專利名稱：半自動焊接機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于制造機械及汽車零部件的半自動焊接機。
背景技術：
目前國內汽車前軸焊合件焊接多采用手工焊接，效率不高，并且由于人工焊接操作誤差大，焊縫不連續且不均勻，外觀質量較差。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種工作效率高、焊接質量好，適用于各種直徑的前軸焊合件，能降低勞動強度，提高產品強度的半自動焊接機。為了實現上述目的，本實用新型在底架上的上端面設有底板，在底板的兩端分別設有第一頂針裝置和第二頂針裝置，滑塊組合和支撐塊設在第一頂針裝置和第二頂針裝置之間，并固定在底板上，在第一頂針裝置設有轉動夾，第一頂針裝置通過聯軸器與兩個減速器聯接，減速器與電動機聯接在一起。通過以上設置，本實用新型的第一頂針裝置和第二頂針裝置將前軸焊合件夾持， 支撐塊將前軸焊合件支撐，電動機通過減速器減速后，以適合的轉速帶動第一頂針裝置的頂針轉動，并帶動前軸焊合件勻速轉動，可對前軸焊合件實現均勻焊接，不會象人工焊接那樣忽快忽慢。還可以保證生產效率，同時不需要手持焊槍，因此又降低了工人的勞動強度。
現結合附圖對本實用新型做進一步說明。圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中1、電動機 2、減速器 3、聯軸器 4、第一頂針裝置5、轉動夾 6、滑塊組合 7、支撐塊 8、第二頂針裝置 9、底板 10、底架。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型在底架10上的上端面設有底板9，在底板9的兩端分別設有第一頂針裝置4和第二頂針裝置8，滑塊組合6和支撐塊7設在第一頂針裝置4和第二頂針裝置8之間，并固定在底板9上，在第一頂針裝置4設有轉動夾5，第一頂針裝置4通過聯軸器3與兩個減速器2聯接，減速器2與電動機1聯接在一起。通過以上設置，本實用新型的第一頂針裝置4和第二頂針裝置8將前軸焊合件夾持，支撐塊7將前軸焊合件支撐，電動機1通過減速器2減速后，以適合的轉速帶動第一頂針裝置4的頂針轉動，并帶動前軸焊合件勻速轉動，實現均勻焊接。
權利要求1.半自動焊接機，其特征在于在底架上的上端面設有底板，在底板的兩端分別設有第一頂針裝置和第二頂針裝置，滑塊組合和支撐塊設在第一頂針裝置和第二頂針裝置之間，并固定在底板上，在第一頂針裝置設有轉動夾，第一頂針裝置通過聯軸器與兩個減速器聯接，減速器與電動機聯接在一起。
專利摘要本實用新型公開了一種半自動焊接機，其特征在于，在底架上的上端面設有底板，在底板的兩端分別設有第一頂針裝置和第二頂針裝置，在第一頂針裝置設有轉動夾，第一頂針裝置通過聯軸器與兩個減速器聯接，減速器與電動機聯接在一起。通過以上設置，本實用新型的第一頂針裝置和第二頂針裝置將前軸焊合件夾持，電動機通過減速器減速后，以適合的轉速帶動第一頂針裝置的頂針轉動，并帶動前軸焊合件勻速轉動，可對前軸焊合件實現均勻焊接。
文檔編號B23K37/00GK202212710SQ20112028146
公開日2012年5月9日 申請日期2011年8月4日 優先權日2011年8月4日
發明者張振燕, 李亮亮, 李文濤, 李秀波, 陳忠義 申請人:諸城市義和車橋有限公司