專利名稱：鏟套機的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種鏟套機，用于對磨損的閘瓦托飛刺進行鏟平且開槽便于安裝閘瓦。
背景技術：
近幾年我國鐵路高速重載的發展、線路狀況和車輛構造的影響，造成車輛運行環境的復雜多變，使閘瓦托磨損。傳統方式對于閘瓦托的維修普遍采用人工粗糙打磨、生產效率低，且工作勞動強度大，很難達到閘瓦托的檢修要求。個別工廠、車輛段有采用銑床銑削方式，實際生產中存在成本高、刀具易磨損、檢修效率低的缺陷。為了解決上述問題，中國國家知識產權局第01214637號文件公開了一種閘瓦托雙頭磨削機。其包括機架，置于機架上的受徑向進給機構和平擺機構控制的工作臺，裝于工作臺上的安裝制動梁的壓裝定位機構，裝在機架上的受圓弧擺動機構控制的擺動軸，在擺動軸兩端上相對制動梁間瓦托位置上有含電動機、受電動機控制的砂輪的磨削裝置(32、 33)。該間瓦托雙頭磨削機機械化程度高，生產效率高，降低工人勞動強度，檢修質量能得到可靠保證。不管是傳統方式、銑床銑削方式還是閘瓦托雙頭磨削機，由于新型車輛的大量投產和使用，防脫軌裝置的不斷增加，上述裝置由于車下空間的狹窄和減少無法使用。目前閘瓦托磨后采用的方式是關門運行，不起制動作用，這種方式危及列車運行安全；還有一種方式就是甩車送臨修線氣割處理，延長了車輛的周轉時間，增加調車作業，占用修車臺位。
發明內容
為了克服現有技術存在的缺陷，本發明提供了一種鏟套機，能夠快速、安全、高效的對磨損的閘瓦托進行維修。本發明采用以下技術方案
一種鏟套機，包括定位單元、調整單元和切除單元，其中定位單元包括矩形框和位于矩形框內側的定位塊；切除單元包括通過刀座安裝在矩形框內側且與定位塊相對一側的兩個刀片；調整單元與矩形框連接，且包含調整矩形框移動調整刀片位置及控制刀片刀片前后移動切除毛刺的粗調結構，和調整定位塊移動從而調整刀片位置的微調結構。本發明實施例中，粗調結構包括動力缸，動力缸上設置有推動桿和加壓桿，推動桿貫穿絲杠一端連接動力缸，推動桿另一端連接定位塊。本發明實施例中，微調結構包括固定在動力缸一端與定位塊之間的絲杠，絲杠通過螺紋設置于矩形框上。本發明實施例中，微調結構還包括垂直固定在加壓桿上的加壓手柄，加壓手柄一端連接有手柄套，另一端與固定座相連，該固定座與加壓桿相連。本發明另一實施例中，調整單元包括帶內螺紋和外螺紋且內螺紋的螺距大于外螺紋的螺距的第一調絲桿、一個與第一調絲桿內螺紋嚙合的第二調絲桿、一個與第一調絲桿的外螺紋嚙合的螺母且該螺母與矩形框固定為一體。本發明實施例中，矩形框包括上拉桿、下拉桿、與定位塊相連的拉桿座和用于連接刀片的刀座支架，且上拉桿、下拉桿、拉桿座及刀座支架之間為可拆卸連接。本發明另一實施例中，矩形框包括上拉桿、下拉桿、與定位塊相連的拉桿座和用于連接刀片的刀座支架，上拉桿一端與拉桿座焊接為一體，另一端與刀座支架可拆卸連接，下拉桿一端與拉桿座焊接為一體，另一端與刀座支架可拆卸連接。本發明實施例中，動力缸為液壓缸、氣缸或電動缸。本發明實施例中，刀片可旋轉的設置在刀座上。本發明的有益效果包括兩個刀片，通過與定位單元和調整單元配合，可以同時對兩側磨損的閘瓦托飛刺進行鏟平且開槽便于安裝閘瓦，能夠快速、安全、高效的對磨損的閘瓦托進行維修；可以在車輛上直接進行維修，不需要拆卸制動梁；結構簡單、制造加工方便，攜帶方便。
圖1為本發明選定實施例1的結構示意圖。圖2為本發明選定實施例2的結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發明做進一步詳細說明，下述說明僅是示例性的，不限定本發明的保護范圍。實施例1
參考附圖1，一種鏟套機，包括一個定位塊8、一個上拉桿12、一個下拉桿14、一個拉桿座6、二個刀片9、一個刀座支架11和一個液壓拉馬；上拉桿12、下拉桿14、拉桿座6和刀座支架11通過螺栓螺母13連接構成一個矩形框；拉桿座6上通過螺紋連接有中空的絲杠7 ； 刀片9通過刀座10安裝在刀座支架11，且刀片9可繞刀座10旋轉；液壓拉馬包括液壓油缸4和加壓手柄1，液壓油缸4上設置有推動桿15、加壓桿3和回油閥5，推動桿15貫穿中空的絲杠7 —端連接液壓油缸4，推動桿15另一端連接定位塊8，加壓手柄1 一端連接有手柄套16，另一端與固定座17相連，該固定座17通過連桿2與加壓桿3相連。利用本發明的工作過程如下
