專利名稱：油底殼螺塞支座自動焊機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油底殼螺塞支座自動焊機。
背景技術：
目前油底殼螺座焊接工藝采用人工焊接和儲能焊機焊接兩種方法。人工焊接時 采用半圓焊接方法，工人焊完圓周一半就要搬一次油底殼轉180°焊接另一個半周，不僅增 加了勞動量降低了生產效率，并且焊接后的圓周上有兩個焊接接點，由于焊接的不連貫性， 以及焊接接點的處理影響了螺座的焊接質量焊接接點不連接就會出現滲漏，焊接接點重 疊過多，會出現兩個焊瘤影響焊接美觀性，人工焊接受人為因素影響大，焊接的焊縫也不會 重樣，在大批量的生產產出情況下，無法保證焊接質量易出現質量問題；使用儲能焊機焊接 時，由于螺座和油底殼的厚度差距大，因而在焊接完成后無法檢測焊接質量，采用現有的錘 擊方法或目視方法也無法確保焊接牢固性經常出現螺座滲漏甚至脫落的質量問題反饋，影 響了油底殼的產出及質量。發明內容本實用新型要解決的技術問題是提供一種能保證焊接質量且實現自動焊接的油 底殼螺塞支座自動焊機。為解決上述問題，所提供的油底殼螺塞支座自動焊機包括機架，其結構特點是機 架上轉動連接有由動力裝置驅動的主軸，主軸的頂部連接有托塊，機架上還裝有位于托塊 上方的壓緊裝置及焊接裝置。采用上述結構后，將油底殼放置在托塊上，將螺塞支座放在油底殼上，啟動壓緊裝 置使螺塞支座緊緊貼合在油底殼上，再啟動動力裝置驅動主軸轉動，主軸帶動托塊一起轉 動，再啟動焊接裝置對其進行焊接，焊接結束后松開壓緊裝置即完成。本實用新型能實現 批量焊接，由于主軸轉動平穩，因而焊縫均勻美觀，并且焊接質量的可靠性和穩定性大大提 高，生產效率也大大提高。所述壓緊裝置為安裝在機架上的氣缸。所述焊接裝置包括二氧化碳保護焊機、安裝在機架上的焊槍進給氣裝置及位于托 塊上方的焊槍。作為本實用新型的改進，托塊通過高度調整機構連接在主軸上，托塊的下方設有 連接在主軸上的限位盤，通過高度調整機構可調整托塊在主軸上的高度，可對不同型號的 油底殼進行焊接。該高度調整機構的一種具體結構形式為其包括固裝在主軸頂部的支撐筒，托塊 的下端螺接在支撐筒內。所述動力裝置包括固裝在機架上的電動減速機，電動減速機的動力輸出軸上連接 有主動齒輪，主軸上連接有與主動齒輪嚙合的從動齒輪。以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為
圖1中A區放大后的示意圖；圖3為本實用新型操作時的流程圖。
具體實施方式
如
圖1中所示的油底殼螺塞支座自動焊機，其包括支架1，支架1上轉動連接有由 動力裝置驅動的主軸2，該動力裝置包括固裝在機架1上的電動減速機5，該電動減速機為 微型直流減速伺服電動機，電動減速機5的動力輸出軸上連接有主動齒輪9，主軸2上連接 有與主動齒輪9嚙合的從動齒輪10。如圖2中所示，主軸2的頂部連接有托塊3，該托塊3 通過高度調整機構連接在主軸2上，該高度調整機構包括固裝在主軸2頂部的支撐筒13， 托塊3的下端螺接在支撐筒13內，托塊3的下方還設有連接在主軸2上的限位盤6，限位 盤6與托塊3之間的空間為放置油底殼12的空間，油底殼12可放置托塊3上，其底部與限 位盤6略有空隙，螺塞支座14位于油底殼12的上方。