專利名稱：一種汽車天窗框架及其制造工藝的制作方法
技術領域：
本發明屬于汽車配件領域，尤其是一種汽車天窗框架及其制造工藝。
背景技術：
目前，現有汽車天窗框架均采用整塊鋼板沖壓成型的制造工藝，沖壓機采用回字形模具沖壓成整體的方形框架。此種工藝，存在效率低的缺點。而且，由于天窗框架具有較大的長度及寬度，沖壓機沖壓成型后框架內部的鋼板則成為廢料，無法進行再利用。現有天窗一次成型制造工藝的廢料量約在90%左右，由此則造成天窗框架的成本居高不下，生產企業無法滿足汽車行業低成本競爭的發展要求。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種可節省大量原料，大幅降低生產成本的汽車天窗框架及其制造工藝。本發明解決其技術問題是采取以下技術方案實現的一種汽車天窗框架，其特征在于由兩塊L形半邊框通過激光焊接成為整體方形框架，再將該整體方形框架沖壓成型。一種汽車天窗框架制造工藝，其特征在于該制造工藝的步驟為(1).鋼帶輸送至沖壓機；(2).沖壓機連續將鋼帶沖壓成為緊密排列的L形半邊框；(3).將兩個L形半邊框對拼，并采用激光焊接其對接縫處，形成整體方形框架；(4).采用沖壓機將方形框架沖壓成型。本發明的優點和積極效果是本汽車天窗框架制造工藝通過改進框架沖壓工藝，可在鋼帶上連續沖壓出緊密排列的L形半邊框，原材料的利用率高達99%，由此大幅節約原材料，降低生產成本，提高企業競爭優勢。整體框架采用激光焊接方式拼裝，具有焊接質量好，工藝優良的優點。由本工藝制造成型的天窗框架與一次成型的天窗框架結構性能相同，滿足使用要求。
圖1是本發明的天窗框架的結構示意圖；圖2是本發明的天窗框架制造工藝的L形半邊框沖壓方式示意圖。
具體實施例方式以下結合附圖對本發明實施例做進一步詳述。一種汽車天窗框架，其由兩塊L形半邊框1通過在對接縫處2激光焊接成為整體方形框架，該整體方形框架為平板形，將該平板形的整體方形框架沖壓成型，沖壓成型后的框架內邊緣及外邊緣均形成圓弧過渡向下彎折的下邊沿。
一種汽車天窗框架制造工藝，該制造工藝的步驟為(1).鋼帶3通過輸送裝置輸送至沖壓機。(2).沖壓機連續將鋼帶沖壓成為緊密排列的L形半邊框，如圖2中所示，鋼帶的利用率可提高至99%以上，僅僅在鋼帶的初始端及尾端形成一小部分邊角料4，基本無原料浪費。沖壓機的模具為以一定角度設置的L形模具，該角度以L形半邊框的折角處連線位于同一水平線內，L形半邊框排列有序為準。(3).將兩個L形半邊框對拼，并采用激光焊接其對接縫處，形成整體方形框架，該整體方形框架為平板形。(4).采用沖壓機將整體方形框架沖壓成型，沖壓成型后的框架內邊緣及外邊緣均形成圓弧過渡向下彎折的下邊沿，既得汽車天窗框架成品。本天窗框架制造工藝，簡單可行，可節省大量原材料，有效降低成本，提高生產企業競爭優勢，是一種具有較高創新性的天窗框架制造工藝。
權利要求
1.一種汽車天窗框架，其特征在于由兩塊L形半邊框通過激光焊接成為整體方形框架，再將該整體方形框架沖壓成型。
2.一種汽車天窗框架制造工藝，其特征在于該制造工藝的步驟為(1).鋼帶輸送至沖壓機；(2).沖壓機連續將鋼帶沖壓成為緊密排列的L形半邊框；(3).將兩個L形半邊框對拼，并采用激光焊接其對接縫處，形成整體方形框架；(4).采用沖壓機將方形框架沖壓成型。
全文摘要
本發明涉及一種汽車天窗框架，其由兩塊L形半邊框通過激光焊接成為整體方形框架，再將該整體方形框架沖壓成型。該天窗框架的制造工藝步驟為(1)鋼帶輸送至沖壓機；(2)沖壓機連續將鋼帶沖壓成為緊密排列的L形半邊框；(3)將兩個L形半邊框對拼，并采用激光焊接其對接縫處，形成整體方形框架；(4)采用沖壓機在成型后的方形框架上沖壓制出定位爪。本汽車天窗框架制造工藝通過改進框架沖壓工藝，通過在鋼帶上連續沖壓出緊密排列的L形半邊框，原材料的利用率高達99％，由此大幅節約原材料，降低生產成本，提高企業競爭優勢。整體框架采用激光焊接方式拼裝，具有焊接質量好，工藝優良的優點。
文檔編號B23K26/20GK102248366SQ20111015103
公開日2011年11月23日 申請日期2011年6月7日 優先權日2011年6月7日
發明者趙洪林 申請人:天津博世豐通科技有限公司, 董月厚