專利名稱：汽車縱梁數(shù)控沖孔加工中使用的位移檢測裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種數(shù)控加工機床，特別涉及數(shù)控沖孔機床上的定位檢測裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，汽車縱梁數(shù)控沖孔生產(chǎn)線所沖制的板料分平板梁和U型梁，U型梁就是通過平板梁兩側(cè)折彎形成的，根據(jù)工藝要求，U型梁腹面的孔是以折彎成型后的側(cè)面為定位基準來加工的，由于U型梁側(cè)面的不平整，導致兩側(cè)面之間的實際寬度是一個動態(tài)變化的值，與理論寬度存在一定的誤差，簡言之就是側(cè)面定位基準與機床Y向原點(即板材長度方向的中線)的距離始終是變化的值，這樣一來，側(cè)面的定位基準也一直是變化著的，就需要動態(tài)的檢測側(cè)面基準，以保證沖孔相對于側(cè)面基準的孔距達到客戶要求的加工精度。現(xiàn)有技術(shù)中均是以設定值進行加工，這會導致加工精度不足，孔的偏差較大，造成汽車縱梁的實際承載能力達不到設計要求，影響汽車使用安全。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種汽車縱梁數(shù)控沖孔加工中使用的位移檢測裝置，使其在沖孔加工時，能檢測出U型梁側(cè)面的位移變化，及時調(diào)整沖孔位置，以保證加工精度。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種汽車縱梁數(shù)控沖孔加工中使用的位移檢測裝置，包括底座，底座上設有支撐板，所述支撐板與導向座固定連接，導向座一側(cè)設有固定板，固定板上安裝有若干軸線相平行的氣缸，導向座內(nèi)配合設置有與所述氣缸一一對應的檢測桿，檢測桿軸線方向與氣缸的軸線方向相平行，檢測桿一端連接有檢測座，另一端連接有檢測爪，氣缸的活塞桿伸出端與所述檢測座相連接，檢測座上設有軸線垂直于檢測桿軸線的銷軸，銷軸上安裝有邊緣伸出檢測座外的滾輪，所述底座上與檢測爪位置相對應設有位移傳感器。本實用新型工作時，U型梁被上料機構(gòu)放置到送料料輥上，經(jīng)定位裝置定位后，夾鉗夾持板料送至預定加工位置，此時，可通過氣缸驅(qū)動檢測座運動，使?jié)L輪抵觸在U型梁側(cè)面，檢測爪則與檢測桿同時運動，從而位移傳感器可檢測出U型梁側(cè)面的形變量，此變形量反饋到數(shù)控系統(tǒng)，數(shù)控系統(tǒng)根據(jù)檢測出的誤差計算出伺服軸實際需要行走的距離，然后進行沖孔加工，保證每個沖孔的精度都能達到加工要求。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，控制穩(wěn)定可靠，對板材沒有太大的要求，能夠保證所沖之孔到側(cè)面定位基準的距離達到要求的精度。該裝置專用于汽車U型梁加工。為給檢測桿提供更好的導向，避免檢測桿或?qū)蜃p，所述導向座和檢測桿之間設有軸襯。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型立體圖。[0009]其中，1檢測爪，2底座，3位移傳感器，4氣缸，5導向座，6檢測桿，7固定板，8檢測座，9滾輪，10銷軸，11軸襯，12支撐板。
具體實施方式
如圖1所示，為一種汽車縱梁數(shù)控沖孔加工中使用的位移檢測裝置，包括底座2， 底座2上設有支撐板12，支撐板12與導向座5固定連接，導向座5 —側(cè)設有固定板7，固定板7上安裝有若干軸線相平行的氣缸4，導向座5內(nèi)配合設置有與所述氣缸一一對應的檢測桿6，檢測桿6軸線方向與氣缸4的軸線方向相平行，檢測桿6 —端連接有檢測座8，另一端連接有檢測爪1，氣缸4的活塞桿伸出端與檢測座8相連接，檢測座8上設有軸線垂直于檢測桿軸線的銷軸10，銷軸10上安裝有邊緣伸出檢測座外的滾輪9，底座2上與檢測爪1位置相對應設有位移傳感器3 ；導向座5和檢測桿6之間設有軸襯11。
權(quán)利要求1.一種汽車縱梁數(shù)控沖孔加工中使用的位移檢測裝置，其特征在于包括底座，底座上設有支撐板，所述支撐板與導向座固定連接，導向座一側(cè)設有固定板，固定板上安裝有若干軸線相平行的氣缸，導向座內(nèi)配合設置有與所述氣缸一一對應的檢測桿，檢測桿軸線方向與氣缸的軸線方向相平行，檢測桿一端連接有檢測座，另一端連接有檢測爪，氣缸的活塞桿伸出端與所述檢測座相連接，檢測座上設有軸線垂直于檢測桿軸線的銷軸，銷軸上安裝有邊緣伸出檢測座外的滾輪，所述底座上與檢測爪位置相對應設有位移傳感器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車縱梁數(shù)控沖孔加工中使用的位移檢測裝置，其特征在于所述導向座和檢測桿之間設有軸襯。
專利摘要本實用新型涉及壓力機領域內(nèi)的一種汽車縱梁數(shù)控沖孔加工中使用的位移檢測裝置，包括底座，底座上設有支撐板，支撐板與導向座固定連接，導向座一側(cè)設有固定板，固定板上安裝有若干軸線相平行的氣缸，導向座內(nèi)配合設置有與所述氣缸一一對應的檢測桿，檢測桿軸線方向與氣缸的軸線方向相平行，檢測桿一端連接有檢測座，另一端連接有檢測爪，氣缸的活塞桿伸出端與所述檢測座相連接，檢測座上設有軸線垂直于檢測桿軸線的銷軸，銷軸上安裝有邊緣伸出檢測座外的滾輪，底座上與檢測爪位置相對應設有位移傳感器。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，控制穩(wěn)定可靠，能夠保證所沖之孔到側(cè)面定位基準的距離達到要求的精度。該裝置專用于汽車U型梁加工。
文檔編號B21C51/00GK202045200SQ201020657528
公開日2011年11月23日 申請日期2010年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月9日
發(fā)明者周祥, 徐成, 王愛民, 聶晉 申請人:江蘇金方圓數(shù)控機床有限公司