專利名稱：輔助轉向節加工專用夾具的制作方法
技術領域：
輔助轉向節加工專用夾具技術領域：
本實用新型涉及一種與轉向節專用加工機床配套使用的專用夾具。背景技術：
汽車轉向節是汽車部件中最重要的安全件，每輛車有2只，左右對稱各一只。該產品外形特殊，空間結構復雜，加工部位多，定位困難，相互位置精度尺寸要求極高，大生產批量大，但生產成本卻要求非常低。目前，國內大致有三種生產方法，一是采用普通機床加工， 優點是投資少，缺點是只能加工簡單、精度低的產品，且設備多、工序多、工人多、產量低、質量不穩定。二是采用多軸聯動加工中心，優點質量穩定，缺點產量低、投資最大、工人素質要求高、只能適用多品種、小批量的轉向節生產或作為新產品開發時使用。三是采用自動線， 優點產量大，缺點投資大。目前，國內一般企業普遍采用的是第一種方法。利用普通機床加工轉向節最主要的問題是工序多，在轉向節的整個加工過程中具有20多道工序，每道工序都需要變換工件的固定工位，才能完成所有部位的銑、鉆、鉸等加工任務，不但操作麻煩、 費時費力效率低，而且對操作人員的要求非常高，不然就會大大降低加工精度，影響產品質量。針對上述情況，國內很多企業都在積極尋找、開發一種價格低廉，使用方便，投資少的轉向節專用生產設備，但是，受相關夾具的限制，開發工作目前尚未取得實質性進展， 因此，專用夾具的開發已成為專用設備研發的瓶頸。
發明內容為解決現有技術存在的上述問題，本實用新型旨在提供一種輔助轉向節加工專用夾具，依靠該夾具，能夠非常方便的將工件固定在專用機床工位上，實現一次裝夾，同時完成轉向節兩副銷孔、長耳錐孔底孔的鉆孔作業，減少裝夾和定位基準變換次數，進而提高工件的加工效率和精度。為實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案這種輔助轉向節加工專用夾具，其特征是包括水平底板和豎向平板，以及設置在豎向平板上的一定位軸組件、一定位釘板組件、一油壓缸組件和三套鉆模組件；所述定位軸組件由一定位軸和一定位套構成，定位軸水平向過盈設置，定位軸的定位部位的形狀與轉向節的主銷孔孔形相匹配，端面與轉向節法蘭面相匹配的定位套設置在定位軸的外圍；所述定位釘板組件中定位釘板垂直固設在水平底板上，定位釘板的頂部設有一定位釘；所述油壓缸組件位于定位軸下方的一側，由油壓缸和壓板構成，壓板固定設置在油壓缸的活塞桿上；所述三套鉆模組件由三只鉆套和三塊鉆套固定板組成，鉆套固定板設置在定位軸的周圍，固定在豎向平板上。有益效果現有技術尚無此類專用夾具。本實用新型根據轉向節異型結構的特征、 以及專用機床對轉向節兩副銷孔、長耳錐孔底孔的鉆孔作業的要求，通過定位軸與轉向節的主銷孔匹配限制兩個移動自由度；定位套的上表面與轉向節法蘭面匹配限制兩個移動自由度；轉向節的一長耳面通過自重定位在定位釘上，限制轉向節的一個轉動自由度。并在油壓缸和壓塊的共同作用下，完全限制轉向節的六個自由度，實現對轉向節的可靠定位和夾緊。當專用機床的工作件對轉向節進行鉆孔作業時，轉向節能夠始終處于固定狀態，實現了一次裝夾，完成上述部位鉆孔任務的目的。下面通過實施例并結合附圖對本實用新型作進一步描述。
圖1為本實用新型一個實施例的裝配結構示意圖，為便于理解圖中畫出了作為加工工件的轉向節。圖2為圖1所示實施例的使用狀態圖。圖中螺釘1，壓板2，油壓缸3，活塞桿31，螺釘4，轉向節5，轉向節長耳面51，兩副銷孔52，長耳錐孔底孔53，定位軸6，定位部位61，定位套7，螺釘8，鉆套固定套9，鉆模定位面91，鉆套10，螺釘11，鉆套固定套12，鉆模定位面121，鉆套13，螺釘14，螺釘15，定位釘板16，定位釘17，定位銷18，螺釘19，鉆套固定板20，鉆套21，豎向平板22，螺釘23，加強筋對，加強筋25，螺釘沈，螺釘27，螺釘28，螺釘四，水平底板30。
具體實施方式
