專利名稱：道岔鍛壓模具的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種模具，尤其是一種鐵路交通用道岔的鍛壓模具。
背景技術：
我國鐵路交通發展迅速，對道岔的需求量也隨之增多，目前道岔均是通過鍛造模具并采用鍛造工藝成型制造而成，現行道岔鍛造方式有些采用多火次，兩工位擠壓軌腰、 點、面搟壓軌底的鍛造方法，這種鍛造方法工人勞動強度大，效率低，質量不穩定；另一種采用模板結構式三工位鍛壓一次加熱的鍛造方式這種方法由于產品成型時側向力大，易造成下模移位，產品錯模。嚴重時致使模具開裂，造成經濟損失。
發明內容
本發明的目的在于提供一種提高生產效率、生產精度高且更換維修方便的道岔鍛壓模具。為了達到上述目的，本發明的技術方案是一種道岔鍛壓模具，包括上模框和下模框，上模框和下模框通過導套和導柱扣合，上模框上具有上模沉腔，上模沉腔內具有上模塊，下模框上具有下模沉腔，下模沉腔內具有下模塊，上模框和下模框相扣合后，上模塊與下模塊相對應，下模框上具有與下模沉腔連通的排水孔，上模塊的一端與上模框之間還具有模塊拆裝輔助裝置和模塊緊固裝置，上模塊的側面與上模框之間也具有模塊緊固裝置， 下模塊的一端和下模塊的側面與下模框之間也分別具有模塊緊固裝置。所述安裝模塊拆裝輔助裝置的上模框的一端具有與上模沉腔相通的“T”形安裝槽，上模框的外側面設有通入“T”形安裝槽的螺紋孔，安裝模塊拆裝輔助裝置的上模塊的一端，其端面為斜面，所述模塊拆裝輔助裝置包括限位塊、活動塊、復位彈簧和緊固螺釘，所述限位塊包括滑移端和“T”形定位塊，活動塊上具有滑移孔和凸翼，限位塊的“T”形定位塊和活動塊的凸翼均位于上模框的“T”形安裝槽內，限位塊與上模框固定連接，活動塊上的滑移孔套裝在限位塊的滑移端上，緊固螺釘螺紋連接在上模框的螺紋孔中，且緊固螺釘的端部與活動塊的一端相抵，活動塊的另一端也為斜面，且活動塊的斜面與與上模塊的斜面緊抵， 上模框的“T”形安裝槽內還裝有復位彈簧，復位彈簧的一端與“T”形安裝槽的受力面相抵， 另一端抵在活動塊的凸翼上。所述上模框的上模沉腔內和下模框的下模沉腔內裝有模塊緊固裝置處的側面均為斜面，底面均設有安裝通孔，安裝通孔內裝連有螺紋套，所述安裝通孔包括大孔段和小孔段，其大孔段的孔壁處具有平面，所述螺紋套具有螺紋內孔，其外周壁形狀與所述安裝通孔的內壁形狀相對應，所述模塊緊固裝置包括楔塊和楔塊緊固螺釘，楔塊位于上模塊的端面與上模框之間、或上模塊的側面與上模框之間，楔塊緊固螺釘穿過楔塊與螺紋套螺紋連接， 將楔塊與上模框或下模框裝連，且楔塊的楔面與上模框或下模框位于內腔處的斜面相抵， 上模框或下模框的外側面位于楔塊處具有拆卸孔。所述上模框的上模沉腔內還具有第一上模塊和第二上模塊，所述下模框的下模沉腔內還具有第一下模塊和第二下模塊，上模框和下模框相扣合后，第一上模塊和第二上模塊分別與第一下模塊和第二下模塊相對應，且第一上模塊和第二上模塊的一端與上模框之間具有模塊拆裝輔助裝置和模塊緊固裝置，第一下模塊和第二下模塊的一端與下模框之間也具有模塊緊固裝置。所述模塊拆裝輔助裝置具有四套，且四套模塊拆裝輔助裝置分別位于第一上模塊的端面與上模框之間、第一上模塊和第二上模塊的兩個端面相結合處與上模框之間、第二上模塊和上模塊的兩個端面相結合處與上模框之間、上模塊的端面與上模框之間。所述上模框上的模塊緊固裝置具有六套，下模框上的模塊緊固裝置具有六套，上模塊、第一上模塊和第二上模塊的一端與上模框之間各有一套模塊緊固裝置，上模框上的上模塊的側面與上模框之間具有三套模塊緊固裝置，下模塊、第一下模塊和第二下模塊的一端與下模框之間各有一套模塊緊固裝置，下模框上的下模塊的側面與下模框之間具有三套模塊緊固裝置。所述上模框上具有四個導套孔，下模框上具有四個與導套孔相對應的定位孔，每個導套孔內均具有導套，導套內具有導柱，上模框和下模框相扣合后，導柱能夠伸入定位孔內。