專利名稱：鋁合金薄壁艙體機加工方法
技術領域：
本發明涉及一種鋁合金機加工方法，具體地說，本發明涉及一種改進的鋁合金薄壁艙體機加工方法。
背景技術：
目前，我國航天事業發展如日中天，航天類產品制造領域越來越擴大化。在我國航天產品中，主要以艙體產品居多。典型的艙體結構尺寸大，型面復雜，艙體壁薄不易加工，薄壁殼體結構艙體的側壁蒙皮厚度一般為Imm 3mm，艙體的尺寸精度及形位公差要求高，這些特性導致艙體毛坯采用普通的機加工方法難度大，加工工序復雜，加工出來的產品易變形，成品率低。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種機械加工難度小，加工工序簡單，保證成品率的鋁合金薄壁艙體機加工方法。為解決上述技術問題，本發明是通過以下技術方案實現的
1、通過改造機床實現艙體機加工，克服艙體因為自身的長圓柱形狀和薄壁特點導致的加工難度大的問題。具體辦法是拆掉車床上的三爪和托板上的刀架，在托板上加裝一個與托板垂直的平板，在平板上開兩平行槽，保證槽與主軸平行，在兩槽上加裝兩卡箍用于裝夾零件，工件的一端用三爪夾持并安裝在分度頭上，主軸的轉動使刀具切削零件內腔結合分度大旋轉，能夠實現內腔的非圓周切削。另外，機床的主軸拆掉三爪后加裝一個Φ 50左右(保證強度)的刀排，刀排上做刀具的裝夾工藝孔保證刀具是可以調節的。主軸上裝刀排，在刀排上裝一個氣動的工具頭可以實現內腔的銑削加工。通過改變銑刀放置的位置，在加工長圓柱形薄壁零件時，實現以車代銑，車、銑并舉的方式加工較為復雜的薄壁零件，在提高效率的同時使復雜問題簡單化。2、對于一些大尺寸密封槽的加工，選擇銑加工。在艙體上下端框上，有多道矩形密封槽，由于密封槽直徑大，并且密封槽三面表面粗糙度不低于Ral. 6，所以加工比較困難。如果選擇普通的車加工，采用切刀刀具，若密封槽較寬，切刀與密封槽寬度相等，密封槽一次走刀加工到尺寸，則密封槽表面粗糙度很難達到要求，而且容易崩刀，切削用量也要很小， 所以切刀寬度要小于密封槽寬度，分多次走刀加工。這種加工方法工序比較復雜，對刀具的幾何參數和切削參數要求嚴格，容易發生崩刃，不適合批量生產要求。本發明采用的加工方法是銑加工，采用優質鍵槽銑刀，數控編程，走一圓形軌跡，這種加工方法加工工序簡單，產品合格率高，質量穩定。在加工過程中，要求嚴格主軸轉速、進給量等切削參數，才能保證較高的表面質量，滿足密封要求。
本發明的有益效果是，通過改進機床和選用銑加工，使艙體加工難度變小，加工工序變簡單，也保證了一定的成品率。
具體實施例方式本發明的具體工藝過程為 1)材料車床加工。2)鉗床加工。3)鉆床加工。4)密封槽銑床加工。5)按照成品圖紙全尺寸檢驗。6)艙體表面涂漆。7)檢驗合格、包裝、入庫。需要強調的是以上僅是本發明的較佳實施例而已，并非對本發明作任何形式上的限制，凡是依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾， 均仍屬于本發明技術方案的范圍內。
權利要求
1.鋁合金薄壁艙體機加工方法，其特征是通過改造機床實現艙體機加工，克服艙體因為自身的長圓柱形狀和薄壁特點導致的加工難度大的問題，對于一些大尺寸密封槽的加工，選擇銑加工。
2.根據權利要求1所述的鋁合金薄壁艙體機加工方法，其特征在于通過改變銑刀放置的位置，在加工長圓柱形薄壁零件時，實現以車代銑，車、銑并舉的方式加工較為復雜的薄壁零件。
3.根據權利要求2所述的鋁合金薄壁艙體機加工方法，其特征在于采用優質鍵槽銑刀，數控編程，走一圓形軌跡，這種加工方法加工工序簡單，產品合格率高，質量穩定。在加工過程中，要求嚴格主軸轉速、進給量等切削參數，才能保證較高的表面質量，滿足密封要求。
全文摘要
本發明公開了一種鋁合金薄壁艙體機加工方法。通過機床改造改變銑刀放置的位置，在加工長圓柱形薄壁零件時，實現以車代銑，車、銑并舉的方式加工較為復雜的薄壁零件。針對艙體的一些大尺寸密封槽的加工，選擇銑加工方法，采用優質鍵槽銑刀，數控編程，走一圓形軌跡，這種加工方法加工工序簡單，產品合格率高，質量穩定，在加工過程中，要求嚴格主軸轉速、進給量等切削參數，才能保證較高的表面質量，滿足密封要求。
文檔編號B23P15/00GK102229048SQ201110155978
公開日2011年11月2日 申請日期2011年6月11日 優先權日2011年6月11日
發明者施國春, 施小弟, 趙朋 申請人:吳江市天龍機械有限公司