機架1上還裝有位于托塊3上方的 壓緊裝置及焊接裝置；壓緊裝置為安裝在機架1上的氣缸4，壓緊裝置的作用在于使螺塞支 座14緊靠在油底殼12上以防止焊接變形；焊接裝置包括二氧化碳保護焊機8、安裝在機架 1上的焊槍進給氣裝置及位于托塊3上方的焊槍7，焊槍7滑動連接在機架1上且有進給氣 缸15驅動，上述二氧化碳保護焊機8及焊槍進給氣裝置的結構和原理均為現有技術，在此 不再贅述。對氣缸4、電動減速機5以及二氧化碳保護焊機8的電氣控制過程皆由安裝在機 架上的電控柜11進行操控，其操控結構及原理皆為現有技術，在此也不再贅述。如圖3中所示，在使用本實用新型時其操作流程如下先調整好高度調整機構， 使托塊3頂部與限位盤6之間的空間恰好適用于需要焊接的油底殼12的型號大小，再將油 底殼12放置在托塊3上并由托塊托住，將螺塞支座放置在油底殼上，通過電控柜11進入自 動運行狀態，氣缸4運行壓緊螺塞支座，啟動電動減速機5操控主軸2旋轉，由于電動減速 機為微型直流減速伺服電動機，因而可設置旋轉時的零點(便于操控焊接一周后結束)，再 通過進給氣缸15操控焊槍7工進，通過操控二氧化碳保護焊機8開始焊接并計時20秒(根 據主軸轉速通過計算20秒即可焊接一周)，焊接結束后，操控電動減速機5使主軸反轉回零 點，氣缸4退回，從而完成一次焊接工作。
權利要求1.一種油底殼螺塞支座自動焊機，包括機架(1 )，其特征是機架(1)上轉動連接有由動 力裝置驅動的主軸(2 )，主軸(2 )的頂部連接有托塊(3 )，機架(1)上還裝有位于托塊(3 )上 方的壓緊裝置及焊接裝置。
2.根據權利要求1所述的油底殼螺塞支座自動焊機，其特征是所述壓緊裝置為安裝 在機架(1)上的氣缸(4)。
3.根據權利要求1所述的油底殼螺塞支座自動焊機，其特征是所述焊接裝置包括二 氧化碳保護焊機(8 )、安裝在機架(1)上的焊槍進給氣裝置及位于托塊(3 )上方的焊槍(7 )。
4.根據權利要求1-3中任一項所述的油底殼螺塞支座自動焊機，其特征是所述托塊 (3 )通過高度調整機構連接在主軸(2 )上，托塊(3 )的下方設有連接在主軸(2 )上的限位盤 (6)。
5.根據權利要求4所述的油底殼螺塞支座自動焊機，其特征是所述高度調整機構包 括固裝在主軸(2)頂部的支撐筒(13)，托塊(3)的下端螺接在支撐筒(13)內。
6.根據權利要求1所述的油底殼螺塞支座自動焊機，其特征是所述動力裝置包括固 裝在機架(1)上的電動減速機(5)，電動減速機(5)的動力輸出軸上連接有主動齒輪(9)，主 軸(2)上連接有與主動齒輪(9)嚙合的從動齒輪(10)。
專利摘要本實用新型公開了一種油底殼螺塞支座自動焊機，其包括機架，機架上轉動連接有由動力裝置驅動的主軸，主軸的頂部連接有托塊，機架上還裝有位于托塊上方的壓緊裝置及焊接裝置；壓緊裝置為安裝在機架上的氣缸；焊接裝置包括二氧化碳保護焊機、安裝在機架上的焊槍進給氣裝置及位于托塊上方的焊槍。本實用新型能實現批量焊接，由于主軸轉動平穩，因而焊縫均勻美觀，并且焊接質量的可靠性和穩定性大大提高，生產效率也大大提高。
文檔編號B23K9/16GK201824102SQ20102054397
公開日2011年5月11日 申請日期2010年9月27日 優先權日2010年9月27日
發明者張海濱, 朱娟, 高德成 申請人:濰柴重機股份有限公司