專利名稱：中空動力卡盤的制作方法
技術領域：
中空動力卡盤技術領域[0001]本實用新型涉及一種機床用夾緊定位裝置，尤其涉及一種機床用的中空動力卡盤。
背景技術：
[0002]現有的動力卡盤，其加工長棒料時不能使用，沒有足夠的距離，存在著嚴重的使用缺陷，使用范圍小。發明內容[0003]本實用新型的目的在于提供一種能適用長棒料加工的中空動力卡盤。[0004]為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是一種中空動力卡盤，包括端蓋、活塞、殼體和帶有卡爪的動力楔塊，活塞裝在殼體中，所述動力楔塊與端蓋滑動配合，殼體與端蓋固定連接，活塞上具有斜楔，動力楔塊上具有與斜楔滑動配合的滑槽，所述活塞上還具有導桿，導桿伸出殼體之外，且導桿與殼體滑動配合，其創新點在于所述活塞上具有通孔， 端蓋上也具有第二通孔；通孔與第二通孔相通。[0005]所述動力楔塊上具有導向滑槽，滑塊與導向滑槽滑動配合，且卡爪通過螺栓與滑塊固定連接。[0006]所述導桿上還開有連接螺孔。[0007]采用上述結構后，由于所述活塞上具有通孔，端蓋上也具有第二通孔；通孔與第二通孔相通。這樣卡盤中心為通孔，可以實現長棒料的加工和自動化送料。具有加工范圍廣的特點。
[0008]圖1是本實用新型松開狀態的結構示意圖；[0009]圖2是本實用新型夾緊狀態的結構示意圖；[0010]圖3是本實用新型殼體的結構示意圖；[0011]圖4是圖3的A-A方向的剖視圖；[0012]圖5是本實用新型活塞的結構示意圖；[0013]圖6是圖5的B-B方向的剖視圖；[0014]圖7是本實用新型端蓋的結構示意圖；[0015]圖8是圖7的C-C方向的剖視圖；[0016]圖9是本實用新型動力楔塊的結構示意圖。
具體實施方式
[0017]
以下結合附圖給出的實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。[0018]如圖廣9所示，本實用新型的一種中空動力卡盤，包括端蓋1、活塞2、殼體3和帶有卡爪5的動力楔塊4，活塞2裝在殼體3中，所述動力楔塊4與端蓋1滑動配合，殼體3 與端蓋1固定連接，活塞2上具有斜楔2-1，動力楔塊4上具有與斜楔2-1滑動配合的滑槽 4-1，所述活塞1上還具有導桿2-2，導桿2-2伸出殼體3之外，且導桿2_2與殼體3滑動配合，其特征在于所述活塞2上具有通孔2-3，端蓋1上也具有第二通孔1-1 ；通孔2-3與第二通孔1-1相通。[0019]如圖9所示，所述動力楔塊4上具有導向滑槽7，滑塊6與導向滑槽7滑動配合，且卡爪5通過螺栓8與滑塊6固定連接。連接穩固，滑動順暢。[0020]如圖1、2、5、6所示，所述導桿2-2上還開有連接螺孔2-2-1。方便與動力源想連接。[0021]本實用新型的卡盤中心為通孔，可以實現長棒料的加工和自動化送料，動力源為后置式動力氣缸或者油缸，通過后置動力后拉和前推活塞，實現前部卡爪夾緊和松開的動作。
權利要求1.一種中空動力卡盤，包括端蓋(1)、活塞(2)、殼體(3)和帶有卡爪(5)的動力楔塊 (4)，活塞(2)裝在殼體(3)中，所述動力楔塊(4)與端蓋(1)滑動配合，殼體(3)與端蓋(1) 固定連接，活塞(2)上具有斜楔(2-1)，動力楔塊(4)上具有與斜楔(2-1)滑動配合的滑槽 (4-1)，所述活塞(1)上還具有導桿(2-2)，導桿(2-2)伸出殼體(3)之外，且導桿(2-2)與殼體(3)滑動配合，其特征在于所述活塞(2)上具有通孔(2-3)，端蓋(1)上也具有第二通孔 (1-1)；通孔(2-3)與第二通孔(1-1)相通。
2.根據權利要求1所述的中空動力卡盤，其特征在于所述動力楔塊(4)上具有導向滑槽(7)，滑塊(6)與導向滑槽(7)滑動配合，且卡爪(5)通過螺栓(8)與滑塊(6)固定連接。
3.根據權利要求1所述的中空動力卡盤，其特征在于所述導桿(2-2)上還開有連接螺孔(2-2-1)。
專利摘要本實用新型公開了一種中空動力卡盤，包括端蓋、活塞、殼體和帶有卡爪的動力楔塊，活塞裝在殼體中，所述動力楔塊與端蓋滑動配合，殼體與端蓋固定連接，活塞上具有斜楔，動力楔塊上具有與斜楔滑動配合的滑槽，所述活塞上還具有導桿，導桿伸出殼體之外，且導桿與殼體滑動配合，其創新點在于所述活塞上具有通孔，端蓋上也具有第二通孔；通孔與第二通孔相通。具有能適用長棒料加工的特點。
文檔編號B23B31/10GK202239712SQ20112034606
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月16日 優先權日2011年9月16日
發明者孫賢青 申請人:孫賢青