專利名稱：一種客車大梁鉆孔模具的制作方法
技術領域：
本發明涉及一種客車大梁生成工裝技術，尤其是涉及一種客車大梁鉆孔模具。
背景技術：
目前我國國內客車、貨車行業生產的大梁上的孔數目眾多，孔徑不一。在實際設計過程中孔位變化較為頻繁，且為小批量生產。因此大多數廠家在大梁鉆孔加工工藝中多采用劃線一標注一打點一鉆孔的生產工藝。但此生產過程中需專門技術人員在大梁上劃線、標注，嚴重影響了生產效率，制約了企業的發展
發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種提高了生產效率、簡化了生產工藝、節約了生產成、減輕了工人的勞動強度的客車大梁鉆孔模具。本發明的目的可以通過以下技術方案來實現一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，包括模板本體，該模板本體上設有多個鉆孔，每個鉆孔上設有鉆模套。所述的模板本體與大梁的外形尺寸相同。所述的鉆孔的數量、孔徑大小、位置與大梁所需要鉆的孔相同。與現有技術相比，本發明具有以下優點I、解決了鉆孔加工的生產瓶頸問題，大大提高了生產效率；2、簡化了生產工藝，節約了生產成本；3、并且更易于操作，減輕了工人的勞動強度，提高了產品得質量。
圖I為本發明的主視結構示意圖；圖2為本發明的俯視結構示意圖。
具體實施例方式下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。實施例如圖I、圖2所示，一種客車大梁鉆孔模具，包括模板本體1，該模板本體I上設有多個鉆孔2，每個鉆孔2上設有鉆模套3。所述的模板本體I與大梁的外形尺寸相同。所述的鉆孔2的數量、孔徑大小、位置與大梁所需要鉆的孔相同。操作方法為將大梁型材放置在鉆床操作臺上，取本發明模具，依據外形定位附在型材上，用大力鉗將其固定，鉆孔。
權利要求
1.一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，包括模板本體，該模板本體上設有多個鉆孔，每個鉆孔上設有鉆模套。
2.根據權利要求I所述的一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，所述的模板本體與大梁的外形尺寸相同。
3.根據權利要求I所述的一種客車大梁鉆孔模具，其特征在于，所述的鉆孔的數量、孔徑大小、位置與大梁所需要鉆的孔相同。
全文摘要
本發明涉及一種客車大梁鉆孔模具，包括模板本體，該模板本體上設有多個鉆孔，每個鉆孔上設有鉆模套。與現有技術相比，本發明具有提高了生產效率、簡化了生產工藝、節約了生產成、減輕了工人的勞動強度等優點。
文檔編號B23B47/28GK102744446SQ20111009773
公開日2012年10月24日 申請日期2011年4月17日 優先權日2011年4月17日
發明者胡全軍 申請人:漳州市昌龍汽車附件有限公司