專利名稱：汽車主軸銷拆裝機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車修理專用輔助設備，特別是一種汽車主軸銷拆裝機，它能在 前橋不拆解的前提下進行拆卸和裝配主軸銷的操作。
技術背景我們知道，汽車主軸銷是前橋連接、支承前輪和轉向的關鍵性部件，它對確保汽車 靈活轉向、安全行駛具有重要作用。汽車在行駛過程中對主軸銷的磨損也較大，當主軸銷磨 損失效時應當及時更換維修，否則將嚴重影響行駛的安全性能。因此，在汽車修理行業中， 檢查、維修以及更換主軸銷就是一項經常性的工作。由于主軸銷是一個過盈配合零件，工人 拆裝主軸銷的難度極大，現行最常見的方法是先將汽車前橋進行拆卸解體，然后人工用大 錘反復擊打將其硬性地敲打出來，裝配時也是采用大錘擊打將其硬性敲入前軸與轉向節的 配合孔內。顯然，這種原始落后的拆裝方式工人勞動強度大、操作費工費時，并且在反復錘 擊敲打過程中，極易撞擊損壞主軸銷、配合孔的組裝配合精度，客觀地說，這也是現行維修 后的車輛工作性能差、使用壽命較短的一個主要原因。本申請人為了解決汽修行業中長期 存在的這個老大難問題，于二 00七年七月二十日向國家知識產權局提出了一項用液壓為 動力拆裝主軸銷的實用新型專利(專利號ZL200720080365. 5)，它的結構是在手推車上固 定安裝電動機、油泵和配裝有旋轉套筒的支承立柱，在支承立柱的旋轉套筒上鉸接懸臂和 調節油缸，再在懸臂上固定安裝活塞式油缸。它可在不拆解前橋的工況下用液壓力為動力 對主軸銷進行拆裝操作。該產品經多年使用表明確具有省力省時、拆裝快捷、操作方便的 優點，對提高汽車修理質量和工效有一定作用。但是無需諱言，根據用戶調查，該產品在支 承立柱、旋轉套筒、調節油缸和懸臂的結構設計上過于復雜而導致生產成本過高，并且在懸 臂上固定安裝活塞式油缸的剛性安裝結構也不盡合理，在實際拆裝作業時，活塞式油缸難 以自適調節適應拆裝工位位置，尤其是拆裝頂擠作用力變化時，會導致懸臂的工作穩定性 能急劇下降。這是該產品急需改進的技術性問題，這也正是本實用新型所想要解決完善的 課題
實用新型內容
本實用新型的目的旨在克服現有技術的不足之處而提出一種汽車主軸銷拆裝機， 它可在不拆解汽車前橋的前提下對主軸銷進行拆卸和裝配操作，它的活塞式油缸能夠自適 調節適應拆裝工位和作用力的變化，大大拓展了適用范圍，具有很好的工作穩定性能。本實 用新型的發明目的是通過如下技術方案來實現的它包括移動手推車、旋轉橋架、活塞式油 缸和液壓油泵，其特征在于所說的旋轉橋架的一端鉸配于移動手推車，旋轉橋架的另一端 配裝有支承腳輪，旋轉橋架固定安裝有萬向節，所說活塞式油缸倒掛配裝于萬向節。它是按 如下方式進行拆卸或裝配作業的首先將移動手推車推送至汽車前橋拆裝作業的位置處， 然后展開旋轉橋架并由配裝的支承腳輪穩定地支承住旋轉橋架，再將活塞式油缸的活塞桿 桿頭正對頂住主軸銷的軸端，并將與主軸銷相配的配合組件由拉桿、墊板扣牢，啟動電機帶動油泵，操作換向操作桿向活塞式油缸的上腔供油推動活塞桿緩緩伸出，這時活塞桿在受 液壓力逐漸伸出的過程中將對主軸銷形成很大的作用力，足以將主軸銷頂出相配的配合組 件，或者擠壓裝入配合組件，即可完成對主軸銷的拆卸或者裝配的工作。本實用新型的結構 特點是用于拆裝作業的活塞式油缸是由萬向節倒掛配裝于旋轉橋架，而旋轉橋架又是由 支承腳輪穩定地支承于地面。它在進行拆裝作業時旋轉橋架具有極佳的穩定性能，特別是 活塞式油缸能夠自動適應拆裝位置和作用力的變化而柔性微調拆裝工位，極大地改善受力 狀態，對各型車輛具有很好的適應性能。本實用新型還具有如下的技術特征所說的旋轉橋架由螺栓鉸配于移動手推車，具有結構簡捷、鉸配組裝方便、旋轉橋 架展合轉動輕便、受力狀態穩定的特性。在旋轉橋架配裝支承腳輪的位置處做有凹拐，移動手推車設置有與凹拐相吻合的 組裝缺口，可轉動旋轉橋架將凹拐段吻合配裝于移動手推車設置的組裝缺口部位，使配裝 于旋轉橋架的支承腳輪正好位于移動手推車的下方，即可組裝成完美緊湊結構的四輪型移 動手推車，使用非常方便。移動手推車上配裝有鎖定掛鉤，它能方便地將旋轉橋架牢固地鎖定于移動手推車 車體上，特別方便于推送移動手推車。本實用新型同現有技術相比具有如下優點1.本實用新型采用萬向節倒掛活塞式油缸配裝于旋轉橋架的柔性結構，將活塞式 油缸的液壓力作頂擠拆裝主軸銷的動力源，它能自動適應拆裝位置和作用力的變化而柔性 微調拆裝工位，改善了受力狀態，對各型車輛具的適應性能強。2.