專利名稱：汽車車門修復器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽修設備技術領域，涉及一種對車門某個部位受碰撞而凹陷進行修復的汽車車門修復器。
背景技術：
眾所周知，汽車車門由內、外鋼板組合而成，當車門某個部位受碰撞而凹陷時，現有的修復方法是把受傷的鋼板卸下來校平，然后才安上去，由于內外鋼板是焊接組合，故卸下來安上去勞動強度和難度都大，工時長，不能保持原樣，不美觀。
實用新型內容為了克服現有技術的上述缺點，本實用新型提供一種操作簡單，勞動強度小，工效高，能保持車門原樣、美觀的汽車車門修復器。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種汽車車門修復器，包括上面板、下面板、升降桿、絲桿、絲母桿和鉸鏈桿，上面板和下面板的兩側分別設有鉸接板，每側分別有6支升降桿，左邊2支和中間2支構成平行四邊形，升降桿的上、下相交點用鉸銷分別鉸接在上面板或下面板的鉸接板的左鉸孔內，左、右相交點分別鉸接在鉸鏈桿和絲母桿端部上。所述升降桿為扁條形。右邊2支升降桿與中間2支升降桿分別平行，右邊2支升降桿構成 > 形，中間2支升降桿構成〉形，其右邊相交點鉸接在絲母桿端部上，開口端分別鉸接在上面板或下面板的鉸接板右鉸孔內。所述絲桿擰入絲母桿中間絲孔，絲桿左端部與鉸鏈桿中孔鉸接。絲桿右端有環。本實用新型的有益效果是采用鉸接平行四邊形可變形升降原理通過絲桿絲母桿使上下面板收窄或張開的方式來達到目的，把收擾狀態的修復器從玻璃升降器孔中放進去需要修復的凹陷部位，用搖鉤鉤住修復器絲桿前端環隨意搖轉，使修復器上下面板張開而把凹陷部位頂出，再用木錘或鐵錘或堆焊修平；操作簡單，勞動強度小，工效高，能保持車門原樣，美觀。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1-上面板、2-下面板、3-升降桿、4-絲桿、5-絲母桿、7-鉸鏈桿、8-鉸接板、 9-鉸銷、10-環。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。[0013]參見圖1，一種汽車車門修復器，包括上面板1、下面板2、升降桿3、絲桿4、絲母桿 5和鉸鏈桿7，上面板1、下面板2兩側設有鉸接板8 ；升降桿3為扁條形，每側分別有6支升降桿3，左邊2支和中間2支構成平行四邊形，上、下相交點用鉸銷9分別鉸接在上面板1 或下面板2的鉸接板8左鉸孔上，左、右相交點分別鉸接在鉸鏈桿7和絲母桿5端部上；右邊2支升降桿3與中間2支升降桿3分別平行，右邊2支升降桿3構成 > 形，中間2支升降桿3構成 > 形，其右邊相交點鉸接在絲母桿5端部上，開口端分別鉸接在上面板1或下面板 2的鉸接板8的右鉸孔內；絲桿4擰進絲母桿5中間絲孔，絲桿4左端部與鉸鏈桿7中孔鉸接，絲桿4右端有環10。本實用新型采用鉸接平行四邊形可變形升降原理通過絲桿絲母桿使上下面板收窄或張開的方式來達到目的，把收擾狀態的修復器從玻璃升降器孔中放進去需要修復的凹陷部位，用搖鉤鉤住修復器絲桿前端環隨意搖轉，使修復器上下面板張開而把凹陷部位頂出，再用木錘或鐵錘或堆焊修平；操作簡單，勞動強度小，工效高，能保持車門原樣，美觀。
權利要求1.一種汽車車門修復器，其特征是包括上面板、下面板、升降桿、絲桿、絲母桿和鉸鏈桿，上面板和下面板的兩側分別設有鉸接板，每側分別有6支升降桿，左邊2支和中間2支構成平行四邊形，升降桿的上、下相交點用鉸銷分別鉸接在上面板或下面板的鉸接板的左鉸孔內，左、右相交點分別鉸接在鉸鏈桿和絲母桿端部上。
2.如權利要求1所述的汽車車門修復器，其特征是所述升降桿為扁條形。
3.如權利要求1或2所述的汽車車門修復器，其特征是右邊2支升降桿與中間2支升降桿分別平行，右邊2支升降桿構成 > 形，中間2支升降桿構成 > 形，其右邊相交點鉸接在絲母桿端部上，開口端分別鉸接在上面板或下面板的鉸接板右鉸孔內。
4.如權利要求1所述的汽車車門修復器，其特征是所述絲桿擰入絲母桿中間絲孔，絲桿左端部與鉸鏈桿中孔鉸接。
5.如權利要求1或4所述的汽車車門修復器，其特征是絲桿右端有環。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車車門修復器，包括上面板、下面板、升降桿、絲桿、絲母桿和鉸鏈桿，上面板和下面板的兩側分別設有鉸接板，每側分別有6支升降桿，左邊2支和中間2支構成平行四邊形，升降桿的上、下相交點用鉸銷分別鉸接在上面板或下面板的鉸接板的左鉸孔內，左、右相交點分別鉸接在鉸鏈桿和絲母桿端部上。采用鉸接平行四邊形可變形升降原理通過絲桿絲母桿使上下面板收窄或張開的方式來達到目的，把收擾狀態的修復器從玻璃升降器孔中放進去需要修復的凹陷部位，用搖鉤鉤住修復器絲桿前端環隨意搖轉，使修復器上下面板張開而把凹陷部位頂出，再用木錘或鐵錘或堆焊修平；操作簡單，勞動強度小，工效高，能保持車門原樣，美觀。
文檔編號B21D1/10GK201930990SQ201120008988
公開日2011年8月17日 申請日期2011年1月13日 優先權日2011年1月13日
發明者顏文彪 申請人:顏文彪