將上拉桿12、下拉桿14分別安裝在車輛側架三角孔和交叉桿下部，將刀座10由車輪內側豎起放置在制動梁的弓形桿與間瓦托之間，然后通過螺栓螺母13將上拉桿12、下拉桿14 和刀座支架11連接為一體，然后將液壓拉馬連通定位塊8與上拉桿12、下拉桿14連接為一體，液壓油缸4開啟推動粗調定位塊8向靠近刀片9方向移動，接著轉動液壓油缸4使拉桿座6沿絲杠7運動進行微調，進而使定位塊8與側架相接觸，確認關閉回油閥5后，擺動手柄套16使手柄1向加壓桿3加力，帶動推動桿15相對刀座10移動，進而帶動刀片9前后移動運動直到將毛刺鏟平為止。實施例2
參考附圖2，矩形框包括上拉桿12、下拉桿14、與定位塊8相連的拉桿座6和用于連接刀片9的刀座支架11，上拉桿12 —端與拉桿座6焊接為一體，另一端與刀座支架11通過銷軸18可拆卸連接，下拉桿14 一端與拉桿座6焊接為一體，另一端與刀座支架11通過銷軸18可拆卸連接；調整單元包括帶內螺紋和外螺紋且內螺紋的螺距大于外螺紋的螺距的第一調絲桿21、一個與第一調絲桿21內螺紋嚙合的第二調絲桿19、一個與第一調絲桿21 的外螺紋嚙合的螺母20且該螺母20與拉桿座6固定為一體。其他部分同實施例1。
以上所述，僅是本發明的優選實施例而已，并非對本發明做任何形式的限制，雖然本發明已經通過上述實施例披露了，但是不能用于限定本發明，本領域人員可利用上述揭示的技術內容作出許多變化或改進的等效實施例，這些等效實施例應屬于本發明的技術方案的范圍。
權利要求
1.一種鏟套機，其特征在于包括定位單元、調整單元和切除單元，其中定位單元包括矩形框和位于矩形框內側的定位塊(8)；切除單元包括通過刀座(10)安裝在矩形框內側且與定位塊(8)相對一側的兩個刀片(9);調整單元與矩形框連接，且包含調整矩形框移動調整刀片(9)位置及控制刀片(9)前后移動切除毛刺的粗調結構，和調整定位塊(8)移動從而調整刀片(9)位置的微調結構。
2.根據權利要求1所述鏟套機，其特征在于粗調結構包括動力缸(4)，動力缸(4)上設置有推動桿(15)和加壓桿(3)，推動桿(15)貫穿絲杠(7) —端連接動力缸(4)，推動桿 (15)另一端連接定位塊(8)。
3.根據權利要求2所述鏟套機，其特征在于微調結構包括固定在動力缸(4)一端與定位塊(8 )之間的絲杠(7 )，絲杠(7 )通過螺紋設置于矩形框上。
4.根據權利要求3所述鏟套機，其特征在于微調結構還包括垂直固定在加壓桿(3) 上的加壓手柄(1)，加壓手柄(1) 一端連接有手柄套(16)，另一端與固定座(17)相連，該固定座(17)與加壓桿(3)相連。
5.根據權利要求1所述鏟套機，其特征在于調整單元包括帶內螺紋和外螺紋且內螺紋的螺距大于外螺紋的螺距的第一調絲桿(21)、一個與第一調絲桿(21)內螺紋嚙合的第二調絲桿(19)、一個與第一調絲桿(21)的外螺紋嚙合的螺母(20)且該螺母(20)與矩形框固定為一體。
6.根據權利要求1或2或3或4或5所述鏟套機，其特征在于矩形框包括上拉桿(12)、 下拉桿(14)、與定位塊(8)相連的拉桿座(6)和用于連接刀片(9)的刀座支架(11)，且上拉桿(12)、下拉桿(14)、拉桿座(6)及刀座支架(11)之間為可拆卸連接。
7.根據權利要求1或2或3或4或5所述鏟套機，其特征在于矩形框包括上拉桿(12)、 下拉桿(14)、與定位塊(8)相連的拉桿座(6)和用于連接刀片(9)的刀座支架(11)，上拉桿 (12) 一端與拉桿座(6)焊接為一體，另一端與刀座支架(11)可拆卸連接，下拉桿(14) 一端與拉桿座(6)焊接為一體，另一端與刀座支架(11)可拆卸連接。
8.根據權利要求3所述鏟套機，其特征在于動力缸(4)為液壓缸、氣缸或電動缸。
9.根據權利要求1或2或3或4或5所述鏟套機，其特征在于刀片(9)可旋轉的設置在刀座(10)上。
全文摘要
本發明公開了一種鏟套機，包括定位單元、調整單元和切除單元，其中定位單元包括矩形框和位于矩形框內側的定位塊；切除單元包括通過刀座安裝在矩形框內側且與定位塊相對一側的兩個刀片；調整單元與矩形框連接，且包含調整矩形框移動調整刀片位置及控制刀片刀片前后移動切除毛刺的粗調結構，和調整定位塊移動從而調整刀片位置的微調結構。本發明的有益效果可以同時對兩側磨損的閘瓦托飛刺進行鏟平且開槽便于安裝閘瓦，能夠快速、安全、高效的對磨損的閘瓦托進行維修；可以在車輛上直接進行維修，不需要拆卸制動梁；結構簡單、制造加工方便，攜帶方便。
文檔編號B23D79/00GK102205445SQ20111013980
公開日2011年10月5日 申請日期2011年5月27日 優先權日2011年5月27日
發明者于生 申請人:于生