專利名稱：套筒式拔坑器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車鈑金修復的技術領域，特別涉及一種套筒式拔坑器。
背景技術：
目前，車身鈑金修復工具單一、對于沒有破壞漆膜的鈑金缺陷，沒有相應的鈑金修 復工具，可以保證在不破壞漆膜的情況下修復好車身缺陷。
發明內容本實用新型的目的在于提供一種套筒式拔坑器。本實用新型的技術方案是這樣實現的套筒式拔坑器，其特征為它是由套筒蓋、定位螺絲、滑桿、套筒、U型卡頭、拔頭、 擋板組成，套筒為圓柱體，中間有通孔，滑動套在滑桿上，套筒與滑桿連接處有一個擋板，定 位螺絲安裝在套筒上，套筒蓋安裝在套筒后端，U型卡頭緊固在滑桿前端，使用時拔頭安置 到U型卡頭上。本實用新型具有可以快速、簡單、高效的修復車身鈑金缺陷的特點，省略了對車身 的一些零部件的拆裝，節約人工成本，節約維修材料成本；使修復后的部位與原來的部位不 產生色差；保證車身出廠時具備的防腐性。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型的拔頭結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述如圖1和圖2所示，套筒式拔坑器，其特征為它是由套筒蓋1、定位螺絲2、滑桿3、 套筒4、U型卡頭5、拔頭6、擋板7組成，套筒4為圓柱體，中間有通孔，滑動套在滑桿3上， 套筒4與滑桿3連接處有一個擋板7，定位螺絲2安裝在套筒4上，套筒蓋1安裝在套筒4 后端，通過螺紋緊固在4上，U型卡頭5通過螺紋緊固在滑桿3前端，使用時拔頭6安置到U 型卡頭5上。圖2所示，拔頭是采用尼龍材料制成，按照拔頭6尺寸不同分為直徑小于15mm的 小型拔頭，直徑在15mm至25mm的標準拔頭，以及直徑大于25mm的特種拔頭3大類，可根據 缺陷的不同選擇不同規格。
權利要求套筒式拔坑器，其特征為它是由套筒蓋(1)、定位螺絲(2)、滑桿(3)、套筒(4)、U型卡頭(5)、拔頭(6)、擋板(7)組成，套筒(4)為圓柱體，中間有通孔，滑動套在滑桿(3)上，套筒(4)與滑桿(3)連接處有一個擋板(7)，定位螺絲(2)安裝在套筒(4)上，套筒蓋(1)安裝在套筒(4)后端，U型卡頭(5)緊固在滑桿(3)前端，使用時拔頭(6)安置到U型卡頭(5)上。
2.根據權利要求1所述的套筒式拔坑器，其特征為所述的拔頭(6)的尺寸分為直徑 小于15mm的小型拔頭，直徑在15mm至25mm的標準拔頭，以及直徑大于25mm的特種拔頭。
專利摘要套筒式拔坑器，其特征為它是由套筒蓋、定位螺絲、滑桿、套筒、U型卡頭、拔頭、擋板組成，套筒為圓柱體，中間有通孔，滑動套在滑桿上，套筒與滑桿連接處有一個擋板，定位螺絲安裝在套筒上，套筒蓋安裝在套筒后端，通過螺紋緊固在套筒上，U型卡頭通過螺紋緊固在滑桿前端，使用時拔頭安置到U型卡頭上。本實用新型具有可以快速、簡單、高效的修復車身鈑金缺陷的特點，省略了對車身的一些零部件的拆裝，節約人工成本，節約維修材料成本；使修復后的部位與原來的部位不產生色差；保證車身出廠時具備的防腐性。
文檔編號B21D1/06GK201735642SQ201020255348
公開日2011年2月9日 申請日期2010年7月9日 優先權日2010年7月9日
發明者王洪軍 申請人:中國第一汽車集團公司