專利名稱：一種內燃機氣缸體兩端面多孔同時鏜鉸加工機床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機氣缸體兩端面多孔同時鏜鉸加工機床。
背景技術：
內燃機氣缸體兩側面多孔系位置度要求高，其中主軸孔、凸輪襯套孔、前后端面定位孔、惰輪孔及后油封擋板定位孔，這些都是機體的上主要孔位，各孔的尺寸精度、孔與孔之間的位置精度相當高，我國大部分氣缸體加工公司將這些孔系按排在五道工序內完成， 采用了五臺機床，工序加工時間長，勞動強度，氣缸體經過多次定位，使得孔與孔之間的位置度要求很難得到保正，且生產成本高。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種對內燃機氣缸體兩端面多孔同時鏜鉸加工的機床，將主軸孔、凸輪襯套孔、前后端面定位孔、惰輪孔及后油封擋板定位孔七孔在一道工序內完成。它是這樣實現的它的主體是氣缸體兩端面孔七軸鏜床，為臥式組合鏜床，通過液壓制動系統來控制自動進退刀，兩端電動機經兩個主軸箱分別從左右兩端輸出動力，左端主軸箱輸出三根軸帶動三把刀具，右端主軸箱輸出四根軸帶動五把刀具，通過鏜模夾具定位，對內燃機氣缸體兩端面多孔同時進行鏜鉸加工。本實用新型的優點在于1、將主軸孔、凸輪襯套孔、前后端面定位孔、惰輪孔及后油封擋板定位孔七孔在一道工序內完成；2、設計了加工氣缸體兩端面孔專用七軸鏜床，七個孔由一臺機床同時加工，精度與位置度靠機床與夾具來保證；3、可以節省大量加工時間， 降低勞動強度，不僅降低成本，而且產品質量很穩定，取得良好的經濟效益。
圖1為本實用新型的結構示意圖。其中1、電動機2、多軸箱3、刀具4、鏜模夾具5、液壓制動系統6、氣缸體 7、臥式組合鏜床
具體實施方案本實用新型的主體是氣缸體兩端面孔七軸鏜床，為臥式組合鏜床7，通過液壓制動系統5來控制自動進退刀，兩端電動機1經兩個主軸箱2分別從左右兩端輸出動力，左端主軸箱輸出三根軸帶動三把刀具3，右端主軸箱輸出四根軸帶動五把刀具3，通過鏜模夾具4 定位，對內燃機氣缸體6兩端面多孔同時進行鏜鉸加工。
權利要求1. 一種內燃機氣缸體兩端面多孔同時鏜鉸加工機床，其特征在于其主體是氣缸體兩端面孔七軸鏜床，為臥式組合鏜床(7)，通過液壓制動系統( 來控制自動進退刀，兩端電動機(1)經兩個主軸箱( 分別從左右兩端輸出動力，左端主軸箱輸出三根軸帶動三把刀具(3)，右端主軸箱輸出四根軸帶動五把刀具(3)，通過鏜模夾具(4)定位，對內燃機氣缸體(6)兩端面多孔同時進行鏜鉸加工。
專利摘要本實用新型涉及一種內燃機氣缸體兩端面多孔同時鏜鉸加工機床。它的主體是氣缸體兩端面孔七軸鏜床，為臥式組合鏜床，兩端電動機經兩個主軸箱分別從左右兩端輸出動力，左端主軸箱輸出三根軸帶動三把刀具，右端主軸箱輸出四根軸帶動五把刀具，通過鏜模夾具定位，對內燃機氣缸體兩端面多孔同時進行鏜鉸加工。它能將主軸孔、凸輪襯套孔、前后端面定位孔、惰輪孔及后油封擋板定位孔七孔在一道工序內完成。精度與位置度靠機床與夾具來保證。可以節省大量加工時間，降低勞動強度，不僅降低成本，而且產品質量很穩定，取得良好的經濟效益。
文檔編號B23P23/02GK202317665SQ20112044254
公開日2012年7月11日 申請日期2011年11月2日 優先權日2011年11月2日
發明者夏小濤, 張兆憲 申請人:邵陽神風動力制造有限責任公司