專利名稱：垂直床身式數控車床的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型的數控車床，具體地說是一種垂直床身式數控車床，此種結構在機床高速運行時，可以保證極強的加工性能。
背景技術：
數控車床的床身和導軌的布局主要有以下幾種平床身式數控車床、斜床身式數控車床、平床身斜滑板式數控車床、前斜床身平滑板式數控車床。平床身式數控車床的工藝性好，導軌面容易加工；平床身配上水平刀架，由平床身車床工件重量所產生的變形方向垂直向下，它與刀具運動方向垂直，對加工精度影響較小； 數控車床平床身由于刀架水平布置，平床身的車床上X向傳動是水平方向，不受刀架、溜板箱自重的影響，容易提高定位精度；但平床身排屑困難，需要三面封閉，刀架水平放置也加大了車床寬度方向結構尺寸。斜床身式數控車床的觀察角度好，工件調整方便，平床身反之(但在大型工件和刀具裝卸方面，平床身較方便)，斜床身的防護罩設計較為簡單，排屑性能較好，斜床身導軌傾斜角有30°、45°、60°和75°幾種，傾斜角度影響導軌的導向性、受力情況、排屑、宜人性及外形尺寸高度比例等。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種排屑性能最好，減震能力強，安全性更佳，X向直線導軌與床身垂直的垂直床身式數控車床。為了達到以上目的，本實用新型所采用的技術方案是該垂直床身式數控車床，包括床身、主電機、主動輪、電機接盤、從動輪、主軸箱、卡盤、Z向傳動裝置、X向傳動裝置和尾架傳動裝置，主動輪固定在主電機的軸上，主軸箱的一端設有從動輪，另一端設有卡盤，主動輪通過皮帶與從動輪相連接，其特征在于所述的床身的斷面形狀為“L”型，主電機通過電機接盤固定在床身的下部，主軸箱固定在床身上部的前側壁上，在床身頂部的水平面上設有Z向傳動裝置，X向傳動裝置設在Z向傳動裝置的馬鞍上，刀架固定在X向傳動裝置的橫托板上，在床身的前側壁上設有尾架傳動裝置。本實用新型還通過如下措施實施所述的Z向傳動裝置，包括Z向傳動電機、聯軸器、Z向傳動絲杠、馬鞍和Z向直線導軌構成，Z向傳動電機和Z向直線導軌固定在床身的頂部，馬鞍設在Z向直線導軌上，Z向傳動電機通過聯軸器與Z向傳動絲杠相連接，套裝在Z 向傳動絲杠上的螺母固定在馬鞍上。所述的X向傳動裝置，包括X向傳動電機、帶輪、傳動帶、X向傳動從動輪、X向傳動絲杠、X向直線導軌和橫托板構成，X向傳動電機固定在馬鞍的頂部，帶輪固定在X向傳動電機的伸出軸上，帶輪通過傳動帶與X向傳動從動輪相連接，X向傳動從動輪固定在X向傳動絲杠上，X向直線導軌固定在馬鞍的前側壁上，其軸線與水平面垂直設置，在X向直線導軌上設有橫托板，套裝在X向傳動絲杠上的絲杠螺母固定在橫托板上。[0009]所述的尾架傳動裝置，包括交流電機、頂尖、尾架、尾架底座、尾架移動直線導軌、 尾架傳動絲杠、尾架傳動絲杠螺母和支架構成，支架固定在床身上，交流電機固定在支架上，尾架移動直線導軌固定在床身上部的前側壁上，其軸線與水平面平行設置，尾架底座設在尾架移動直線導軌上，尾架固定在尾架底座上的前部，頂尖固定在尾架的前端，套設在尾架傳動絲杠上的尾架傳動絲杠螺母固定在尾架底座上，交流電機與尾架傳動絲杠相連接。本實用新型的有益效果在于與傳統的平床身式數控車床相比，本實用新型的排屑性能最好，90°床身結構在高速運行中有非常出眾的減震能力，而且床鞍與X軸驅動電機的重心設置后側，所以安全性更佳。
