專利名稱：高靈敏度自動同步夾緊裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種夾緊裝置，尤其涉及一種高靈敏度的自動同步夾緊裝置，應用于冶金行業焊管定尺在線切斷生產領域。
背景技術：
冶金行業焊管生產中，定尺在線切斷是一個重要環節。傳統的氣動或電腦飛鋸屬于摩擦鋸切，鋸切過程的夾緊動作遲緩，同步性能差，在鋸片對鋼管產生很大的壓力時，造成管壁管口變形等質量缺陷，鋸切精度在士2. 5mm之間，大部分需要線下二次定尺切割，內外毛刺很大，需要進行平頭倒角等后續處理。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種高靈敏度自動同步夾緊裝置，可自動迅速的執行同步夾緊焊管的動作，確保焊管銑鋸切的穩定性，有效提高焊管定尺切斷精度和產品質量，且無需進行二次定尺切割。為實現上述目的，本實用新型的技術方案是提供一種高靈敏度自動同步夾緊裝置，其包含機座，分別垂直設置在該機座兩側的導向桿，以及左右對稱設置在每個導向桿上的夾緊機構；所述的每個夾緊機構包含上下對稱設置在導向桿上的上部夾緊機構和下部夾緊機構。所述的上部夾緊機構包含與外部液壓站的控制器通過油路連接的上部油缸；與所述上部油缸連接的上部滑塊，該上部滑塊穿設在導向桿上并固定在機座的上部位置；與所述上部油缸的油缸柱塞頭部連接的上部夾緊塊，該上部夾緊塊滑動穿設在導向桿上且位于所述上部滑塊的下方。所述的上部夾緊塊采用高強度合金鋁制材料制成。所述的上部夾緊機構還包含套設在所述導向桿和上部夾緊塊之間的上部滑動套。所述的上部滑動套采用銅套。所述的下部夾緊機構包含與外部液壓站的控制器通過油路連接的下部油缸；與所述下部油缸連接的下部滑塊，該下部滑塊穿設在導向桿上并固定在機座的下部位置；與所述下部油缸的油缸柱塞頭部連接的下部夾緊塊，該下部夾緊塊滑動穿設在導向桿上且位于所述下部滑塊的上方。所述的下部夾緊塊采用高強度合金鋁制材料制成。所述的下部夾緊機構還包含套設在所述導向桿和下部夾緊塊之間的下部滑動套。所述的下部滑動套采用銅套。本實用新型所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，在接收到液壓站控制器發出的夾緊指令后即可自動迅速的執行同步夾緊焊管的動作，確保了焊管銑鋸切的質量及速度。當焊管的銑鋸切操作執行完畢后，該夾緊裝置根據指令迅速退出夾緊狀態，即松開焊管，等待信號執行下次任務。[0014]本實用新型所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，可有效提高焊管定尺切斷精度和產品質量，使鋸切精度提高到士 1.0mm，且同一規格焊管的重復精度為士0. 5mm，不需要進行二次定尺切割，節省工序和原材料。
圖1為本實用新型中的高靈敏度自動同步夾緊裝置的側面結構示意圖；圖2為本實用新型中的高靈敏度自動同步夾緊裝置的正面結構示意圖。
具體實施方式
以下結合圖1和圖2，詳細說明本實用新型的一個優選的實施例。如圖1和圖2所示，為本實用新型中的高靈敏度自動同步夾緊裝置的結構示意圖， 其包含機座6，分別垂直設置在該機座6兩側的導向桿4，以及左右對稱設置在每個導向桿 4上的夾緊機構。其中，所述的每個夾緊機構包含上下對稱設置在導向桿4上的上部夾緊機構和下部夾緊機構。所述的上部夾緊機構包含上部輕型油缸11，該上部輕型油缸11與外部液壓站的控制器通過油路連接；與所述上部輕型油缸11通過螺栓連接的上部所述上部滑塊51，該上部滑塊51穿設在導向桿4上并固定在機座6的上部位置；與型油缸11的油缸柱塞頭部通過螺紋連接的上部夾緊塊21，該上部夾緊塊21穿設在導向桿4上且位于所述上部滑塊51 的下方；以及套設在所述導向桿4和上部夾緊塊21之間的上部滑動套31，使得所述上部夾緊塊21可通過該上部滑動套31在導向柱4上往復直線滑動。同樣的，所述的下部夾緊機構包含下部輕型油缸12，該下部輕型油缸12與外部液壓站的控制器通過油路連接；與所述下部輕型油缸12通過螺栓連接的下部滑塊52，該下部滑塊52穿設在導向桿4上并固定在機座6的下部位置；與所述下部輕型油缸12的油缸柱塞頭部通過螺紋連接的下部夾緊塊22，該下部夾緊塊22穿設在導向桿4上且位于所述下部滑塊52的上方；以及套設在所述導向桿4和下部夾緊塊22之間的下部滑動套32，使得所述下部夾緊塊22可通過該下部滑動套32在導向柱4上往復直線滑動。由于所述的上部夾緊塊21和下部夾緊塊22的重量直接影響著夾緊速度，因此本實施例中，所述的上部夾緊塊21和下部夾緊塊22采用航空用的高強度合金鋁制材料制成， 降低了夾緊塊的運動慣量，不僅能對被夾緊的焊管7及所述的同步裝置自身起到保護作用，同時也大幅度提高了同步裝置的靈敏度及同步性能。本實施例中，所述的上部滑動套31和下部滑動套32均采用銅套。本實用新型所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，在實際生產線上使用時，先分別調整兩個上部滑塊51和兩個下部滑塊52固定在雙導向桿4上的位置，使得左右兩個夾緊機構的夾緊中心線與焊管生產中心線保持一致，從而適應該機組生產范圍內對不同規格焊管的夾緊。