本實用新型的旋轉橋架采用支承腳輪支承于地面的穩定結構，進行拆裝主軸銷 操作時具有極佳的穩定性能。3.本實用新型結構簡單，制造成本低、實用性強，省力省時，安全高效，對提高汽車 修理質量、降低修車費用都具有明顯效果。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的液壓工作原理圖。附圖中的標記說明1為旋轉橋架，2為連接耳板，3為活塞式油缸，4為銷軸，5為活塞桿，6為主軸銷，7 為拉桿，8為凹拐，9為配合組件，10為支承腳輪，11為墊板，12為雙向箭頭，13為鎖定掛鉤， 14為組裝缺口，15為車輪，16為單向箭頭，17為移動手推車，18為車把，19為螺栓，20為換 向操作桿，21為電源開關，22為萬向節，23為電機，24為液壓油泵。
具體實施方式
本實用新型是按如下方式進行實施的本實用新型提出的一種汽車主軸銷拆裝 機，它主要由移動手推車17、安裝于移動手推車17的電機23、液壓油泵M、換向操作桿20、 電源開關21、旋轉橋架1和活塞式油缸3構成，所說的旋轉橋架1的一端由螺栓19鉸配于 移動手推車17，旋轉橋架1的另一端由支承腳輪10支承于地面，移動手推車17設置有組裝
4缺口 14，在旋轉橋架1上做有與組裝缺口 14相吻合的凹拐8，所說的活塞式油缸3是由萬 向節22倒掛于旋轉橋架1形成柔性掛裝結構，活塞式油缸3的缸體設置有連接耳板2，連接 耳板2上由銷軸4鉸配有拉桿7，它是這樣進行操作的 首先扶住車把18將移動手推車17推送到需要拆卸或裝配主軸銷的汽車前橋位置 處，然后轉動展開旋轉橋架1，如雙向箭頭12所示，旋轉橋架1由支承腳輪10穩定地支承于 地面，將活塞式油缸3的活塞桿5頂住待拆卸或新裝的主軸銷6的軸端，再放下拉桿7并根 據車型高度扣上墊板11將與主軸銷6相配的配合組件9牢牢扣住。至此即可開始拆卸或 者裝配的操作先將換向操作桿20置于中間空檔位置，按下電源開關21啟動電機23帶動 液壓油泵M工作，向前推動換向操作桿20形成向活塞式油缸3上腔供油的油路，上腔內的 液壓力將推動活塞桿5緩緩伸出時，會對主軸銷6形成很大的頂壓作用力，將待拆的主軸銷 6頂擠推出配合組件9，或者將新的主軸銷6壓裝入配合組件9的配合孔內，即可實現快捷 輕便拆裝主軸銷的發明目的。當需要結束工作時，再向后扳動換向操作桿20形成向活塞式 油缸3下腔供油的油路，下腔內的液壓力將推動活塞桿5縮回歸位，最后，關掉電源開關21 使其斷電，再反向轉動旋轉橋架1，如雙向箭頭12所示，使旋轉橋架1的凹拐8段吻合配裝 于移動手推車17的組裝缺口 14部位，再按單向箭頭16所示旋轉鎖定掛鉤13即可將旋轉 橋架1進行鎖定，這時支承腳輪10正好位于移動手推車17尾部一側與三個車輪15組裝成 結構緊湊、造型美觀的四輪手推車，推送轉運非常方便。
權利要求1.一種汽車主軸銷拆裝機，它包括移動手推車(17)、旋轉橋架(1)、活塞式油缸(3)和 液壓油泵(M)，其特征在于所說的旋轉橋架(1)的一端鉸配于移動手推車(17)，旋轉橋架 (1)的另一端配裝有支承腳輪(10)，旋轉橋架(1)固定安裝有萬向節(22)，所說活塞式油缸 (3)倒掛配裝于萬向節(22) 0
2.根據權利要求1所述的汽車主軸銷拆裝機，其特征在于所說的旋轉橋架(1)由螺 栓(19)鉸配于移動手推車(17)。
3.根據權利要求1或2所述的汽車主軸銷拆裝機，其特征在于在旋轉橋架(1)配裝 支承腳輪(10)的位置處做有凹拐(8)，移動手推車(17)設置有與凹拐(8)相吻合的組裝缺 口(14)。
4.根據權利要求3所述的汽車主軸銷拆裝機，其特征在于移動手推車(17)上配裝有 鎖定掛鉤(13)。
專利摘要本實用新型提出了一種汽車主軸銷拆裝機，它主要由移動手推車、液壓油泵、鉸配于移動手推車的旋轉橋架和活塞式油缸構成，它利用活塞式油缸的液壓力作頂壓力對主軸銷進行非撞擊式拆裝操作，活塞式油缸是由萬向節倒掛于旋轉橋架形成柔性掛裝結構，它能自動適應拆裝位置和作用力的變化而柔性微調拆裝工位，而旋轉橋架又是由支承腳輪支承于地面，可極大地改善旋轉橋架的受力狀態，能在不拆解前橋的工況下對各型車輛進行拆卸和裝配主軸銷的操作，本實用新型操作方便、省力省時、實用性強，對提高汽車修理質量、降低修車費用都具有明顯效果，有極好的推廣使用前景。
文檔編號B23P19/027GK201922232SQ201020658188
公開日2011年8月10日 申請日期2010年12月14日 優先權日2010年12月14日
發明者曾柏林 申請人:曾柏林