專利名稱：活塞氣缸套加工工藝的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種活塞氣缸套加工工藝。
背景技術：
傳統的活塞氣缸套加工工藝，由于工藝流程不夠精細，而且在人工時效環節上工
藝要求不精確，致使通過該種加工工藝加工出來的活塞氣缸套精度不夠，產品質量較差。
發明內容
本發明的目的是提供一種活塞氣缸套加工工藝。本發明為實現上述目的所采用的技術方案是一種活塞氣缸套加工工藝，包括以
下步驟
步驟 粗鏜內孔； 步驟b，粗車小端面、外圓； 步驟c，粗車大端面； 步驟d，人工時效； 步驟e，半精鏜鏜內孔； 步驟f，半精車外圓、端面； 步驟g，精車小端、倒角； 步驟h，半精孔； 步驟j，精車外圓、大端面； 步驟k，精磨孔； 步驟L,檢驗； 步驟m、鉆孔； 步驟η、锪孔、倒角； 步驟O、攻絲； 步驟P、孔口去毛刺、倒角。所述步驟d中人工時效將鑄件投入溫度低于205°C的爐中，緩慢加熱鑄件，在
592士27°C下保溫，最少2小時，按鑄件最大中心截面尺寸計算，每25mm需保溫1小時計算
保溫時間，爐中冷卻，以66°C /小時以下速度冷卻到315°C后移走。本發明的活塞氣缸套加工工藝，加工精度高，工藝流程嚴謹，加工的產品質量較高。
下面結合附圖和具體實施方式
對本發明作進一步說明。圖1是本發明活塞氣缸套加工工藝的工藝流程圖。
具體實施例方式
如圖1所示，本發明活塞氣缸套加工工藝，包括以下步驟步驟 ，粗鏜內孔；步驟b，粗車小端面、外圓；步驟c，粗車大端面；步驟d，人工時效；步驟e，半精鏜鏜內孔；步驟f，半精車外圓、端面；步驟g，精車小端、倒角；步驟h，半精孔；步驟j，精車外圓、大端面；步驟k，精磨孔；步驟L，檢驗；步驟m、鉆孔；步驟η、锪孔、倒角；步驟ο、攻絲；步驟ρ、 孔口去毛刺、倒角，步驟d中人工時效將鑄件投入溫度低于205°C的爐中，緩慢加熱鑄件，在 592士27°C下保溫，最少2小時，按鑄件最大中心截面尺寸計算，每25mm需保溫1小時計算保溫時間，爐中冷卻，以66°C /小時以下速度冷卻到315°C后移走。
權利要求
1.一種活塞氣缸套加工工藝，其特征在于，包括以下步驟 步驟a，粗鏜內孔；步驟b，粗車小端面、外圓； 步驟c，粗車大端面； 步驟d，人工時效； 步驟e，半精鏜鏜內孔； 步驟f，半精車外圓、端面； 步驟g，精車小端、倒角； 步驟h，半精孔； 步驟j，精車外圓、大端面； 步驟k，精磨孔； 步驟L，檢驗； 步驟m、鉆孔； 步驟η、锪孔、倒角； 步驟O、攻絲； 步驟P、孔口去毛刺、倒角。
2.根據權利要求1所述的活塞氣缸套加工工藝，其特征在于所述步驟d中人工時效將鑄件投入溫度低于205°C的爐中，緩慢加熱鑄件，在592 士 27°C下保溫，最少2小時，按鑄件最大中心截面尺寸計算，每25mm需保溫1小時計算保溫時間，爐中冷卻，以66°C /小時以下速度冷卻到315 °C后移走。
全文摘要
本發明公開了一種活塞氣缸套加工工藝，包括以下步驟步驟a,粗鏜內孔；步驟b,粗車小端面、外圓；步驟c,粗車大端面；步驟d,人工時效；步驟e，半精鏜鏜內孔；步驟f，半精車外圓、端面；步驟g，精車小端、倒角；步驟h,半精孔；步驟j，精車外圓、大端面；步驟k，精磨孔；步驟L,檢驗；步驟m、鉆孔；步驟n、锪孔、倒角；步驟o、攻絲；步驟p、孔口去毛刺、倒角。本發明的活塞氣缸套加工工藝，加工精度高，工藝流程嚴謹，加工的產品質量較高。
文檔編號B23P15/00GK102179677SQ201110139780
公開日2011年9月14日 申請日期2011年5月27日 優先權日2011年5月27日
發明者范傳權 申請人:大連濱城活塞制造有限公司