專利名稱：載重汽車橋殼內脹成型模具的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種載重汽車橋殼內脹成型模具，屬于汽車橋殼加工技術領域。
背景技術：
目前的汽車橋殼多采用鑄造成型的方法進行加工的，其存在著工件加工后的精度 需要進行一步調整，造成不必要的人力和物力的浪費。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種載重汽車橋殼內脹成型模具，其使用方便，結構 簡單，成型后的工件精度高。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種載重汽車橋殼內脹成型模具，由內膜 具和外膜具組成；其特征在于在內膜具中套裝有外膜具，內膜具設有頂桿，頂桿一端與側 缸軸連接。本實用新型的積極效果是結構簡單，使用靈活并可以使加工工件精度提供，降低 了成本。
圖1為本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述一種載重汽車橋殼內脹成型模具， 由內膜具2和外膜具3組成；其特征在于在內膜具2中套裝有外膜具3，內膜具2設有頂 桿，頂桿一端與側缸1軸連接。工作時將異型方鋼管裝入內模具2，使內膜具2中的頂桿放入異型方鋼管4的端 頭內，當側缸1形如開始向內側運動時將推動與其連接的頂桿并對內膜具2中的空心開槽 后的異型方鋼管4施加壓力本體工件脹型，而位于內膜具2中的外模具3則有效地控制方 鋼管4的外形尺寸其異型方鋼管的矩形截面為150 mmX160 mm或148mm*165mm，漲型的直 徑為 290mm-570mm。
權利要求一種載重汽車橋殼內脹成型模具，由內膜具和外膜具組成；其特征在于在內膜具中套裝有外膜具，內膜具設有頂桿，頂桿一端與側缸軸連接。
專利摘要本實用新型涉及一種載重汽車橋殼內脹成型模具，由內膜具和外膜具組成；其特征在于在內膜具中套裝有外膜具，內膜具設有頂桿，頂桿一端與側缸軸連接。其使用方便，結構簡單，成型后的工件精度高。
文檔編號B21D37/10GK201760505SQ20102053802
公開日2011年3月16日 申請日期2010年9月21日 優先權日2010年9月21日
發明者閆永東 申請人:吉林省車橋汽車零部件有限公司