專利名稱：平衡軸與齒輪組裝夾具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及齒輪加工用夾具，具體涉及一種平衡軸與齒輪組裝夾具。
背景技術：
平衡器箱體總成的齒輪與平衡軸角度是平衡器箱體的關鍵技術之一，此角度誤差直接影響發動機的運轉的動平衡，影響發動機整機震動和噪聲。1022030-57K平衡軸總成由1022034-57K齒輪5(簡稱齒輪5，以下同))和1022(^6_57K平衡軸4 (簡稱平衡軸4，以下同)、兩件組裝在一起、并且要保證平衡軸銷孔1與中心孔2的連線與齒輪齒中心線8之間的角度為90° 0' 士40'現時采用畫線組裝，結果在組裝時角度誤差特別大，一套總成齒輪要反復拆裝，平衡軸2拆卸后，精度降低以致于報廢，既浪費了平衡軸又影響了生產進度；勞動強度大，生產效率低。
發明內容本實用新型提供一種平衡軸與齒輪組裝夾具，以解決用現有裝置組裝平衡軸與齒輪存在的問題。為此本實用新型采用以下技術方案平衡軸與齒輪組裝夾具結構是在下定位板 (17)上兩側安裝兩根導柱(13)，兩根導柱(1 頂端安裝上定位板(1 ；所述下定位板 (17)中心設有定位孔(19)，定位孔(19)內設有下頂尖(14)；定位孔(19)外兩側對稱裝配下定位器(16)；所述上定位板(1 中心裝有上定位軸(10)，上定位軸(10)下表面中心處設有上頂尖(11)，上定位軸(10)下面偏心位置裝有上定位銷(9)。所述下頂尖(14)與下定位板(17)底板之間裝有浮動彈簧(18)；所述導柱(13)套裝有導柱彈簧(15)。本實用新型具有以下優點確保平衡軸與齒輪組裝精度，降低廢品率；提高生產效率；減輕勞動強度。
以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明。
圖1是平衡軸與齒輪總成正視示意圖；圖2是平衡軸與齒輪總成仰視示意圖；圖3是平衡軸與齒輪組裝夾具結構示意圖；圖4是平衡軸與齒輪組裝夾具B-B剖視圖。圖標說明偏心軸銷孔位置1、上中心孔2、平衡軸偏心塊3、平衡軸4、齒輪5、下中心孔6、偏心塊7、齒輪齒中心線8、上定位銷9、上定位軸10、上頂尖11、上定位板12、導柱 13、下頂尖14、導柱彈簧15、下定位器16、下定位板17、浮動彈簧18、定位孔19。
具體實施方式
[0014]如圖3所示，平衡軸與齒輪組裝夾具結構是在下定位板17上兩側安裝兩根導柱 13，兩根導柱13頂端安裝上定位板12，導柱13套裝有導柱彈簧15 ；下定位板17中心設有定位孔19，定位孔19內設有下頂尖14，下頂尖14與下定位板17底板之間裝有浮動彈簧18 ； 定位孔19外兩側對稱裝配下定位器16 ；上定位板12中心裝有上定位軸10，上定位軸10下表面中心處設有上頂尖11，上定位軸10下面偏心位置裝有上定位銷9。操作時，首先將平衡軸與齒輪組裝夾具擦凈平放并固定在壓力機工作臺上。再將齒輪5平放在下定位板17定位孔19上；以齒輪5的外徑和齒中心定位，如圖4所示，用下定位器16對齒輪5進行齒定位，使齒輪中心線8與夾具X軸成角度72° 49' 士3'，因為齒輪5為斜齒輪，斜齒輪組裝時齒輪螺旋角對定位安裝角有影響，通過計算，齒輪5與偏心軸在圖4所示角度定位安裝，以保證組裝后達到圖紙角度90° 士40'；限制齒輪5的六個自由度，即X軸移動、X軸轉動、Y軸移動、Y軸轉動、Z軸移動、Z軸轉動，實現齒輪5的完全定位。如
圖1、圖3所示，以平衡軸4兩端的上中心孔2、下中心孔6為基準，將平衡軸4 固定在上頂尖11和下頂尖14上；以兩端中心孔定位，通過上定位銷9和對平衡軸4進行轉動定位，使偏心塊7中心位于夾具X軸上，再通過導柱13使上定位板12、下定位板17準確定位，限制平衡軸4的六個自由度，S卩X軸移動、X軸轉動、Y軸移動、Y軸轉動、Z軸移動、Z 軸轉動，實現平衡軸4的完全定位。。齒輪5、衡軸4定位之后，打開壓力機開關進行組裝，壓力機壓頭壓住上定位軸10， 使上定位板12沿Z軸向下移動，平衡軸4外軸徑與齒輪5內孔接觸，隨著壓力機壓頭的繼續移動，同時由于齒輪5為斜齒輪，在下定位器16限制下，實現在72° 49' 士3'角度時對齒中心定位，最終齒輪5與平衡軸4最終組裝為一體時，實現組裝角度為90° 0' 士40'。 下頂尖14之下的浮動彈簧18被壓縮，避免了組裝干涉，當平衡軸4組裝到位時，松開壓力機壓頭，上定位板12在兩側導柱彈簧15作用下自動回位；再進行下一工件安裝。
權利要求1.一種平衡軸與齒輪組裝夾具，其特征在于所述平衡軸與齒輪組裝夾具結構是在下定位板(17)上兩側安裝兩根導柱(13)，兩根導柱(1 頂端安裝上定位板(1 ；所述下定位板(17)中心設有定位孔(19)，定位孔(19)內設有下頂尖(14)；定位孔(19)外兩側對稱裝配下定位器(16)；所述上定位板(1 中心裝有上定位軸(10)，上定位軸(10)下表面中心處設有上頂尖(11)，上定位軸(10)下面偏心位置裝有上定位銷(9)。
2.根據權利要求1所述平衡軸與齒輪組裝夾具，其特征在于所述下頂尖(14)與下定位板(17)底板之間裝有浮動彈簧(18)。
3.根據權利要求1所述平衡軸與齒輪組裝夾具，其特征在于所述導柱(1 套裝有導柱彈簧(15)。
專利摘要本實用新型提供一種平衡軸與齒輪組裝夾具，以解決用現有裝置組裝平衡軸與齒輪存在的問題；為此采用以下技術方案平衡軸與齒輪組裝夾具結構是在下定位板(17)上兩側安裝兩根導柱(13)，導柱(13)套裝有導柱彈簧(15)，兩根導柱(13)頂端安裝上定位板(12)；所述下定位板(17)中心設有定位孔(19)，定位孔(19)內設有下頂尖(14)，下頂尖(14)與下定位板(17)底板之間裝有浮動彈簧(18)；定位孔(19)外兩側對稱裝配下定位器(16)；所述上定位板(12)中心裝有上定位軸(10)，上定位軸(10)下表面中心處設有上頂尖(11)，上定位軸(10)下面偏心位置裝有上定位銷(9)。本實用新型具有以下優點確保平衡軸與齒輪組裝精度，降低廢品率；提高生產效率；減輕勞動強度。
文檔編號B23P19/02GK202264057SQ20112038541
公開日2012年6月6日 申請日期2011年10月12日 優先權日2011年10月12日
發明者韓延聯, 馬吉忠 申請人:大連創新齒輪箱制造有限公司