專利名稱：一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，尤其是涉及傳動軸改制焊接過程中用于支撐和/或變位的設備。
背景技術：
現有的工程機械車輛一般通過分動箱將發動機的動力分配到車輛底盤和/或到工程機械車輛的上部裝置部分，分配出的動力供車輛行駛，和/或供工程機械工作的動力之需。所以一般將原汽車底盤上的傳動軸一截為二，在兩個傳動軸中間增加一個分動箱，采用十字軸萬向節連接的傳動形式。即所截得的兩端分別焊接上與分動箱匹配的另外兩個已準備好的傳動軸萬向軸接頭。根據以上結構可知，傳動軸的改制需要經過切割及焊接兩個必要的工序來完成， 而目前市場上不能提供能在較低費用又能令人滿意地滿足上述要求的焊接輔助設備。
發明內容為了克服現有技術中存在的不足，本實用新型的目的在于提供一種用于傳動軸改制的焊接過程中支撐和/或變位的設備。為了達到上述目的，本實用新型的技術方案是提供了一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，包括固定支架，在固定支架的頭部和尾部分別固定有一電動機及尾架，其特征在于電動機驅動第一傳動軸工件端部緊固機構旋轉，第二傳動軸工件端部緊固機構固定在尾架上，焊接時，傳動軸工件的兩端分別與第一傳動軸工件端部緊固機構及第二傳動軸工件端部緊固機構通過鋼性螺栓相連接，在電動機與尾架之間設有至少一個可水平移動和/ 或升降的托架。優選地，在電動機與尾架之間設有可上下及水平移動的移動槍架。優選地，在所述移動槍架與所述電動機之間設有第一托架，在該第一托架的頂部相對設有兩組滾輪；在所述移動槍架與所述尾架之間設有第二托架，在該第二托架的頂部設有一組滾輪。優選地，所述尾架在所述固定支架上沿移動槽可水平移動。優選地，所述尾架上設有接地端子。優選地，在所述電動機上設有轉盤，所述第一傳動軸工件端部緊固機構固定在轉
In O優選地，所述電動機為調速電機。優選地，所述第一傳動軸工件端部緊固機構及所述第二傳動軸工件端部緊固機構為法蘭。優選地，所述法蘭為端面梯形法蘭或平法蘭。優選地，所述法蘭上設有至少一個螺栓口。[0016]本實用新型提供了一種用于傳動軸改制的焊接過程中支撐或變位的設備，該設備充分利用現有資源，降低成本，有效控制焊接變形，穩定焊接質量，降低工人勞動強度，消除安全隱患，提高工作效率。
圖1為本實用新型提供的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備的結構示意圖；圖2為圖1中的A向視圖；圖3為圖1中的B向視圖。
具體實施方式
為使本實用新型更明顯易懂，茲以一優選實施例，并配合附圖作詳細說明如下。如圖1所示，在本實施例中，本實用新型提供的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，包括固定支架6，在固定支架6上開有移動槽12，在固定支架6的頭部和尾部分別固定有一電動機1及尾架5。在本實施例中，電動機1固定在電氣箱8上，而電氣箱8則固定在固定支架6上，尾架5通過底部的滑動裝置，在移動槽12內可左右移動。在電動機1上固定有轉盤2，第一傳動軸工件端部緊固機構3-1固定在轉盤2上。第二傳動軸工件端部緊固機構3-2則固定在尾架5上，由于第二傳動軸工件端部緊固機構3-2可隨著尾架5移動，因此在第二傳動軸工件端部緊固機構3-2上裝有接地端子11。在電動機1與尾架5之間設有可上下及水平移動的移動槍架4，移動槍架4通過定位機構7進行橫向定位。在移動槍架4與電動機1移動槍架4與尾架5之間設有一個可水平移動的托架。結合圖2及圖3，位于所述移動槍架4與所述電動機1之間的托架為第一托架9， 在該第一托架9的頂部相對設有兩組滾輪。位于所述移動槍架4與所述尾架5之間的托架為第二托架10，在該第二托架10的頂部設有一組滾輪。其中，電動機1為調速電機。第一傳動軸工件端部緊固機構3-1及第二傳動軸工件端部緊固機構3-2為法蘭。法蘭為端面梯形法蘭或平法蘭.在第一傳動軸工件端部緊固機構3-1及第二傳動軸工件端部緊固機構3-2上分別設有第一螺栓口 13-1及第二螺栓口 13-2。本實用新型的工作過程為將待焊接的傳動軸工件，通過吊裝置于第一托架9及第二托架10上，調整到適當高度，并調整焊縫兩側的兩個傳動軸工件的中心線在同一直線上，將傳動軸的兩端與第一傳動軸工件端部緊固機構3-1及第二傳動軸工件端部緊固機構 3-2對接固定，將焊槍固定在移動槍架4上，并調整焊槍頭與焊縫間適當的距離，根據工件的厚度，適當調整電流、電壓送絲速度，選擇合理的電機轉速，啟動電機，然后再逐步施焊。
