專利名稱：重型數控龍門鏜銑床橫梁立柱夾緊機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬重型數控鏜銑床橫梁立柱夾緊機構的設計和制造技術領域。
背景技術：
目前重型龍門鏜銑床橫梁的升降大多采用兩個交流伺服電機拖動，通過傘齒輪箱、蝸桿箱使兩根滾珠絲杠帶動橫梁升降。由于絲杠不能自鎖，只能靠蝸輪、蝸桿進行自鎖， 這種結構體積龐大、笨重、傳動效率低。而且在維護拆修橫梁升降進給箱及螺桿箱時，自鎖功能消失，一定要將橫梁支牢，以防止橫梁自動下滑贊成設備損害和人身事故。安全系數比較低。
發明內容針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種體積小，安裝方便，維修成本低，夾緊性能好，安全系數高的橫梁升降夾緊機構。以解決現有設備存在的問題。本實用新型的結構如附圖所示在直角架的左側上部有一氣缸連接法蘭。在連接法蘭的上部有一多倍出力氣缸。在直角架的前端部有一連接板。在直角架內的左端部有一平衡端心軸。在直角架內的右端有一夾緊端心軸。在夾緊端心軸上套裝一墊圈。平衡端心軸和夾緊端心軸之間有一杠桿。在平衡端心軸上套裝有彈簧。夾緊端心軸上帶有夾緊端彈簧。在杠桿的夾緊端部有一軸孔，軸孔內有一支撐軸。支撐軸由螺釘固定在杠桿上。在夾緊端心軸的伸出端有一夾緊彈性塊。夾緊彈性塊由固定螺釘固定在直角架上。在直角架的底部帶有緊固螺釘。在支撐軸上帶有緊定螺釘。本實用新型的使用是將其安裝在重型數控龍門鏜銑床橫梁上。上端靠連接板固定，下端靠四個內六角螺釘固定。也可以根據橫梁的實際長度來設計夾緊機構杠桿的長度和力臂情況。它的工作原理是；當關閉設備時，靠碟形彈簧的力直接把彈性元件夾緊在立柱上，當啟動設備時，多倍出力氣缸動作壓縮碟形彈簧，使杠桿抬起彈性元件和立柱脫離，取消夾緊功能。本實用新型的特點是，結構簡單，安裝方便，多倍氣缸出力大，動作敏捷，夾緊性能好，由于夾緊和橫梁驅動是分開的，即使在升降驅動出現問題進行檢修的時候也不因為不能自鎖橫梁下滑造成設備和人身事故。解決了現有設備存在的問題。
圖1為本實用新型正向剖面圖1-螺釘4-墊圈5-夾緊端心軸6-夾緊端彈簧12-夾緊彈性塊13-緊固螺釘 16-內六角螺釘圖2為本實用新型側向剖面圖7-彈簧8-平衡端心軸9-緊定螺釘10-多倍出力氣缸11-氣缸連接法蘭圖3為本實用新型立體結構圖[0012]2-杠桿3-直角架14-緊定螺釘15-連接板17-支撐軸具體實施方式
本實用新型的結構如附圖所示在直角架3的左側上部有一氣缸連接法蘭11。氣缸連接法蘭由緊定螺釘9固定。在連接法蘭的上部有一多倍出力氣缸10。出力氣缸通過螺釘1固定在連接法蘭上。在直角架的前端部有一連接板15。連接板由內六角螺釘16固定在直角架上。在直角架內的左端部有一平衡端心軸8。在直角架內的右端有一夾緊端心軸 5。在夾緊端心軸上套裝一墊圈4。平衡端心軸和夾緊端心軸之間有一杠桿2。在平衡端心軸上套裝有彈簧7。夾緊端心軸上帶有夾緊端彈簧6。在杠桿的夾緊端部有一軸孔，軸孔內有一支撐軸17。支撐軸由螺釘固定在杠桿上。在夾緊端心軸的伸出端有一夾緊彈性塊12。 夾緊彈性塊由固定螺釘固定在直角架上。在直角架的底部帶有緊固螺釘13。在支撐軸上帶有緊定螺釘14。
權利要求1.重型數控龍門鏜銑床橫梁立柱夾緊機構，其特征是在直角架(3)的左側上部有一氣缸連接法蘭(11)，在連接法蘭的上部有一多倍出力氣缸(10)，在直角架的前端部有一連接板(15)，在直角架內的左端部有一平衡端心軸(8)，在直角架內的右端有一夾緊端心軸 (5)，在夾緊端心軸上套裝一墊圈G)，平衡端心軸和夾緊端心軸之間有一杠桿0)，在平衡端心軸上套裝有彈簧(7)，夾緊端心軸上帶有夾緊端彈簧(6)，在杠桿的夾緊端部的軸孔內有一支撐軸(17)，在夾緊端心軸的伸出端有一夾緊彈性塊(12)。
專利摘要重型數控龍門鏜銑床橫梁立柱夾緊機構，屬重型數控鏜銑床橫梁立柱夾緊機構的設計和制造技術領域。在連接法蘭的上部有一多倍出力氣缸。在直角架內的左端部有一平衡端心軸。在直角架內的右端有一夾緊端心軸。平衡端心軸和夾緊端心軸之間有一杠桿。在平衡端心軸上套裝有彈簧。夾緊端心軸上帶有夾緊端彈簧。本實用新型的使用是將其安裝在重型數控龍門鏜銑床橫梁上。它的工作原理是；當關閉設備時，靠彈簧的力直接把彈性元件夾緊在立柱上，當啟動設備時，多倍出力氣缸動作壓縮彈簧，使杠桿抬起，彈性元件和立柱脫離，取消夾緊功能。本實用新型的特點是，結構簡單，安裝方便，多倍氣缸出力大，動作敏捷，夾緊性能好，由于夾緊和橫梁驅動是分開的，即使在升降驅動出現問題進行檢修的時候也不因為不能自鎖橫梁下滑造成設備和人身事故。解決了現有設備存在的問題。
文檔編號B23Q1/01GK202070911SQ20102063034
公開日2011年12月14日 申請日期2010年11月23日 優先權日2010年11月23日
發明者原戒非 申請人:營口重型機床集團有限公司