專利名稱：一種出件及定位裝置的制作方法
技術領域：
本發明涉及車間設備技術領域，尤其涉及一種出件及定位裝置。
背景技術：
鋼板彈簧是汽車懸架中應用最廣泛的一種彈性元件，它是由若干片等寬但不等長的合金彈簧片組合而成的一根近似等強度的彈性梁。其中鋼板彈簧的兩端通常做成卷耳，一端以銷子固定安裝在吊架上，另一端使用吊耳連接到車架大梁上，使鋼板彈簧能伸縮。在鋼板彈簧與吊耳連接時，將卷耳置于吊耳的內板與外板之間，并用螺栓依次穿過吊耳外板孔、卷耳孔和吊耳內板孔中，然后用螺母擰緊。由于吊耳外板是光滑平面，螺栓穿過后會自行轉動，使螺母無法擰緊，因此需要一個限位部件使其卡住螺栓頭部限制其轉動。通常采取的方法是在吊耳外板孔下方焊接一個金屬限位支架。限位支架本身尺寸很小，在焊接時，現有技術是操作工手持限位支架進行定位并同時焊接，所以必須摘掉安全手套才能便于操作，既危險而且還不能實現自動化操作，生產效率低。這就要求提供一種機械裝置，既能實現限位支架的自動出件又能實現其準確定位。
發明內容
本發明的實施例提供一種出件及定位裝置，用來解決現有技術不能實現限位支架的自動出件及與吊耳進行定位的技術問題。為達到上述目的，本發明的實施例采用如下技術方案—種出件及定位裝置，包括用來存儲多個限位支架的存儲倉，所述存儲倉的出件方向的后端連接有驅動出件的滑動壓緊機構、前端設有出件口，與所述出件口相對的位置處設有吊耳，所述出件口與所述吊耳之間設有能夠容納所述限位支架的間隙，在所述間隙中設有往復運動的推桿，所述推桿將所述限位支架從所述出件口推至所述吊耳上的安裝位置處，在所述安裝位置的相對側設有定位板，所述定位板與所述安裝位置之間的距離與所述限位支架的寬度一致。進一步地，在所述出件口與所述吊耳之間設有相對的第一限位板與第二限位板，所述推桿在所述第一限位板、第二限位板、所述出件口以及所述吊耳圍成的空間內往復運動。進一步地，所述定位板鄰近所述安裝位置的一側上設有磁鐵。進一步地，所述推桿連接有驅動裝置，所述驅動裝置為氣動裝置、液壓裝置或機械
>J-U裝直。進一步地，所述推桿的寬度與限位支架的寬度相同。其中，所述滑動壓緊單元包括橫梁，所述橫梁的底面設有固定塊，所述固定塊連接有彈簧，所述彈簧連接有沿所述橫梁滑動的滑動塊，所述滑動塊抵靠存儲在所述存儲倉內的所述限位支架。其次，所述橫梁的側壁上連接有限位臂，所述存儲倉的側壁上設有用來卡持所述限位臂的限位塊。再次，所述限位臂可樞轉地與所述橫梁連接。本發明實施例提供的出件及定位裝置，包括用來存儲多個限位支架的存儲倉，所述存儲倉的出件方向的后端連接有驅動出件的滑動壓緊機構、前端設有出件口，與所述出件口相對的位置處設有吊耳，所述出件口與所述吊耳之間設有能夠容納所述限位支架的間隙，在所述間隙中設有往復運動的推桿，所述推桿將所述限位支架從所述出件口推至所述吊耳上的安裝位置處，在所述安裝位置的相對側設有定位板，所述定位板與所述安裝位置之間的距離與所述限位支架的寬度一致。因此可以事先將所述限位支架放置在所述存儲倉內，當需要進行安裝操作時，所述滑動壓緊機構將所述限位支架推至所述間隙中，實現與所述吊耳的有效貼合，然后所述推桿將所述限位支架沿著所述間隙推至所述安裝位置，所述定位板和所述吊耳實現所述限位支架的定位，這樣便可進行安裝操作，解決了現有技術限 位支架不能自動出件及定位的技術問題。