權利要求1.一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，包括固定支架(6)，在固定支架(6)的頭部和尾部分別固定有一電動機(1)及尾架(5)，其特征在于電動機(1)驅動第一傳動軸工件端部緊固機構(3-1)旋轉，第二傳動軸工件端部緊固機構(3-2)固定在尾架(5)上，焊接時，傳動軸工件的兩端分別與第一傳動軸工件端部緊固機構(3-1)及第二傳動軸工件端部緊固機構(3-2)通過鋼性螺栓相連接，在電動機(1)與尾架(5)之間設有至少一個可水平移動和/ 或升降的托架。
2.如權利要求1所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于在電動機 (1)與尾架(5 )之間設有可上下及水平移動的移動槍架(4 )。
3.如權利要求2所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于在所述移動槍架(4)與所述電動機(1)之間設有第一托架(9)，在該第一托架(9)的頂部相對設有兩組滾輪；在所述移動槍架(4)與所述尾架(5)之間設有第二托架(10)，在該第二托架(10)的頂部設有一組滾輪。
4.如權利要求1所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于所述尾架 (5)在所述固定支架(6)上沿移動槽(12)可水平移動。
5.如權利要求4所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于所述尾架 (5)上設有接地端子(11)。
6.如權利要求1所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于在所述電動機(1)上設有轉盤(2)，所述第一傳動軸工件端部緊固機構(3-1)固定在轉盤(2)上。
7.如權利要求1所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于所述電動機(1)為調速電機。
8.如權利要求1所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于所述第一傳動軸工件端部緊固機構(3-1)及所述第二傳動軸工件端部緊固機構(3-2)為法蘭。
9.如權利要求8所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于所述法蘭為端面梯形法蘭或平法蘭。
10.如權利要求8所述的一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，其特征在于所述法蘭上設有至少一個螺栓口。
專利摘要本實用新型涉及一種用于傳動軸改制焊接的輔助設備，包括固定支架，在固定支架的頭部和尾部分別固定有一電動機及尾架，其特征在于電動機驅動第一傳動軸工件端部緊固機構旋轉，第二傳動軸工件端部緊固機構固定在尾架上，焊接時，傳動軸工件的兩端分別與第一傳動軸工件端部緊固機構及第二傳動軸工件端部緊固機構通過鋼性螺栓相連接，在電動機與尾架之間設有至少一個可水平移動和/或升降的托架。本實用新型提供了一種用于傳動軸改制的焊接過程中支撐或變位的設備，該設備充分利用現有資源，降低成本，有效控制焊接變形，穩定焊接質量，降低工人勞動強度，消除安全隱患，提高工作效率。
文檔編號B23K37/047GK202174371SQ20112025634
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月20日 優先權日2011年7月20日
發明者王志偉, 王永輝, 蔣其林 申請人:上海汽車改裝廠有限公司, 普茨邁斯特機械(上海)有限公司