專利名稱：位標器內環螺紋孔加工工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種位標器內環螺紋孔加工工藝，具體地說是一種形位公差要求極高的精密內螺紋車削加工方法，屬于機械加工工藝技術領域。
背景技術：
在機械制造行業中，機械結構中的零部件裝配需要螺紋來固定，螺紋孔的加工精度對部件的裝配精度有直接影響。現有技術中，螺紋孔的加工通常是先由機床加工螺紋底孔，再用絲攻通過手工操作來加工螺紋，這種加工方法精度低，達不到設計文件的形位公差要求。
發明內容
本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種位標器內環螺紋孔加工工藝，利用高精度車床夾具裝夾，用車削方法加工螺紋孔成型，且具有精度高、成本低、效率高等特點。按照本發明提供的技術方案，一種位標器內環螺紋孔加工工藝，采用以下加工步驟(1)選用高精度數控車床CG6125M法蘭盤安裝車夾具，調整中心位置在0. 002mm之內，用螺釘緊固；(2)、將位標器內環裝入限位芯軸定位外圓上，用整體螺母輕輕固定；調節板推入， 固定限位芯軸角相位置，用內六角螺釘固定調節板；(3)、按照零件圖紙及工藝文件要求，編制數控機床程序，調整所需刀具位置，步驟
如下車小平面保證尺寸21. 8^111111、鉆底孔Φ2_，鉆鏜螺紋底孔φ 2. 15 =132!^，用螺紋
刀車螺紋，每個行程切刀深度0. 02mm，用螺紋塞規檢測螺紋精度達6H ；完成第一個螺紋孔 M2. 5x 0. 35加工；螺紋精度達6H ；0)、第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內六角螺釘及松開第一整體螺母；為保證零件與限位芯軸不產生位移，不允許松開第二整體螺母，退出調節板，轉動限位芯軸 90°，再次將調節板推入，鎖定限位芯軸四方形側面的角相位置，完成等分90°，按上述步驟加工其余三個螺紋孔。所述螺紋孔中徑公差為二二，四個螺紋孔相互之間位置度為Φ0. 02mm。本發明所述車夾具裝夾加工零件，保證設計圖紙上螺紋孔呈90°排列的技術要求；所述用車削方法加工螺紋成型，是運用精密數控車床功能，鉆孔、鏜孔、車螺紋成型，保證了形位公差要求；保證了各項技術指標要求，操作簡便、質量穩定、大大提高了產品合格率。
圖1為本發明車夾具結構主視圖。圖2為本發明車夾具結構俯視圖。圖3為本發明車夾具結構右視圖。
具體實施例方式下面本實用新型將結合附圖中的實施例作進一步描述如1 圖3所示包括位標器內環1、限位芯軸2、車夾具座3、第一整體螺母4、固定板5、調節板6、第一內六角螺釘7、配重8、第二整體螺母9、第二內六角螺釘10、圓柱銷11。所述限位芯軸2外圓安裝于車夾具座3定位孔內。固定板5與車夾具座3由兩個銷釘11及兩個內六角螺釘10固定連接成一體，固定板5斜邊與調節板6斜面接觸，通過調節板6可前后位移，調整限位芯軸角相位置。配重8安裝在車夾具座3側面上，用內六角螺釘12固定，起到調整車夾具動平衡的作用。本發明加工零件位標器內環是航天產品陀螺儀中的一個零件，材料為鈦合金TA7， 切削性能較差，容易產生切削熱量，引起零件變形；本發明設計圖紙要求加工4-M2. 5X0. !35-6H螺紋孔，中徑公差為二二mm，要求保證四個螺紋孔相互之間位置度為Φ0. 02mm。本發明位標器內環螺紋孔加工工藝，采用以下加工步驟1、選用高精度數控車床CK6125M法蘭盤安裝車夾具，調整中心位置0. 002mm之內， 用螺釘固緊；2、將位標器內環1裝入限位芯軸2定位外圓上，用第二整體螺母9輕輕固定；調節板6輕輕推入，固定限位芯軸角相位置，用第一內六角螺釘7固定調節板6 ；3、按照零件圖紙及工藝文件要求，編制數控機床程序，調整所需刀具位置，按程
序排列車小平面保證尺寸21. 8^111111、鉆底孔02匪，鉆鏜螺紋底孔0)2. 15 J°02 mm,
用小螺紋刀車螺紋，每個行程切刀深度0. 02mm，用標準螺紋塞規檢測；完成第一個螺紋孔 M2. 5*0. 35-6H 加工；4、第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內六角螺釘7，松開第一整體螺母4;為保證零件與限位芯軸不產生位移，不允許松開第二整體螺母9，退出調節板6，輕輕轉動限位芯軸2約90°，再次將調節板6輕輕推入，鎖定限位芯軸四方形側面的角相位置，完成精確等分90°，按程序加工其余幾個螺紋孔。
權利要求
1.一種位標器內環螺紋孔加工工藝，其特征是采用以下加工步驟(1)選用高精度數控車床CG6125M法蘭盤安裝車夾具，調整中心位置在0. 002mm之內， 用螺釘緊固；O)、將位標器內環(1)裝入限位芯軸( 定位外圓上，用第二整體螺母(9)輕輕固定； 調節板(6)推入，固定限位芯軸( 角相位置，用第一內六角螺釘(7)固定調節板(6)； (3)、按照零件圖紙及工藝文件要求，編制數控機床程序，調整所需刀具位置，步驟如下車小平面保證尺寸21. 8^111111、鉆底孔Φ2讓，鉆鏜螺紋底孔φ 2. 15 mm，用螺紋刀車螺紋，每個行程切刀深度0. 02mm，用螺紋塞規檢測螺紋精度達6H ；完成第一個螺紋 M2. 5x 0. 35孔加工；螺紋精度達6H ；G)、第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內六角螺釘(7)及松開第一整體螺母； 為保證零件與限位芯軸不產生位移，不允許松開第二整體螺母(9)，退出調節板(6)，轉動限位芯軸90°，再次將調節板(6)推入，鎖定限位芯軸四方形側面的角相位置，完成等分 90°，按上述步驟加工其余三個螺紋孔。
2.如權利要求1所述的一種位標器內環螺紋孔加工工藝，其特征是所述螺紋孔中徑公差為二二，四個螺紋孔相互之間位置度為Φ0.02πιπι。
全文摘要
本發明涉及一種位標器內螺紋孔加工工藝，采用以下加工步驟用數控車床法蘭盤安裝車夾具，調整中心位置用螺釘緊固；將位標器內環裝入限位芯軸定位外圓上，用第二整體螺母固定；調節板推入，固定限位芯軸角相位置；編制數控機床程序，按程序排列車小平面、鉆底孔、鉆鏜螺紋底孔，用螺紋刀車螺紋；第一個螺紋孔加工完成后，松開第一內六角螺釘及松開第一整體螺母；不允許松開第二整體螺母，退出調節板，轉動限位芯軸90o，再次將調節板推入，完成等分90o，按上述步驟加工其余三個螺紋孔。本發明運用精密數控車床功能，鉆孔、鏜孔、車螺紋成型，保證了形位公差要求；保證了各項技術指標要求，操作簡便、質量穩定、大大提高了產品合格率。
文檔編號B23P15/00GK102489970SQ20111043094
公開日2012年6月13日 申請日期2011年12月20日 優先權日2011年12月20日
發明者范羅榮 申請人:無錫市航鵠科技有限公司