專利名稱：一種頂尖作業(yè)數(shù)控車床的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型屬于金屬切削機床領域，尤其是涉及一種頂尖作業(yè)數(shù)控車床。
背景技術(shù)：
隨著我國機械制造業(yè)的高速發(fā)展，對數(shù)控車床的需求越來越大，而傳統(tǒng)的頂尖作業(yè)類數(shù)控車床往往是仿照傳統(tǒng)的臥式車床發(fā)展起來的，存在結(jié)構(gòu)復雜、支撐剛性低、功能單
一等問題。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述存在的技術(shù)問題，提供一種結(jié)構(gòu)簡潔、支撐剛性高、操作方便、使用可靠的頂尖作業(yè)類數(shù)控臥式車床。本實用新型的技術(shù)方案是包括床身、主軸箱、主軸電動機、尾座、刀架，刀架設置在主軸箱和尾座之間，主軸箱支撐在床身上面的導軌上并沿導軌縱向移動；刀架安裝在橫拖板上，橫拖板支撐在溜板上部的直線導軌上實現(xiàn)橫向移動，溜板支撐在床身導軌上實現(xiàn)縱向移動；主軸箱和溜板由安裝在床身兩導軌之間的主軸箱縱向進給裝置和溜板縱向進給裝置控制；尾座包括尾座體、尾座套筒、自動拉刀裝置，尾座體固定在床身的后部，尾座體內(nèi)通過圓錐滾子軸承支撐著尾座套筒，尾座套筒的前部具有錐孔和端鍵，自動拉刀裝置包括拉刀桿、拉刀碟簧、松刀油缸，尾座套筒內(nèi)部裝有拉刀桿和拉刀碟簧，尾座體后部安裝松刀油缸；主軸箱進給拖鏈和橫拖板進給拖鏈內(nèi)置于防護罩內(nèi)。本實用新型的有益效果是由于本實用新型采用了固定式尾座、移動式主軸箱，尾座套筒設置了自動拉刀裝置，主軸箱與床身之間、溜板與床身之間、橫拖板與溜板之間都采用滑動導軌支撐，數(shù)控進給裝置拖動，主傳動與各移動部件分別獨立傳動。尾座套筒的前部有錐孔和端鍵，可以安裝各種標準刀具和頂尖，可以安裝輔助卡盤，以便于支撐重型被加工件。本實用新型在不減少傳統(tǒng)臥式車床各項功能的基礎上，使機床的結(jié)構(gòu)簡化、靜剛性和支撐剛性更好、使用更加可靠。
圖1為本實用新型一種頂尖作業(yè)數(shù)控車床的主視圖；圖2為圖1的左視圖；圖3為圖1的俯視圖；圖4為圖1的A— A剖視圖。圖中標注說明1、同步帶，2、主軸箱，3、行星齒輪減速器，4、數(shù)控操縱箱，5、主軸電動機，6、卡盤，7、橫拖板，8、刀架，9、溜板，10、輔助卡盤，11、尾座套筒，12、拉刀碟簧，13、拉刀桿，14、橫拖板進給拖鏈，15、松刀油缸，16、圓錐滾子軸承，17、尾座體，18、后床腿，19、防護罩一，20、床身，21、中床腿，22、防護罩五，23、防護罩二，24、前床腿，25、防護罩三，26、防護罩四，27、縱向進給裝置，28、縱向進給裝置，29、主軸箱進給拖鏈，30、橫向進給裝置。
具體實施方式
從圖1所示的本實用新型的主視圖、圖2的左視圖、圖3的俯視圖以及圖4的A— A剖視圖可以看出本實用新型主要由床身20、床腿、主軸箱2、主軸電動機5、行星齒輪減速器3、同步帶1、主卡盤6、大溜板9、橫拖板7、方刀架8、尾座體17、尾座套筒1、尾座輔助卡盤10、自動拉刀裝置、數(shù)控操縱箱4、主軸箱縱向進給裝置28、溜板縱向進給裝置27、刀架橫向進給裝置30、主軸箱進給拖鏈29、橫拖板進給拖鏈14、防護罩一 19、防護罩二 23、防護罩三25、防護罩四26、防護罩五22等組成。本類機床對頂尖距(主軸箱與尾座距離)一般的機型，僅安裝前床腿24和后床腿 18 ；對頂尖距偏大的機型，在前床腿24和后床腿18之間增設中床腿21。床身20下部與床腿緊固成一體，并通過床腿和地基再連接成剛性的一體。主軸箱2支撐在床身導軌上，通過它們之間的縱向直線導軌副和數(shù)控縱向進給裝置28，實現(xiàn)主軸箱2相對床身20的縱向移動。主軸箱有獨立的交流伺服或交流變頻電機傳動，旋轉(zhuǎn)編碼器反饋，主軸電動機5通過行星齒輪減速器3減速后，用同步帶1驅(qū)動主軸，主軸箱2內(nèi)也可以設置高低兩檔變速。主軸前部按照相應技術(shù)標準，可以安裝頂尖、卡盤、花盤等附具。