專利名稱：新型電阻鉚接焊機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焊接設備，具體地說是一種新型電阻鉚接焊機。
背景技術：
在機械加工過程中經常會遇到既要焊接又要鉚接的加工工藝。例如汽車電動門扣的裝配，它需要將門扣固定板與拉鎖柱鉚接，鉚接的接頭處要求比較強，并且需承受一定的拉力。傳統的焊接方式基本是用CO2氣體保護焊接的方式，這種焊接方法在整個焊接過程不夠穩定，焊接精度和焊接質量低，污染比較重，操作工人的勞動強度大，生產效益低，還有 CO2氣體和焊絲等耗材的損耗成本。傳統焊接工藝遠達不到汽車行業對汽車門扣的焊接的質量、生產效益及個性化的要求。因此發明一種新型電阻鉚接焊機是非常有必要的。
發明內容本實用新型的目的就是針對現有焊接機的缺陷，提供一種新型電阻鉚接焊機，它可以在一臺焊接機上同時完成焊接和鉚接。本實用新型的技術方案是這樣實現的它包括焊接機，焊接機上裝有焊接氣缸，焊接氣缸主軸下面裝有上焊接電極組件，其特征是上焊接電極組件的下面安裝有下電極連接平臺，下電極連接平臺上固定有鉚接夾具。本實用新型較好的技術方案是所述的鉚接夾具包括夾具體，夾具體的一側裝有夾緊氣缸，夾具體的中間固定有四個夾具彈簧，夾具彈簧上分別固定有托起組件，托起組件的內側分別固定有左夾緊電極和右夾緊電極；所述的上焊接電極組件包括固定在上焊接電極連接平臺上的固定接頭，固定接頭的底部中間位置固定有上電極，固定接頭側邊上固定有上壓緊彈簧架，上壓緊彈簧架底部固定有上壓緊彈簧，上壓緊彈簧底部固定有上壓緊頭。 工作時，上電極下壓，同時放電，凸包成形，鉚接時，壓縮彈簧壓縮，這樣就成形了上凸包。下凸包的成形是在左右兩下電極上成形槽。熔接時，工件在壓力下被擠出，這樣被擠出的部份在成型槽中成型。本實用新型具有結構簡單、使用方便的優點，它可以在一臺焊接機上同時完成焊接和鉚接，提高工件的加工質量和加工效率。
圖1為本實用新型的結構圖。圖2為圖1的側視圖。圖3為本實用新型上焊接電極組件和鉚接夾具的結構圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步描述如圖1所示，本實用新型包括焊接機1，焊接機1上裝有焊接氣缸2，焊接氣缸2主軸下面裝有上焊接電極組件3，如圖3所示，上焊接電極組件3的下面安裝有下電極連接平臺4，下電極連接平臺4上固定有鉚接夾具5。鉚接夾具包括夾具體6，夾具體6的一側裝有夾緊氣缸7，夾具體6的中間固定有四個夾具彈簧8，夾具彈簧8上分別固定有托起組件 9，托起組件9的內側分別固定有左夾緊電極10和右夾緊電極11 ；所述的上焊接電極組件3 包括固定在上焊接電極連接平臺12上的固定接頭13，固定接頭13的底部中間位置固定有上電極17，固定接頭側邊上固定有上壓緊彈簧架14，上壓緊彈簧架14底部固定有上壓緊彈簧15，上壓緊彈簧15底部固定有上壓緊頭16。工作時，上電極下壓，同時放電，凸包成形， 鉚接時，壓縮彈簧壓縮，這樣就成形了上凸包。下凸包的成形是在左右兩下電極上成形槽。 熔接時，工件在壓力下被擠出，這樣被擠出的部份在成型槽中成型。
權利要求1.一種新型電阻鉚接焊機，它包括焊接機，焊接機上裝有焊接氣缸，焊接氣缸主軸下面裝有上焊接電極組件，其特征是上焊接電極組件的下面安裝有下電極連接平臺，下電極連接平臺上固定有鉚接夾具。
2.根據權利要求1所述的新型電阻鉚接焊機，其特征是所述的鉚接夾具包括夾具體， 夾具體的一側裝有夾緊氣缸，夾具體的中間固定有四個夾具彈簧，夾具彈簧上分別固定有托起組件，托起組件的內側分別固定有左夾緊電極和右夾緊電極。
3.根據權利要求1所述的新型電阻鉚接焊機，其特征是所述的上焊接電極組件包括固定在上焊接電極連接平臺上的固定接頭，固定接頭的底部中間位置固定有上電極，固定接頭側邊上固定有上壓緊彈簧架，上壓緊彈簧架底部固定有上壓緊彈簧，上壓緊彈簧底部固定有上壓緊頭。
專利摘要本實用新型涉及一種焊接設備，具體地說是一種新型電阻鉚接焊機。它包括焊接機，焊接機上裝有焊接氣缸，焊接氣缸主軸下面裝有上焊接電極組件，其特征是上焊接電極組件的下面安裝有下電極連接平臺，下電極連接平臺上固定有鉚接夾具；所述的鉚接夾具包括夾具體，夾具體的一側裝有夾緊氣缸，夾具體的中間固定有四個夾具彈簧，夾具彈簧上分別固定有托起組件，托起組件的內側分別固定有左夾緊電極和右夾緊電極；本實用新型具有結構簡單、使用方便的優點，它可以在一臺焊接機上同時完成焊接和鉚接，提高工件的加工質量和加工效率。
文檔編號B23K11/31GK202291797SQ201120352440
公開日2012年7月4日 申請日期2011年9月20日 優先權日2011年9月20日
發明者劉學明, 徐明祥 申請人:應城駿騰發自動焊接裝備有限公司