專利名稱：單主軸雙向切削數控車床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及數控加工領域，尤其是一種單主軸雙向切削的數控車床。
背景技術：
現有的數控車床加工軸類兩端的外圓和內孔時，往往是先加工ー頭，然后調頭車削另外一端的外圓和內容。這樣的加工方法經過了兩次裝夾，加工出的外圓和內孔的同軸度得不到很好的控制，特別是加工內孔時同軸度明顯具有偏差。為了得到很好的同軸度，還需要采用磨床磨兩頭的外圓或內孔，才能得到更高的同軸度和外圓跳動。這種加工方式費時費力，工作效率低下。
發明內容針對上述情況，本實用新型提出一種單主軸雙向切削數控車床，專門針對軸類雙頭加工的零件，一次裝夾加工就能對軸類的兩端進行加工，可得到設計要求的同軸度，節省時間,提高生產效率,為企業降低成本。本實用新型的采用的技術方案是該單主軸雙向切削數控車床包括機架，所述機架上可滑動地設置有兩個滑臺座，所述滑臺座之間設置有主軸箱，エ件固定于所述主軸箱的主軸上，刀具設置于所述滑臺座上；所述主軸、エ件的方向與所述滑臺座的滑動方向與相同。可將所述主軸設計為空心主軸，在所述空心主軸內部設置夾緊機構，以將エ件夾在所述主軸上，井隨主軸旋轉。為解決所述夾緊機構與空心主軸的連接，以及夾緊所述エ件后，エ件待切削的兩端外圓的跳動一致性問題，本實用新型的夾緊機構包括液壓夾緊動カ系統和彈性脹緊套，所述彈性脹緊套分為內套和外套；所述液壓夾緊動カ系統與所述內套連接，所述內套將エ件夾緊或松開，所述外套上裝有定心軸承和角接觸軸承；該結構利用弾性脹緊套原理，用液壓作為夾緊動力，使エ件在夾緊狀態下和脹緊套一起轉動，由于脹緊套在夾緊時會自動定心，因此エ件在夾緊機構里的跳動就變得很小，從而有效地解決了エ件在夾緊狀態下跳動大的問題。本實用新型的單主軸雙向切削數控車床利用單主軸箱對加工件進行雙向加工，相對于傳統車床的單向加工，加工效率在理論上提高了一倍以上；同時大大提高了不易二次定位裝夾的盤套類和短軸類零件的同軸度，尤其適用于該類零件的批量加工。本車床采用了自動鐵屑收集裝置，能及時有效的收集到加工過程中產生的鐵屑，同時有效地增強了對車床各個運動部件，特別是導軌的保護，減輕了工人的車床維護保養工作，提升了車床的使用效率，從使用效果來看，也體現了環保的原則。
附圖I為本實用新型優選實施例的立體結構示意圖；[0010]機架I，滑臺座2，21刀夾，主軸31，傳動機構32，主軸電機33，主軸座34，夾緊機構
4,滾珠絲杠5,伺服電機6。
具體實施方式
以下結合附圖所示的優選實施例對本實用新型做進ー步的說明。本優選實施例的單主軸雙向切削數控車床包括機架1，在機架I上設置有左右兩個滑臺座2，滑臺座2可在機架I的導軌上左右滑動。在兩個滑臺座2之間設置有主軸箱，本優選實施例的主軸箱上的主軸31為空心主軸，在空心主軸內部設置有夾緊機構4。待切削的エ件可固定在該空心主軸內的夾緊機構4內，刀具設置于滑臺座2上的刀夾21上。主軸31、エ件的方向與滑臺座2的滑動方向與相同，即主軸31和エ件的兩端端面分別朝向滑臺座2。切割時，エ件隨主軸31高速旋轉，滑臺座2分別從エ件的兩端移動進刀，在エ件的兩端同時進行對稱的外圓、內孔等切削，切削的同軸度高。為解決所述夾緊機構4、空心主軸，以及夾緊的エ件兩端的外圓跳動一致性，本實用新型的夾緊機構包括液壓夾緊動カ系統和彈性脹緊套，所述彈性脹緊套分為內套和外套；所述液壓夾緊動カ系統與所述內套連接，所述內套將エ件夾緊或松開，所述外套上裝有定心軸承和角接觸軸承。該結構利用弾性脹緊套原理，用液壓作為夾緊動力，使エ件在夾緊狀態下和脹緊套一起轉動，由于脹緊套在夾緊時會自動定心，因此エ件在夾緊機構里的跳動就變得很小，從而有效地解決了エ件在夾緊狀態下跳動大的問題。