主軸箱進給拖鏈29安裝在縱向?qū)к壏雷o罩二 23和防護罩三25的下部，拖鏈的一端緊固在床身20上，另一端緊固在主軸箱2上，可以隨著主軸箱2縱向的移動而拖動。大溜板9支撐在床身導軌上，通過它們之間的縱向直線導軌副和數(shù)控縱向進給裝置27，實現(xiàn)大溜板9相對床身20的縱向移動。橫拖板7支撐在溜板9上部的直線導軌上， 通過它們之間的橫向直線導軌副和數(shù)控橫向進給裝置30，實現(xiàn)橫拖板7相對大溜板9與床身20的橫向移動。橫拖板7上部安裝有常規(guī)刀架，也可以安裝輔助的磨頭或銑頭。橫拖板進給拖鏈14安裝在縱向?qū)к壏雷o罩一 19的下部，拖鏈的一端緊固在床身20上，另一端緊固在大溜板9上，可以隨著大溜板9縱向的移動而拖動。尾座包括尾座體17、尾座套筒11、自動拉刀裝置，尾座體17下部成龍門形緊固在床身20上，尾座體17內(nèi)用一對圓錐滾子軸承16背對背地支撐著尾座套筒11，使尾座套筒 11在尾座體17內(nèi)軸向固定、自由回轉(zhuǎn)。尾座套筒11的前部有7比24的標準錐孔和端鍵， 可以安裝各種標準刀具和頂尖，自動拉刀裝置包括拉刀桿13、拉刀碟簧12、松刀油缸15，尾座套筒11內(nèi)部裝有拉刀桿13和拉刀碟簧12，尾座體17后部安裝松刀油缸15，尾座套筒11 可以安裝輔助卡盤10，以便于支撐重型被加工件。本實用新型采用了固定式尾座、移動式主軸箱，尾座套筒設置了自動拉刀裝置，主軸箱2與床身20之間、溜板9與床身20之間、橫拖板7與溜板9之間都采用滑動導軌支撐、數(shù)控進給裝置拖動，主傳動與各移動部件分別獨立傳動，在不減少傳統(tǒng)臥式車床各項功能的基礎上，使機床的結(jié)構(gòu)簡化、靜剛性和支撐剛性更好、使用更加可靠。
權(quán)利要求1.一種頂尖作業(yè)數(shù)控車床，包括床身(20)、主軸箱(2)、主軸電動機(5)、尾座、刀架 (8 )，刀架(8 )設置在主軸箱(2 )和尾座之間，其特征是所述主軸箱(2 )支撐在床身(20 )上面的導軌上并沿導軌縱向移動；刀架(8)安裝在橫拖板(7)上，橫拖板(7)支撐在溜板(9)上部的直線導軌上實現(xiàn)橫向移動，溜板(9)支撐在床身導軌上實現(xiàn)縱向移動；所述主軸箱(2) 和溜板(9)由安裝在床身(20)兩導軌之間的主軸箱縱向進給裝置(28)和溜板縱向進給裝置(27)控制；所述尾座包括尾座體(17)、尾座套筒(11)、自動拉刀裝置，尾座體(17)固定在床身(20)的后部，尾座體(17)內(nèi)通過圓錐滾子軸承(16)支撐尾座套筒(11 )，尾座套筒(11) 的前部具有錐孔和端鍵，自動拉刀裝置包括拉刀桿(13)、拉刀碟簧(12)、松刀油缸(15)，尾座套筒(11)內(nèi)部裝有拉刀桿(13)和拉刀碟簧(12)，尾座體(17)后部安裝松刀油缸(15)； 主軸箱進給拖鏈(29)和橫拖板進給拖鏈(14)內(nèi)置于防護罩內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂尖作業(yè)數(shù)控車床，其特征是所述尾座套筒(11)可以安裝輔助卡盤(10)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂尖作業(yè)數(shù)控車床，其特征是所述主軸箱進給拖鏈(29)的一端緊固在床身(20)上，另一端緊固在主軸箱(2)上，橫拖板進給拖鏈(14)的一端緊固在床身(20)上，另一端緊固在溜板(9)上。
專利摘要本實用新型公開了一種頂尖作業(yè)數(shù)控車床，主軸箱支撐在床身上面的導軌上并沿導軌縱向移動，主軸箱和溜板由安裝在床身兩導軌之間的主軸箱縱向進給裝置和溜板縱向進給裝置控制，尾座套筒設置了自動拉刀裝置，可以安裝各種標準刀具和頂尖，還可以安裝輔助卡盤。本實用新型在不減少傳統(tǒng)臥式車床各項功能的基礎上，使機床的結(jié)構(gòu)簡化、靜剛性和支撐剛性更好、使用更加可靠。
文檔編號B23B23/00GK202114265SQ20112014146
公開日2012年1月18日 申請日期2011年5月6日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月6日
發(fā)明者康鳳明, 朱洪臣 申請人:康鳳明