圖1為本實用新型的前視示意圖；圖2為本實用新型的左視示意圖；圖3為本實用新型的Z向傳動和X向傳動的結構俯視示意圖；圖4為本實用新型的X向傳動裝置放大示意圖；圖5為本實用新型的尾架傳動裝置俯視放大示意圖；圖中1、床身；2、主電機；3、主動輪；4、電機接盤；5、從動輪；6、主軸箱；7、Z向傳動電機；8、聯軸器；9、X向直線導軌；10、尾架移動直線導軌；11、刀架；12、Z向傳動絲杠； 13、交流電機；14、皮帶；15、馬鞍；16、X向傳動電機；17、帶輪；18、傳動帶；19、X向傳動從動輪；20、X向傳動絲杠；21、橫托板；22、卡盤；23、Z向直線導軌；24、頂尖；25、尾架；26、尾架底座；27、尾架傳動絲杠；28、尾架傳動絲杠螺母；29、支架。
具體實施方式
參照附圖1、2、3、4、5制作本實用新型。該垂直床身式數控車床，包括床身1、主電機2、主動輪3、電機接盤4、從動輪5、主軸箱6、卡盤22、Z向傳動裝置、X向傳動裝置和尾架傳動裝置，主動輪3固定在主電機2的軸上，主軸箱6的一端設有從動輪5，另一端設有卡盤 22，主動輪3通過皮帶14與從動輪5相連接，從而帶動卡盤22裝卡和拆卸工件，其特征在于所述的床身1的斷面形狀為“L”型，主電機2通過電機接盤4固定在床身1的下部，主軸箱6固定在床身1上部的前側壁上，在床身1頂部的水平面上設有Z向傳動裝置，X向傳動裝置設在Z向傳動裝置的馬鞍15上，刀架11固定在X向傳動裝置的橫托板21上，在床身1的前側壁上設有尾架傳動裝置，這樣，Z向傳動裝置帶動馬鞍15水平移動，X向傳動裝置帶動橫托板21上下移動，從而最終使刀架11能水平和上下移動定位。本實用新型還通過如下措施實施所述的Z向傳動裝置，包括Z向傳動電機7、聯軸器8、Z向傳動絲杠12、馬鞍15和Z向直線導軌23構成，Z向傳動電機7和Z向直線導軌 23固定在床身1的頂部，馬鞍15設在Z向直線導軌23上，并沿Z向直線導軌23滑動，Z向傳動電機7通過聯軸器8與Z向傳動絲杠12相連接，以將動力傳遞給Z向傳動絲杠12，套裝在Z向傳動絲杠12上的螺母固定在馬鞍15上，將Z向傳動絲杠12的旋轉運動轉換成直線運動從而帶動馬鞍15沿著Z向直線導軌23運動，從而實現了 Z軸方向的傳動。所述的X向傳動裝置，包括X向傳動電機16、帶輪17、傳動帶18、X向傳動從動輪 19、X向傳動絲杠20、X向直線導軌9和橫托板21構成，X向傳動電機16固定在馬鞍15的頂部，帶輪17固定在X向傳動電機16的伸出軸上，帶輪17通過傳動帶18與X向傳動從動輪19相連接，將動力傳遞到X向傳動從動輪19上，X向傳動從動輪19固定在X向傳動絲杠20上，X向直線導軌9固定在馬鞍15的前側壁上，其軸線與水平面垂直設置，在X向直線導軌9上設有橫托板21，X向傳動從動輪19帶動X向傳動絲杠20旋轉，套裝在X向傳動絲杠20上的絲杠螺母固定在橫托板21上，這樣便將絲杠的旋轉運動轉換成了直線運動，帶動橫托板21上下運動，從而實現了 X軸方向刀具的運動。 所述的尾架傳動裝置，包括交流電機13、頂尖24、尾架25、尾架底座26、尾架移動直線導軌10、尾架傳動絲杠27、尾架傳動絲杠螺母28和支架29構成，支架29固定在床身1 上，交流電機13固定在支架29上，尾架移動直線導軌10固定在床身1上部的前側壁上，其軸線與水平面平行設置，尾架底座26設在尾架移動直線導軌10上，尾架25固定在尾架底座26上的前部，頂尖24固定在尾架25的前端，套設在尾架傳動絲杠27上的尾架傳動絲杠螺母28固定在尾架底座26上，交流電機13與尾架傳動絲杠27相連接，當交流電機13帶動尾架傳動絲杠27旋轉時，尾架傳動絲杠螺母28將旋轉運動轉換成直線運動帶動尾架底座26運動，從而帶動頂尖24前后運動，起到固定支撐工件的作用。