所述上模框的上模沉腔內和下模框的下模沉腔的底部均具有襯板。所述各上模塊和各下模塊與楔塊配合的側面和端面的斜度α為5° 7°，各上模塊與活動塊端面配合的側面的斜度β為5° 7°。所述上模框安裝模塊拆裝輔助裝置的一端的外側面設有的通入“Τ”形安裝槽的螺紋孔處還設有兩個拆卸孔，活動塊的凸翼外端面上設有與兩個拆卸孔相對應的拆卸螺紋孔。采用上述結構后，由于上模塊的一端與上模框之間還具有模塊拆裝輔助裝置和模塊緊固裝置，上模塊的側面與上模框之間也具有模塊緊固裝置，下模塊的一端和下模塊的側面與下模框之間也分別具有模塊緊固裝置，因此，在安裝上模塊時，第一上模塊、第二上模塊、上模塊、第一下模塊、第二下模塊和下模塊可以通過模塊拆裝輔助裝置來進行快速安裝，拆卸模塊時，能通過模塊緊固裝置借助拆卸孔來進行快速拆卸，大大提高了生產效率， 而且模塊緊固裝置由于是安裝在第三上模塊的側面和第三下模塊的側面能更加有利的抵消鍛壓時的側向力，提高模具壽命，穩定了產品質量，并且能方便模塊的維修。
圖1是本發明的結構示意圖； 圖2是圖1的剖視圖3是圖1中下模的俯視圖； 圖4是圖1中上模的仰視圖； 圖5是圖4中的A-A剖視圖； 圖6是圖4中的I部放大視圖； 圖7是圖4中的B-B剖視圖； 圖8是活動塊和限位塊的立體圖； 圖9是圖8中的螺紋套的左視圖。
具體實施例方式以下結合附圖給出的實施例對本發明作進一步詳細的說明。參見圖1、2、3、4所示，一種道岔鍛壓模具，包括上模框1和下模框2，上模框1和下模框2通過導套3和導柱4扣合，上模框1上具有上模沉腔1-1，上模沉腔1-1內具有上模塊1-4，下模框2上具有下模沉腔2-1，下模沉腔2-1內具有下模塊2-4，上模框1和下模框 2相扣合后，上模塊1-4與下模塊2-4相對應，下模框2上具有與下模沉腔2-1連通的排水孔2-5，上模塊1-4的一端與上模框1之間還具有模塊拆裝輔助裝置5和模塊緊固裝置6， 上模塊1-4的側面與上模框1之間也具有模塊緊固裝置6，下模塊2-4的一端和下模塊2-4 的側面與下模框2之間也分別具有模塊緊固裝置6。相對應模塊緊固裝置6的模框上有拆卸孔7。參見圖4、5、6、8所示，為了使模塊拆裝輔助裝置5達到輔助安裝模塊的作用，所述安裝模塊拆裝輔助裝置5的上模框1的一端具有與上模沉腔1-1相通的“T”形安裝槽1-6， 上模框1的外側面設有通入“T”形安裝槽1-6的螺紋孔1-7，安裝模塊拆裝輔助裝置5的上模塊1-4的一端，其端面為斜面，所述模塊拆裝輔助裝置5包括限位塊5-1、活動塊5-2、復位彈簧5-3和緊固螺釘5-4，所述限位塊5-1包括滑移端5-1-1和“T”形定位塊5_1_2，活動塊5-2上具有滑移孔5-2-1和凸翼5-2-2，限位塊5_1的“T”形定位塊5_1_2和活動塊 5-2的凸翼5-2-2均位于上模框1的“T”形安裝槽1-6內，限位塊5_1與上模框1固定連接，活動塊5-2上的滑移孔5-2-1套裝在限位塊5-1的滑移端5-1-1上，緊固螺釘5_4螺紋連接在上模框1的螺紋孔1-7中，且緊固螺釘5-4的端部與活動塊5-2的一端相抵，活動塊 5-2的另一端也為斜面，且活動塊5-2的斜面與與上模塊1-4的斜面緊抵，上模框1的“T” 形安裝槽1-6內還裝有復位彈簧5-3的，復位彈簧5-3的一端與“T”形安裝槽1-6的受力面1-6-1相抵，另一端抵在活動塊5-2的凸翼5-2-2上。參見圖2、3、4、7、9所示，為了使模塊緊固裝置6能達到緊固各個模塊的作用，所述上模框1的上模沉腔1-1內和下模框2的下模沉腔2-1內裝有模塊緊固裝置6處的側面均為斜面，底面均設有安裝通孔1-8，安裝通孔1-8內裝連有螺紋套8，所述安裝通孔1-8包括大孔段和小孔段，其大孔段的孔壁處具有平面，所述螺紋套8具有螺紋內孔，其外周壁形狀與所述安裝通孔1-8的內壁形狀相對應，有了螺紋套8后，經常使用緊固螺釘6-2不會磨損上模框1和下模框2，螺紋套8的螺紋磨損后，也只要更換螺紋套8就可以，所述模塊緊固裝置6包括楔塊6-1和楔塊緊固螺釘6-2，楔塊6-1位于上模塊1-4的端面與上模框1之間、 或上模塊1-4的側面與上模框1之間，楔塊緊固螺釘6-2穿過楔塊6-1與螺紋套8螺紋連接，將楔塊6-1與上模框1或下模框2裝連，且楔塊6-1的楔面與上模框1或下模框2位于內腔處的斜面相抵，上模框1或下模框2的外側面位于楔塊6-1處具有拆卸孔7。