑裝置還包括用于鎖緊車床主軸箱上的卡盤的鎖緊塊以及用于與安裝在車床床身上的絲光桿托架上的光桿驅動電機。
3.如權利要求I所述的多功能車床銑裝置，其特征在于，所述頭架位于所述機架內部，所述主電機安裝在所述機架的外側。
4.如權利要求I所述的多功能車床銑裝置，其特征在于，所述多功能車床銑裝置還包括拉桿；所述銑刀通過所述拉桿安裝在所述頭架上。
5.如權利要求I所述的多功能車床銑裝置，其特征在于，所述多功能車床銑裝置還包括用以調節所述主電機的速度的變頻器。
全文摘要
一種多功能車床銑裝置，包括安裝在車床大拖板上的中拖板上的機架、安裝在所述機架上的頭架、安裝在所述頭架上的銑刀、安裝在所述機架上并可驅動所述頭架的主軸運動的主電機。本發明裝置在普通車床的基礎上稍加改動，即采用多功能車床銑裝置，既可以進行鍵槽加工、鉆孔加工及多面體加工等；換裝上小拖板即恢復了車床原有的功能，使得車床一機多用，增加了設備的多功能性，可解決很多中小企業無大型設備的困難，降低生產成本，增加效益。
文檔編號B23C7/02GK102672253SQ20121014889
公開日2012年9月19日 申請日期2012年5月3日 優先權日2012年5月3日
發明者彭國強 申請人:彭國強