當所述的兩組上、下輕型油缸11、12 (共4個輕型油缸)同時接到液壓站的控制器發出的夾緊液壓信號時，這4個輕型油缸迅速同步動作，其油缸柱塞頭部分別向下、上推動對應連接的上、下部夾緊裝置，使得所述的上、下部夾緊裝置在雙導向桿4上分別同時向 4下、上做直線滑動，進而實現對焊管7的夾緊操作。同理，當所述的兩組上、下輕型油缸11、12同時接到液壓站的控制器發出的松開液壓信號時，這4個輕型油缸也迅速同步動作，其油缸柱塞頭部分別向上、下拉動對應連接的上、下部夾緊裝置，使得所述的上、下部夾緊裝置在雙導向桿4上分別同時向上、下做直線滑動，進而實現對焊管7的松開操作。本實用新型所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，在接收到液壓站控制器發出的夾緊指令后即可自動迅速的執行同步夾緊焊管的動作，確保了焊管銑鋸切的質量及速度。當焊管的銑鋸切操作執行完畢后，該夾緊裝置根據指令迅速退出夾緊狀態，即松開焊管，等待信號執行下次任務。本實用新型所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，可有效提高焊管定尺切斷精度和產品質量，使鋸切精度提高到士 1.0mm，且同一規格焊管的重復精度為士0. 5mm，不需要進行二次定尺切割，節省工序和原材料。盡管本實用新型的內容已經通過上述優選實施例作了詳細介紹，但應當認識到上述的描述不應被認為是對本實用新型的限制。在本領域技術人員閱讀了上述內容后，對于本實用新型的多種修改和替代都將是顯而易見的。因此，本實用新型的保護范圍應由所附的權利要求來限定。
權利要求1.一種高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，包含 機座(6)；分別垂直設置在該機座(6)兩側的導向桿(4)；以及左右對稱設置在每個導向桿(4)上的夾緊機構；其中，所述的每個夾緊機構包含上下對稱設置在導向桿(4)上的上部夾緊機構和下部夾緊機構。
2.如權利要求1所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的上部夾緊機構包含與外部液壓站的控制器通過油路連接的上部油缸(11)；與所述上部油缸(11)連接的上部滑塊(51)，該上部滑塊(51)穿設在導向桿(4)上并固定在機座(6)的上部位置；與所述上部油缸(11)的油缸柱塞頭部連接的上部夾緊塊(21)，該上部夾緊塊(21)滑動穿設在導向桿(4)上且位于所述上部滑塊(51)的下方。
3.如權利要求2所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的上部夾緊塊(21)采用高強度合金鋁制材料制成。
4.如權利要求2所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的上部夾緊機構還包含套設在所述導向桿(4)和上部夾緊塊(21)之間的上部滑動套(31)。
5.如權利要求4所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的上部滑動套(31)采用銅套。
6.如權利要求1所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的下部夾緊機構包含與外部液壓站的控制器通過油路連接的下部油缸(12)；與所述下部油缸(12)連接的下部滑塊(52)，該下部滑塊(52)穿設在導向桿(4)上并固定在機座(6)的下部位置；與所述下部油缸(12)的油缸柱塞頭部連接的下部夾緊塊(22)，該下部夾緊塊(22)滑動穿設在導向桿(4)上且位于所述下部滑塊(52)的上方。
7.如權利要求6所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的下部夾緊塊(22)采用高強度合金鋁制材料制成。
8.如權利要求6所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的下部夾緊機構還包含套設在所述導向桿(4)和下部夾緊塊(22)之間的下部滑動套(32)。
9.如權利要求8所述的高靈敏度自動同步夾緊裝置，其特征在于，所述的下部滑動套(32)采用銅套。
專利摘要本實用新型公開了一種高靈敏度自動同步夾緊裝置，其包含機座，分別垂直設置在該機座兩側的導向桿，以及左右對稱設置在每個導向桿上的夾緊機構；所述的每個夾緊機構包含上下對稱設置在導向桿上的上部夾緊機構和下部夾緊機構。本實用新型所提供的高靈敏度自動同步夾緊裝置，兩組上、下夾緊機構可自動迅速的執行同步夾緊焊管的動作，確保焊管銑鋸切的穩定性，有效提高焊管定尺切斷精度和產品質量，且無需進行二次定尺切割。
文檔編號B23Q3/08GK202192466SQ20112027169
公開日2012年4月18日 申請日期2011年7月29日 優先權日2011年7月29日
發明者周燕強 申請人:上海先德機械工程有限公司