參見圖1、2、3、4所示，為了能夠使得道岔進行三次鍛壓成型，所述上模框1的上模沉腔1-1內還具有第一上模塊1-2和第二上模塊1-3，所述下模框2的下模沉腔2-1內還具有第一下模塊2-2和第二下模塊2-3，上模框1和下模框2相扣合后，第一上模塊1-2和第二上模塊1-3分別與第一下模塊2-2和第二下模塊2-3相對應，且第一上模塊1-2和第二上模塊1-3的一端與上模框1之間具有模塊拆裝輔助裝置5和模塊緊固裝置6，第一下模塊 2-2和第二下模塊2-3的一端與下模框2之間也具有模塊緊固裝置6。
參見圖1、2、3、4所示，為了能正確的定位上模1和下模2，所述上模框1上具有四個導套孔1-5，下模框2上具有四個與導套孔1-5相對應的定位孔2-6，每個導套孔1-5內均具有導套3，導套3內具有導柱4，上模框1和下模框2相扣合后，導柱4能夠伸入定位孔 2-6 內。參見圖2所示，為了保護上模框1和下模框2不變形，所述上模框1的上模框沉腔 1-1內和下模框2的下模框沉腔2-1的底部具有襯板8。參見圖5、7所示，為了各上模塊和各下模塊在固定時能夠更加牢固可靠，所述各上模塊和各下模塊與楔塊6-1配合的側面和端面的斜度α為5° 7°，各上模塊與活動塊 5-2端面配合的側面的斜度β為5° 7°。參見圖6所示，所述上模框1安裝模塊拆裝輔助裝置5的一端的外側面設有的通入“Τ”形安裝槽1-6的螺紋孔1-7處還設有兩個拆卸孔1-7-1，活動塊5-2的凸翼5_2_2外端面上設有與兩個拆卸孔1-7-1相對應的拆卸螺紋孔1-7-2，如果復位彈簧5-3在重復使用多次后失效，則可以通過備用的螺栓，穿過兩個拆卸孔1-7-1，與活動塊1-7-2螺紋連接后將活動塊1-7-2拉出。參見圖2、3、4、5、6、7所示，本發明使用時，將第一下模塊2-2、第二下模塊2-3和第三下模塊2-4放置在下模框2的下模框沉腔2-1內，然后旋緊下模框2內相對應的楔塊6-1 上的楔塊緊固螺釘6-2。將第一上模塊1-2和第二上模塊1-3和第三上模塊1-4放置在相對應的下模塊上，上模框1下行，所有上模框1內的模塊進入上模框沉腔1-1內，然后旋緊相對應的模塊安裝輔助裝置5的緊固螺釘5-4，緊固螺釘5-4與上模框1螺紋連接，然后將活動塊5-2在限位塊5-1上緩緩移動，直到活動塊5-2與相對應的上模框1內的模塊的側面緊抵，使得相應的上模框1內的模塊與上模框1固定，同時活動塊5-2的凸翼5-2-2壓緊復位彈簧5-3抵在“Τ”形安裝槽1-6的受力面1-6-1上，上模框1帶動所有上模框1內的模塊上行，然后旋緊上模框1內相對應的楔塊6-1上的緊固螺釘6-2。楔塊6-1通過緊固螺釘6-2固定在相應的模塊與上模框1或下模框2之間，楔塊6-1與各個模塊和上模框1或下模框2之間為斜面配合。然后通過導套3和導柱4定位將上模框1蓋置在下模框2上， 上模框1和所有上模塊進行上下運動實行鍛壓。未成品通過三次鍛壓成型。模具拆卸時， 由于各模塊通過楔塊6-1同上模框1或下模框2實行了自鎖，很難取出，因此只要將各個楔塊6-1的緊固螺釘6-2松開，使用撬棍10伸入上模框1或下模框2上各個模塊相應的拆卸孔7內，撬棍10的頭部為尖銳角，尖銳角正好伸入楔塊6-1與上模框1或者下模框2之間， 敲打撬棍10就能將楔塊6-1取出。然后上模框1連同所有上模框1內的模塊下行，蓋置在下模框2上，松開緊固螺釘5-4，復位彈簧5-3能帶動活動塊5-2復位，此時，各個模塊全部脫離上模框1和下模框2就能很順利的取出各模塊，提高模塊的裝卸速度，方便了模塊的維修。而且由于在鍛壓過程中各個模塊產生的側向力很大，所述上模塊1-4與上模框1和下模塊2-4與下模框2之間的各自三套模塊緊固楔塊抵消側向力，改善了模塊移位和開裂情況，提高了產品質量和延長了模具壽命。
