專利名稱：變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種大型換流變壓器油箱閥側(cè)出線法蘭裝焊專用模具。
背景技術(shù)：
在云南——廣東士SOOkV直流輸變電工程中，申請(qǐng)人所屬變壓器公司首次與西門 子公司合作并成功地生產(chǎn)出士SOOkV換流變壓器。其全新的油箱閥側(cè)出線法蘭結(jié)構(gòu)及高標(biāo) 準(zhǔn)的公差要求(法蘭橫向間距2990士 1 ；各法蘭的平面度及相對(duì)箱壁上沿的平行度均在Imm 之內(nèi))，是對(duì)生產(chǎn)者生產(chǎn)能力的最大考驗(yàn)。西門子公司采取的制造工藝是油箱整體裝焊完畢 后，采用大型數(shù)控鏜 銑設(shè)備加工閥側(cè)出線法蘭，這種方法加工成本很高并且需要先進(jìn)的大 型設(shè)備。因此必須制定一種合理裝焊工藝及專用模具對(duì)油箱閥側(cè)出線法蘭進(jìn)行裝焊。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種裝焊模具，以便采用簡易的裝焊工藝來滿足大型換 流變壓器油箱閥側(cè)出線法蘭生產(chǎn)中的形位公差要求。為達(dá)到以上目的，本實(shí)用新型是采取如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)的一種變壓器油箱 出線法蘭裝焊用模具，包括模體，模體一側(cè)面上設(shè)有多個(gè)用來固定閥側(cè)出線法蘭的法蘭升 高座；法蘭升高座端面上開有沿圓周均布的定位孔；平行于每個(gè)法蘭升高座端面的模體另 一側(cè)面上設(shè)置有一垂直度基準(zhǔn)面；垂直于每個(gè)法蘭升高座端面的模體的另兩個(gè)側(cè)面上至少 有一側(cè)面設(shè)置有水平度基準(zhǔn)面；法蘭升高座所在模體側(cè)面的上方間隔設(shè)有吊攀。上述方案中，模體為圓筒形或方管形。所述定位孔的數(shù)量為12 36個(gè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是，采用成熟的油箱焊裝工藝借用此裝焊模具就可保證閥側(cè)出 線法蘭相對(duì)位置尺寸公差和形位尺寸公差，加工成本低廉。
圖1為本實(shí)用新型的主視圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為油箱閥側(cè)出線法蘭安裝結(jié)構(gòu)正視圖。圖1至圖3中1、模體；2、吊攀；3、水平度基準(zhǔn)面；4、法蘭升高座；5、定位孔；6、垂 直度基準(zhǔn)面；7、出線法蘭組件；8、箱壁。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。如圖1圖2所示，一種變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，包括模體1，模體1 一側(cè)面 上設(shè)有三個(gè)法蘭升高座4，用于固定閥側(cè)出線法蘭(兩排中的一排)；平行于每個(gè)法蘭升高 座4端面的模體1另一側(cè)面上設(shè)置有一個(gè)垂直度基準(zhǔn)面6，用于檢查裝焊模及閥側(cè)出線法蘭 整體的垂直度；垂直于每個(gè)法蘭升高座4端面的模體1的側(cè)面上(兩側(cè)面之一或兩側(cè)面同時(shí))設(shè)置有一個(gè)水平度基準(zhǔn)面3，用于檢查裝焊模及閥側(cè)出線法蘭整體的水平度。法蘭升高 座4所在模體側(cè)面的上方間隔設(shè)有吊攀2，用于整體起吊裝焊模及閥側(cè)出線法蘭。法蘭升高座4端面上開有沿圓周均布的定位孔5，孔的數(shù)量為12 36個(gè)。模體1 可采用圓筒形或方管形，可保證閥側(cè)出線法蘭相對(duì)位置尺寸及焊接過程中的焊接變形。如圖3所示，出線法蘭裝焊工藝簡述如下⑴首先，把圖1圖2的裝焊模置于裝 焊平臺(tái)；(2)將閥側(cè)出線法蘭7固定于裝焊模的法蘭升高座4上，并用銷釘通過定位孔5定 位、撬緊；(3)通過吊攀2起吊裝焊模并調(diào)整與油箱箱壁8的裝焊位置；(4)出線法蘭7點(diǎn) 焊、并裝焊至箱壁；(5)裝焊完畢，采取機(jī)械震動(dòng)消除焊接應(yīng)力，拆掉裝焊模。
權(quán)利要求一種變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，其特征在于，包括模體，模體一側(cè)面上設(shè)有多個(gè)用來固定閥側(cè)出線法蘭的法蘭升高座；法蘭升高座端面上開有沿圓周均布的定位孔；平行于每個(gè)法蘭升高座端面的模體另一側(cè)面上設(shè)置有一垂直度基準(zhǔn)面；垂直于每個(gè)法蘭升高座端面的模體的另兩個(gè)側(cè)面上至少有一側(cè)面設(shè)置有水平度基準(zhǔn)面；法蘭升高座所在模體側(cè)面的上方間隔設(shè)有吊攀。
2.如權(quán)利要求1所述的變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，其特征在于，所述模體為圓 筒形或方管形。
3.如權(quán)利要求1所述的變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，其特征在于，所述定位孔的 數(shù)量為12 36個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種變壓器油箱出線法蘭裝焊用模具，包括模體，模體一側(cè)面上設(shè)有多個(gè)用來固定閥側(cè)出線法蘭的法蘭升高座；法蘭升高座端面上開有沿圓周均布的定位孔；平行于每個(gè)法蘭升高座端面的模體另一側(cè)面上設(shè)置有一垂直度基準(zhǔn)面；垂直于每個(gè)出線法蘭升高座端面的模體的另兩個(gè)側(cè)面上至少有一側(cè)面設(shè)置有水平度基準(zhǔn)面；出線法蘭升高座所在模體側(cè)面的上方間隔設(shè)有吊攀。
文檔編號(hào)B23K37/00GK201769013SQ201020199258
公開日2011年3月23日 申請(qǐng)日期2010年5月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月21日
發(fā)明者王永, 翟衛(wèi)東, 賈恩寧 申請(qǐng)人:中國西電電氣股份有限公司