權利要求1.垂直床身式數控車床，包括床身(1)、主電機(2)、主動輪(3)、電機接盤(4)、從動輪 (5)、主軸箱(6)、卡盤(22)、Z向傳動裝置、X向傳動裝置和尾架傳動裝置，主動輪(3)固定在主電機(2)的軸上，主軸箱(6)的一端設有從動輪(5)，另一端設有卡盤(22)，主動輪(3) 通過皮帶(14)與從動輪(5)相連接，其特征在于所述的床身(1)的斷面形狀為“L”型，主電機(2)通過電機接盤(4)固定在床身(1)的下部，主軸箱(6)固定在床身(1)上部的前側壁上，在床身(1)頂部的水平面上設有Z向傳動裝置，X向傳動裝置設在Z向傳動裝置的馬鞍(15)上，刀架(11)固定在X向傳動裝置的橫托板(21)上，在床身⑴的前側壁上設有尾架傳動裝置。
2.根據權利要求1所述的垂直床身式數控車床，其特征在于所述的Z向傳動裝置，包括Z向傳動電機(7)、聯軸器(8)、Z向傳動絲杠(12)、馬鞍(15)和Z向直線導軌(23)構成，Z向傳動電機(7)和Z向直線導軌(23)固定在床身(1)的頂部，馬鞍(15)設在Z向直線導軌(23)上，Z向傳動電機(7)通過聯軸器⑶與Z向傳動絲杠(12)相連接，套裝在Z 向傳動絲杠(12)上的螺母固定在馬鞍(15)上。
3.根據權利要求1所述的垂直床身式數控車床，其特征在于所述的X向傳動裝置，包括X向傳動電機(16)、帶輪(17)、傳動帶(18)、X向傳動從動輪(19)、X向傳動絲杠(20)、 X向直線導軌(9)和橫托板(21)構成，X向傳動電機(16)固定在馬鞍(15)的頂部，帶輪 (17)固定在X向傳動電機(16)的伸出軸上，帶輪(17)通過傳動帶(18)與X向傳動從動輪 (19)相連接，X向傳動從動輪(19)固定在X向傳動絲杠(20)上，X向直線導軌(9)固定在馬鞍(15)的前側壁上，其軸線與水平面垂直設置，在X向直線導軌(9)上設有橫托板(21)， 套裝在X向傳動絲杠(20)上的絲杠螺母固定在橫托板(21)上。
4.根據權利要求1所述的垂直床身式數控車床，其特征在于所述的尾架傳動裝置，包括交流電機(13)、頂尖(24)、尾架(25)、尾架底座(26)、尾架移動直線導軌(10)、尾架傳動絲杠(27)、尾架傳動絲杠螺母(28)和支架(29)構成，支架(29)固定在床身(1)上，交流電機(13)固定在支架(29)上，尾架移動直線導軌(10)固定在床身(1)上部的前側壁上， 其軸線與水平面平行設置，尾架底座(26)設在尾架移動直線導軌(10)上，尾架(25)固定在尾架底座(26)上的前部，頂尖(24)固定在尾架(25)的前端，套設在尾架傳動絲杠(27) 上的尾架傳動絲杠螺母(28)固定在尾架底座(26)上，交流電機(13)與尾架傳動絲杠(27) 相連接。
專利摘要本實用新型公開了一種垂直床身式數控車床，包括床身、主電機、主動輪、電機接盤、從動輪、主軸箱、卡盤、Z向傳動裝置、X向傳動裝置和尾架傳動裝置，其特征在于所述的床身的斷面形狀為“L”型，主電機通過電機接盤固定在床身的下部，主軸箱固定在床身上部的前側壁上，在床身頂部的水平面上設有Z向傳動裝置，X向傳動裝置設在Z向傳動裝置的馬鞍上，刀架固定在X向傳動裝置的橫托板上，在床身的前側壁上設有尾架傳動裝置。該垂直床身式數控車床，與傳統的平床身式數控車床相比，本實用新型的排屑性能最好，90°床身結構在高速運行中有非常出眾的減震能力，而且床鞍與X軸驅動電機的重心設置后側，所以安全性更佳。
文檔編號B23B17/00GK202239643SQ201120138319
公開日2012年5月30日 申請日期2011年5月5日 優先權日2011年5月5日
發明者亓傳玉 申請人:山東玉成數控機械制造有限公司