權利要求
1.一種道岔鍛壓模具，包括上模框(1)和下模框(2)，上模框(1)和下模框(2)通過導套(3)和導柱(4)扣合，上模框(1)上具有上模沉腔(1-1)，上模沉腔(1-1)內具有上模塊 (1-4)，下模框(2)上具有下模沉腔(2-1)，下模沉腔(2-1)內具有下模塊(2-4)，上模框(1) 和下模框(2)相扣合后，上模塊(1-4)與下模塊(2-4)相對應，下模框(2)上具有與下模沉腔(2-1)連通的排水孔(2-5)，其特征在于上模塊(1-4)的一端與上模框(1)之間還具有模塊拆裝輔助裝置(5)和模塊緊固裝置(6)，上模塊(1-4)的側面與上模框(1)之間也具有模塊緊固裝置(6)，下模塊(2-4)的一端和下模塊(2-4)的側面與下模框(2)之間也分別具有模塊緊固裝置(6)。
2.根據權利要求1所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述安裝模塊拆裝輔助裝置(5) 的上模框(1)的一端具有與上模沉腔(1-1)相通的“T”形安裝槽(1-6)，上模框(1)的外側面設有通入“T”形安裝槽(1-6)的螺紋孔(1-7)，安裝模塊拆裝輔助裝置(5)的上模塊 (1-4)的一端，其端面為斜面，所述模塊拆裝輔助裝置(5)包括限位塊(5-1)、活動塊(5-2)、 復位彈簧(5-3)和緊固螺釘(5-4)，所述限位塊(5-1)包括滑移端(5-1-1)和“T”形定位塊 (5-1-2)，活動塊(5-2)上具有滑移孔(5-2-1)和凸翼(5-2-2)，限位塊(5-1)的“T”形定位塊(5-1-2)和活動塊(5-2)的凸翼(5-2-2)均位于上模框(1)的“T”形安裝槽(1_6)內，限位塊(5-1)與上模框(1)固定連接，活動塊(5-2)上的滑移孔(5-2-1)套裝在限位塊(5-1) 的滑移端(5-1-1)上，緊固螺釘(5-4)螺紋連接在上模框(1)的螺紋孔(1-7)中，且緊固螺釘 (5-4)的端部與活動塊(5-2)的一端相抵，活動塊(5-2)的另一端也為斜面，且活動塊(5-2) 的斜面與與上模塊(1-4)的斜面緊抵，上模框(1)的“T”形安裝槽(1-6)內還裝有復位彈簧 (5-3)，復位彈簧(5-3)的一端與“T”形安裝槽(1-6)的受力面(1-6-1)相抵，另一端抵在活動塊(5-2)的凸翼(5-2-2)上。
3.根據權利要求1所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述上模框(1)的上模沉腔 (1-1)內和下模框(2)的下模沉腔(2-1)內裝有模塊緊固裝置(6)處的側面均為斜面，底面均設有安裝通孔(1-8 )，安裝通孔(1-8 )內裝連有螺紋套(8 )，所述安裝通孔(1-8 )包括大孔段和小孔段，其大孔段的孔壁處具有平面，所述螺紋套(8)具有螺紋內孔，其外周壁形狀與所述安裝通孔(1-8)的內壁形狀相對應，所述模塊緊固裝置(6)包括楔塊(6-1)和楔塊緊固螺釘(6-2)，楔塊(6-1)位于上模塊(1-4)的端面與上模框(1)之間、或上模塊(1-4)的側面與上模框(1)之間，楔塊緊固螺釘(6-2 )穿過楔塊(6-1)與螺紋套(8 )螺紋連接，將楔塊 (6-1)與上模框(1)或下模框(2)裝連，且楔塊(6-1)的楔面與上模框(1)或下模框(2)位于內腔處的斜面相抵，上模框(1)或下模框(2)的外側面位于楔塊(6-1)處具有拆卸孔(7)。
