專利名稱：一種軸承用下料滾道的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及軸承加工技術領域，尤其涉及一種軸承用下料滾道。
背景技術：
軸承用于確定旋轉軸與其他零件相對運動位置，起支承或導向作用的零部件。當其它機件在軸上彼此產生相對運動時，用來降低動力傳遞過程中的摩擦系數和保持軸中心位置固定的機件。按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩類。軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架組成，這四個件一般成為軸承結構的四大件。對于軸承外圈的加工完成后，出料口出來的軸承沾有油料，一般需要先收集再控油，先對較為麻煩，此外，對于不同的尺寸的軸承，下料滾道適應性相對較差，經常造成堵料，影響下料的持續性。實用新型內容針對現有技術的不足，本實用新型的目的是提供一種軸承用下料滾道，結構設計合理，適用于不同尺寸的軸承下料，同時可以對軸承進行初步控油，提高了下料的效率。本實用新型的技術方案如下軸承用下料滾道，包括底板、側板，其特征在于所述的底板相對兩側開有滑槽，滑槽內滑動安裝有側板，滑槽的末端的底板上分別安裝有氣缸，氣缸的活塞桿頂住所述的側板的外壁，所述的底板上開有兩排油孔，兩排油孔之間通過油道連通。所述的軸承用下料滾道，其特征在于所述的滑槽外刻有刻度線。本實用新型的優點是本實用新型結構設計新穎，通過氣缸推動兩側板、配合刻度線進行精確的調整兩側板之間的間距，適用于不同尺寸的軸承下料，同時油孔在軸承下滑過程中初步控油，方便快捷，實用性強。
圖I為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
軸承用下料滾道，包括底板I、側板2，底板I相對兩側開有滑槽3，滑槽3內滑動安裝有側板2，滑槽3的末端的底板I上分別安裝有氣缸4，氣缸4的活塞桿頂住側板2的外壁，底板I上開有兩排油孔5，兩排油孔5之間通過油道6連通，便于軸承下滑過程中初步控油。滑槽3外刻有刻度線7，進行精確的調整兩側板之間的間距，適用于不同尺寸的軸承下料。權利要求1.一種軸承用下料滾道，包括底板、側板，其特征在于所述的底板相對兩側開有滑槽，滑槽內滑動安裝有側板，滑槽的末端的底板上分別安裝有氣缸，氣缸的活塞桿頂住所述的側板的外壁，所述的底板上開有兩排油孔，兩排油孔之間通過油道連通。
2.根據權利要求I所述的軸承用下料滾道，其特征在于所述的滑槽外刻有刻度線。
專利摘要本實用新型公開了一種軸承用下料滾道，包括底板、側板，底板相對兩側開有滑槽，滑槽內滑動安裝有側板，滑槽的末端的底板上安裝有氣缸，氣缸的活塞桿頂住側板的外壁，底板上開有兩排油孔，兩排油孔之間通過油道連通，滑槽外刻有刻度線。本實用新型結構設計新穎，通過氣缸推動兩側板、配合刻度線進行精確的調整兩側板之間的間距，適用于不同尺寸的軸承下料，同時油孔在軸承下滑過程中初步控油，方便快捷，實用性強。
文檔編號B23Q7/05GK202367524SQ201120466528
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月22日 優先權日2011年11月22日
發明者季慶坦, 汪脈 申請人:黃山協同軸承有限公司