本優選實施例中的主軸31通過傳動機構32和一變頻電機33連接，傳動機構32主要為帶輪傳動，變頻電機33的轉動カ通過帶輪傳動給主軸31，主軸31帶動エ件旋轉。左右兩個滑臺座2分別通過滾珠絲杠5與驅動伺服電機6連接，驅動伺服電機6與數控裝置電連接。考慮到數控車床的左右滑臺座2雙向進刀的同步性，本實用新型采用反饋信號控制，當讀到進刀信號時，數控系統發給伺服驅動器運行脈沖命令，實現精準定位要求。通過數控控制同時雙向進刀的同步性。所述數控車床上安裝有鐵屑收集裝置，能及時有效的收集到加工過程中產生的鐵屑。本優選實施例中的機架I上部為傾斜面，所述傾斜面與水平面呈45°，滑臺座2、主軸箱等均設置在該傾斜面上，這種傾斜設計使排屑更加方便。該鐵屑收集裝置有效地增強了對機床各個運動部件、特別是導軌的保護，減輕了工人的機床維護保養工作，提升了機床的使用效率；從使用效果來看，也體現了環保的原則。本數控車床設計屬于復合式專門化數控車床，只對エ件進行一次裝夾，便可以完成全部預期的加工エ序，并得到設計要求的精度，提高了企業的工作效率，為企業節省了人力、物質資源。同時，經過本實用新型加工出的エ件兩側的同軸度大幅的提高。本數控機床上裝設有鐵屑收集裝置，在保證產品的功能、質量、成本的前提下，綜合考慮了環境影響和資源效率的因素，使環境污染最小化，資源利用率高，能源消耗低。本數控車床主要適用于兩端需要同時加工內孔、外徑、エ件端面的零件，提高零件的同軸度及產量，減少人員操作，提高生產效率。[0021]最后所應當說明的是，以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對本實 用新型保護范圍的限制，盡管參照優選實施例對本實用新型作了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，可以對本實用新型的技術方案進行修改或者等同替換，而不脫離本實用新型技術方案的實質和范圍。
權利要求1.一種單主軸雙向切削數控車床，其特征在于所述數控車床包括機架，所述機架上可滑動地設置有兩個滑臺座，所述滑臺座之間設置有主軸箱，エ件固定于所述主軸箱的主軸上，刀具設置于所述滑臺座上；所述主軸、エ件的方向與所述滑臺座的滑動方向與相同。
2.如權利要求I所述的單主軸雙向切削數控車床，其特征在于所述主軸為空心主軸，所述空心主軸內部設置有夾緊機構。
3.如權利要求2所述的單主軸雙向切削數控車床，其特征在于所述夾緊機構包括液壓夾緊動カ系統和彈性脹緊套，所述彈性脹緊套分為內套和外套；所述液壓夾緊動カ系統與所述內套連接，所述內套將エ件夾緊或松開，所述外套上裝有定心軸承和角接觸軸承。
4.如權利要求I所述的單主軸雙向切削數控車床，其特征在于所述機架上部為傾斜面，所述傾斜面與水平面呈45°，所述滑臺座、主軸箱設置在該傾斜面上。
5.如權利要求I所述的單主軸雙向切削數控車床,其特征在于所述主軸通過傳動機構和ー變頻電機連接。
6.如權利要求I所述的單主軸雙向切削數控車床，其特征在于所述滑臺座分別通過滾珠絲杠與驅動伺服電機連接，所述驅動伺服電機與數控裝置電連接。
7.如權利要求I所述的單主軸雙向切削數控車床，其特征在于所述數控車床上安裝有鐵屑收集裝置。
專利摘要本實用新型的單主軸雙向切削數控車床包括機架，所述機架上可滑動地設置有兩個滑臺座，所述滑臺座之間設置有主軸箱，工件固定于所述主軸箱的主軸上，刀具設置于所述滑臺座上；所述主軸、工件的方向與所述滑臺座的滑動方向與相同。本實用新型尤其適用于軸類雙頭加工的零件，一次裝夾加工就能對軸類的兩端進行加工，可得到設計要求的同軸度，節省時間，提高生產效率，為企業降低成本。
文檔編號B23B5/08GK202447675SQ20112052657
公開日2012年9月26日 申請日期2011年12月14日 優先權日2011年12月14日
發明者黎炯宏 申請人:廣州市珠江機床廠有限公司