圖I為本發明實施例出件及定位裝置結構原理圖；圖2為本發明實施例出件及定位裝置的立體結構示意圖；圖3為本發明實施例出件及定位裝置中的滑動壓緊機構的示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖對本發明實施例一種自動出件及定位裝置進行詳細描述。應當明確，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例，都屬于本發明保護的范圍。如圖I所示，本發明實施例提供的自動出件及定位裝置，包括用來存儲多個限位支架11的存儲倉1，存儲倉I的出件方向(即X方向)的后端連接有驅動出件的滑動壓緊機構2、前端設有出件口，與所述出件口相對的位置處設有吊耳6，所述出件口與吊耳6之間設有能夠容納限位支架11的間隙，在所述間隙中設有往復運動(即沿L方向往復運動)的推桿51，推桿51將限位支架11從所述出件口推至吊耳6上的安裝位置62處，在安裝位置62的相對側設有定位板4，定位板4與安裝位置62之間的距離與限位支架11的寬度一致。本發明實施例提供的出件及定位裝置，包括用來存儲多個限位支架的存儲倉，所述存儲倉的出件方向的后端連接有驅動出件的滑動壓緊機構、前端設有出件口，與所述出件口相對的位置處設有吊耳，所述出件口與所述吊耳之間設有能夠容納所述限位支架的間隙，在所述間隙中設有往復運動的推桿，所述推桿將所述限位支架從所述出件口推至所述吊耳上的安裝位置處，在所述安裝位置的相對側設有定位板，所述定位板與所述安裝位置之間的距離與所述限位支架的寬度一致。因此可以事先將所述限位支架放置在所述存儲倉內，當需要進行安裝操作時，所述滑動壓緊機構將所述限位支架推至所述間隙中，實現與所述吊耳的有效貼合，然后所述推桿將所述限位支架沿著所述間隙被推至所述安裝位置，所述定位板和所述吊耳實現所述限位支架的定位，這樣便可進行安裝操作，解決了現有技術限位支架不能自動出件及定位的技術問題。
參看圖2所示，在所述出件口與吊耳6之間(即Y方向上)設有相對的第一限位板18與第二限位板19，推桿51在第一限位板18、第二限位板19、所述出件口以及吊耳6圍成的空間內往復運動。這樣在所述推桿推動所述限位支架運動過程中，所述限位支架不會發生偏移導致與安裝位置的定位不準確。再次參看圖I所示，定位板4鄰近安裝位置62處還設有磁鐵42。由于所述限位支架是靠推桿的推力推到所述安裝位置，因此其受到的沖擊力可能會比較大，會發生被推到所述安裝位置之外的情況，因此在定位板處放置一磁鐵，可以對所述限位支架產生一定的阻力作用，避免所述限位支架被推至所述安裝位置的外部導致無法實現安裝操作。參看圖I和圖2所示，推桿51連接有驅動裝置5，驅動裝置5可以為氣動裝置、液 壓裝置或機械裝置等。當限位支架11還沒有被推出存儲倉I時，推桿51在A位置，當限位支架11被推出存儲倉I時，推桿51直接與限位支架11接觸，此時驅動裝置5帶動推桿51伸出推動限位支架11運動至B位置，即可實現限位支架11與吊耳外板62的安裝操作。進一步地，所述推桿的寬度與限位支架的寬度相同。所述推桿的寬度與所述限位支架的寬度相同是為了使所述推桿對所述限位支架的作用力均勻，保證所述推桿將所述限位支架推至所述安裝位置的穩定性。如圖3所示，所述滑動壓緊機構包括橫梁12，橫梁12的底面上設有固定塊122，固定塊122連接有彈簧123，彈簧123連接有沿橫梁12滑動的滑動塊124，滑動塊124抵靠存儲在存儲倉I內的限位支架11。所述滑動壓緊機構的動作過程為當需要出件時，橫梁12向所述存儲倉滑動，當滑動塊124接觸到所述限位支架時橫梁12繼續滑動使滑動塊124沿橫梁12向后滑動，彈簧123受壓對所述限位支架產生壓緊力，當所述限位支架與所述吊耳外板有效貼合后橫梁12停止滑動。此后，橫梁12可以固定，在每次出件時，依靠彈簧的壓縮彈力將所述限位支架彈出。如圖2和圖3所示，橫梁12的側壁上連接有限位臂13，存儲倉I的側壁上設有用來卡持限位臂13的限位塊15，將限位臂13卡在限位塊15上后可以將橫梁12固定。其中限位臂13可樞轉地與橫梁12連接。在橫梁上設置可樞轉的限位臂13，使操作工可以手持限位臂13使之抬起并帶動橫梁12滑動，當橫梁12停止滑動時將限位臂13放下卡持在限位塊15上，以固定橫梁12 ;出件之后將限位臂13抬起使橫梁12向后退回，可以進行向存儲倉I內上件的操作。對于上述實施例，在將所述限位支架放入所述存儲倉時采用的是手槍彈夾結構，實現所述限位支架快速安裝到出件及定位裝置中的存儲倉內，避免了逐個取件，節省了操