參見圖1，并結合圖2。水平底板30經螺釘四與豎向平板22組合成支撐座，加強筋M、25起到支撐作用。在豎向平板22上，設有接納形狀與定位軸6、鉆套固定套9、12相匹配的通孔，以及與螺釘4、螺釘11和螺釘14等相應的孔。根據轉向節5的形狀，以及加工兩副銷孔52、長耳錐孔底孔53的鉆孔作業要求而設計夾具。本夾具包括水平底板30和豎向平板22，以及設置在它們上面的一定位軸組件、 一定位釘板組件、一油壓缸組件和三套鉆模組件。定位軸組件由一定位軸6和一定位套7 構成，定位軸6水平向過盈設置，定位軸6的定位部位61的形狀與轉向節5的主銷孔孔形相匹配，端面與轉向節法蘭面相匹配的定位套7設置在定位軸6的外圍。所述定位釘板組件中定位釘板16垂直固設在水平底板30上，定位釘板16的頂部設有一定位釘17，定位轉向節長耳面51。所述油壓缸組件位于定位軸6下方的一側，由油壓缸3和壓板2構成，壓板 2固定設置在油壓缸3的活塞桿31上。所述三套鉆模組件由三只鉆套10、13、21和三塊鉆套固定板9、12、20組成，鉆套固定板9、12設置在定位軸6的周圍，固定在豎向平板22上， 鉆套固定板20由螺釘19固定在豎向平板22的頂部平面上。參見圖2，并結合圖1。組裝時，直徑與轉向節主銷孔相匹配的定位軸6從豎向平板22的背部向前安裝，定位套7從前往后安裝由內六角螺釘8固定。安裝后，定位軸6的定位部位61伸出定位套7的內孔底平面，以便接納轉向節的主銷孔。油壓缸3由螺釘4固定在豎向平板22上，壓板2由螺釘1固定在油壓缸3的活塞桿31上。鉆套10敲入鉆套固定塊9，整個鉆模由鉆模定位面91和螺釘11固定在豎向平板22上；鉆套13敲入鉆套固定塊12上，整個鉆模由鉆模定位面121和螺釘14固定在豎向平板22上；鉆套21敲入鉆套固定塊20，整個鉆模由定位銷18和螺釘19固定在豎向平板22上；定位釘17過盈連接在定位釘板16上，定位釘板16由螺釘15垂直固設在水平底板30上。加強筋M、25由螺釘觀、23和螺釘27 J6分別固定在豎直平板22和水平底板30上。動作時，先使轉向節的主銷孔套在定位軸6的定位部位61上，定位套7的上表面與轉向節5的法蘭面匹配，依靠自重使轉向節長耳面51靠緊定位釘17，開啟油壓缸3，壓板2旋轉下移壓緊轉向節5，從而將轉向節夾緊，將夾具固定在專用機床上即可進行鉆作業(注在加工過程中，為保證轉向節長耳面51和定位釘17的可靠定位，長耳錐孔面應先接觸鉆頭，待兩副銷孔52結束鉆作業后，再完成長耳錐孔底孔53的鉆孔作業)。
權利要求1. 一種輔助轉向節加工專用夾具，其特征是包括水平底板(30)和豎向平板(22)，以及設置在豎向平板(22)上的一定位軸組件、一定位釘板組件、一油壓缸組件和三套鉆模組件；所述定位軸組件由一定位軸(6)和一定位套(7)構成，定位軸(6)水平向過盈設置，定位軸(6)的定位部位(61)的形狀與轉向節的主銷孔孔形相匹配，端面與轉向節法蘭面相匹配的定位套(7)設置在定位軸(6)的外圍；所述定位釘板組件中定位釘板(16)垂直固設在水平底板0 上，定位釘板(16)的頂部設有一定位釘(17)；所述油壓缸組件位于定位軸 (6)下方的一側，由油壓缸C3)和壓板( 構成，壓板O)固定設置在油壓缸(3)的活塞桿 (31)上；所述三套鉆模組件由三只鉆套(10、13、21)和三塊鉆套固定板(9、12、20)組成，鉆套固定板設置在定位軸(6)的周圍，固定在豎向平板0 上。
專利摘要輔助轉向節加工專用夾具，包括設置在水平底板和豎向平板上的定位軸組件、定位釘板組件、油壓缸組件和三套鉆模組件。定位軸組件由定位軸和定位套構成，定位軸水平向過盈設置，定位軸的定位部位的形狀與轉向節的主銷孔孔形相匹配。端面與轉向節法蘭面相匹配的定位套設置在定位軸的外圍。所述定位釘板組件固定在豎向平板上，定位釘固定在定位釘板頂端。油壓缸組件組件位于定位軸下方一側，由油壓缸和壓板構成，壓板固定設置在活塞桿上。三套鉆模組件由三只鉆套和三塊鉆套固定板組成，鉆套固定板經定位銷分別設置在定位軸的周圍。本實用新型實現了專用機床對轉向節兩副銷孔、長耳錐孔底孔鉆孔作業時的可靠定位，具有一次裝夾即可完成全部工序的優點。
文檔編號B23Q3/06GK201950248SQ201120036468
公開日2011年8月31日 申請日期2011年2月11日 優先權日2011年2月11日
發明者崔百赫, 沈建華, 王華龍, 錢金松 申請人:衢州恒業汽車部件有限公司