專利名稱：一種穿孔機頂桿隨動支撐車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種穿孔機頂桿隨動支撐車。
背景技術：
目前，無縫鋼管軋制機組中穿孔機頂桿主要由擺動式托輥支撐，這種擺動式托輥 一般包括液壓缸、轉動托架、托輥支撐架、托輥等元件，由液壓缸驅動轉動托架，托輥旋轉至 頂桿中心線，支撐頂桿。這種擺動式托輥支撐裝置主要缺點是托輥支撐位置固定，當穿孔 機頂桿的工作段較長時無法有效支撐頂桿，頂桿下垂并偏離穿孔中心線，頂桿損耗增大，降 低了穿孔質量。
發明內容本實用新型的目的就是為了解決上述問題，提供一種穿孔機頂桿隨動支撐車，它 的支撐位置可以隨著頂桿運動，確保支撐位置始終位于頂桿工作段長度方向的中點處，減 小頂桿與穿孔中心線的偏移，降低頂桿損耗，提高頂桿使用周期。為了實現上述目的，本實用新型采用如下技術方案一種穿孔機頂桿隨動支撐車，它包括車體，車體下部安裝有車輪，所述車體上安裝 頂起支撐輥，車體上設有傳動裝置。所述傳動裝置為安裝車體端部的滑輪，鋼絲繩一端與車體連接，另一端與動力裝 置連接。所述車體的兩端分別設有導向輪。所述頂起支撐輥的支撐位置始終位于頂桿工作段長度方向的中點處。本實用新型包括滑輪、車體、頂桿支撐輥、車輪、導向輪。毛坯穿孔時，本使用新型 隨著頂桿的進給而運動，使得支撐輥的支撐位置始終位于頂桿工作段長度方向的中點處。本實用新型的有益效果是它的支撐位置可以隨著頂桿運動，確保支撐位置始終 位于頂桿工作段長度方向的中點處，減小頂桿與穿孔中心線的偏移，降低頂桿損耗，提高頂 桿使用周期。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖圖3為圖2的B-B向視圖；圖4為圖1的A-A向視圖。圖中1、滑輪，2、車體，3、頂桿支撐輥，4、車輪，5、導向輪，6、頂桿。
具體實施方式
以下結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明。[0017]圖1、圖2、圖3和圖4中，穿孔機頂桿隨動支撐車包括車體2，車體2下部安裝有車 輪4，所述車體4上安裝頂起支撐輥3，車體2上設有傳動裝置。傳動裝置為安裝車體2端部的滑輪1，鋼絲繩一端與車體2連接，另一端與動力裝 置連接。車體2的兩端分別設有導向輪5。頂起支撐輥3的支撐位置始終位于頂桿6工作段長度方向的中點處。在使用中，通過滑輪1，鋼絲繩驅動車輪2在軌道上運動，導向輪5起到導向作用， 支撐車前進與后退，從而確保頂桿支撐輥3的支撐位置始終位于頂桿6工作段長度方向的 中點處。
權利要求一種穿孔機頂桿隨動支撐車，它包括車體，車體下部安裝有車輪，其特征是，所述車體上安裝頂起支撐輥，車體上設有傳動裝置。
2.如權利要求1所述的穿孔機頂桿隨動支撐車，其特征是，所述傳動裝置為安裝車體 端部的滑輪，鋼絲繩一端與車體連接，另一端與動力裝置連接。
3.如權利要求1所述的穿孔機頂桿隨動支撐車，其特征是，所述車體的兩端分別設有 導向輪。
4.如權利要求1所述的穿孔機頂桿隨動支撐車，其特征是，所述頂起支撐輥的支撐位 置始終位于頂桿工作段長度方向的中點處。
專利摘要本實用新型涉及一種穿孔機頂桿隨動支撐車。它的支撐位置可以隨著頂桿運動，確保支撐位置始終位于頂桿工作段長度方向的中點處，減小頂桿與穿孔中心線的偏移，降低頂桿損耗，提高頂桿使用周期。其結構為它包括車體，車體下部安裝有車輪，所述車體上安裝頂起支撐輥，車體上設有傳動裝置。
文檔編號B21B19/04GK201669268SQ20102022741
公開日2010年12月15日 申請日期2010年6月17日 優先權日2010年6月17日
發明者張京正, 楊云, 謝濤, 閻洪濤 申請人:濟南重工股份有限公司