作工序。需要說明的是，本發明實施例中的出件及定位裝置并不局限于限位支架的出件以及限位支架與吊耳的定位，而是可以適用于與限位支架和吊耳的應用場合類似的任何場
口 o以上所述，僅為本發明的具體實施方式
，但本發明的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術范圍內，可輕易想到變化或替換，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。因此，本發明的保護范圍應以所述權利要求的保護范圍為準。
權利要求
1.一種出件及定位裝置，其特征在于，包括用來存儲多個限位支架的存儲倉，所述存儲倉的出件方向的后端連接有驅動出件的滑動壓緊機構、前端設有出件口，與所述出件口相對的位置處設有吊耳，所述出件口與所述吊耳之間設有能夠容納所述限位支架的間隙，在所述間隙中設有往復運動的推桿，所述推桿將所述限位支架從所述出件口推至所述吊耳上的安裝位置處，在所述安裝位置的相對側設有定位板，所述定位板與所述安裝位置之間的距離與所述限位支架的寬度一致。
2.根據權利要求I所述的出件及定位裝置，其特征在于，在所述出件口與所述吊耳之間設有相對的第一限位板與第二限位板，所述推桿在所述第一限位板、第二限位板、所述出件口以及所述吊耳圍成的空間內往復運動。
3.根據權利要求I或2所述的出件及定位裝置，其特征在于，所述定位板鄰近所述安裝位置的一側上設有磁鐵。
4.根據權利要求I或2所述的出件及定位裝置，其特征在于，所述推桿連接有驅動裝置，所述驅動裝置為氣動裝置、液壓裝置或機械裝置。
5.根據權利要求4所述的出件及定位裝置，其特征在于，所述推桿的寬度與限位支架的寬度相同。
6.根據權利要求I或2所述的出件及定位裝置，其特征在于，所述滑動壓緊單元包括橫梁，所述橫梁的底面設有固定塊，所述固定塊連接有彈簧，所述彈簧連接有沿所述橫梁滑動的滑動塊，所述滑動塊抵靠存儲在所述存儲倉內的所述限位支架。
7.根據權利要求6所述的出件及定位裝置，其特征在于，所述橫梁的側壁上連接有限位臂，所述存儲倉的側壁上設有用來卡持所述限位臂的限位塊。
8.根據權利要求7所述的出件及定位裝置，其特征在于，所述限位臂可樞轉地與所述橫梁連接。
全文摘要
本發明實施例公開了一種出件及定位裝置，涉及車間設備技術領域，為解決現有技術限位支架不能實現自動出件及與吊耳進行定位的技術問題而發明。所述出件及定位裝置包括用來存儲多個限位支架的存儲倉，所述存儲倉的出件方向的后端連接有驅動出件的滑動壓緊機構、前端設有出件口，與所述出件口相對的位置處設有吊耳，所述出件口與所述吊耳之間設有能夠容納所述限位支架的間隙，在所述間隙中設有往復運動的推桿，所述推桿將所述限位支架從所述出件口推至所述吊耳上的安裝位置處，在所述安裝位置的相對側設有定位板，所述定位板與所述安裝位置之間的距離與所述限位支架的寬度一致。本發明用來對限位支架進行自動出件及安裝定位。
文檔編號B23K37/00GK102632354SQ201210126819
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月26日 優先權日2012年4月26日
發明者何煒, 劉威, 劉立強, 張成剛, 張永紅, 李偉, 李建國, 李進召, 王洋, 閆永強, 陳永科, 韓強, 齊士輝 申請人:長城汽車股份有限公司