4.根據權利要求1所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述上模框(1)的上模沉腔 (1-1)內還具有第一上模塊(1-2)和第二上模塊(1-3)，所述下模框(2)的下模沉腔(2-1)內還具有第一下模塊(2-2)和第二下模塊(2-3)，上模框(1)和下模框(2)相扣合后，第一上模塊(1-2)和第二上模塊(1-3)分別與第一下模塊(2-2)和第二下模塊(2-3)相對應，且第一上模塊(1-2)和第二上模塊(1-3)的一端與上模框(1)之間具有模塊拆裝輔助裝置(5)和模塊緊固裝置(6)，第一下模塊(2-2)和第二下模塊(2-3)的一端與下模框(2)之間也具有模塊緊固裝置(6)。
5.根據權利要求2所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述模塊拆裝輔助裝置(5)具有四套，且四套模塊拆裝輔助裝置(5)分別位于第一上模塊(1-2)的端面與上模框(1)之間、第一上模塊(1-2)和第二上模塊(1-3)的兩個端面相結合處與上模框(1)之間、第二上模塊 (1-3)和上模塊(1-4)的兩個端面相結合處與上模框(1)之間、上模塊(1-4)的端面與上模框(1)之間。
6.根據權利要求1所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述上模框(1)上的模塊緊固裝置(6 )具有六套，下模框(2 )上的模塊緊固裝置(6 )具有六套，上模塊(1 -4 )、第一上模塊 (1-2)和第二上模塊(1-3)的一端與上模框(1)之間各有一套模塊緊固裝置(6)，上模框(1) 上的上模塊(1-4)的側面與上模框(1)之間具有三套模塊緊固裝置(6)，下模塊(2-4)、第一下模塊(2-2)和第二下模塊(2-3)的一端與下模框(2)之間各有一套模塊緊固裝置(6)，下模框(1)上的下模塊(2-4)的側面與下模框(2)之間具有三套模塊緊固裝置(6)。
7.根據權利要求1所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述上模框(1)上具有四個導套孔(1-5)，下模框(2)上具有四個與導套孔(1-5)相對應的定位孔(2-6)，每個導套孔(1-5) 內均具有導套(3)，導套(3)內具有導柱(4)，上模框(1)和下模框(2)相扣合后，導柱(4)能夠伸入定位孔(2-6)內。
8.根據權利要求1所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述上模框(1)的上模沉腔 (1-1)內和下模框(2)的下模沉腔(2-1)的底部均具有襯板(8)。
9.根據權利要求1或4所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述各上模塊和各下模塊與楔塊(6-1)配合的側面和端面的斜度α為5° 7°，各上模塊與活動塊(5-2)端面配合的側面的斜度β為5° 7°。
10.根據權利要求1所述的道岔鍛壓模具，其特征在于所述上模框(1)安裝模塊拆裝輔助裝置(5)的一端的外側面設有的通入“Τ”形安裝槽(1-6)的螺紋孔(1-7)處還設有兩個拆卸孔(1-7-1)，活動塊(5-2)的凸翼(5-2-2)外端面上設有與兩個拆卸孔(1-7-1)相對應的拆卸螺紋孔(1-7-2)。
全文摘要
本發明公開了一種道岔鍛壓模具，包括上模框和下模框，上模框和下模框通過導套和導柱扣合，上模框上具有上模沉腔，上模沉腔內具有上模塊，下模框上具有下模沉腔，下模沉腔內具有下模塊，上模框和下模框相扣合后，上模塊與下模塊相對應，下模框上具有與下模沉腔連通的排水孔，上模塊的一端與上模框之間還具有模塊拆裝輔助裝置和模塊緊固裝置，上模塊的側面與上模框之間也具有模塊緊固裝置，下模塊的一端和下模塊的側面與下模框之間也分別具有模塊緊固裝置。本發明提高生產效率、延長了模具壽命，生產精度高且更換維修方便。
文檔編號B21J13/02GK102554095SQ201210014009
公開日2012年7月11日 申請日期2012年1月18日 優先權日2012年1月18日
發明者周建明 申請人:常州明杰模具有限公司