專利名稱：智能水冷液壓沖剪機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種液壓沖剪機，尤其是涉及到一種液壓沖剪機所用液壓油的降 溫技術。
背景技術：
隨著機械行業的快速發展，沖剪機已由原來的機械傳動發展到液壓傳動，液壓沖 剪機離 不開液壓傳動，液壓傳動中油品的溫度一般控制在60°C 80°C左右的范圍，最高不 應超過85°C。如果油品溫度過高，液壓系統將會產生不良影響。油溫升高后，油品的粘度降 低，油液的內聚力減小，泄漏增多，機器運轉速度不穩定，容易產生爬行油溫升高后，液壓 系統壓力下降，系統穩定性受到影響，降低了工作精度，影響正常工作；油溫升高后，相對運 動表面的潤滑油膜變薄，液壓元件受熱膨脹，增加了機械磨損，泵閥類元件增大磨損，甚至 被卡住。如何控制液壓系統油溫的升高，是沖剪機技術的一大難題。
發明內容本實用新型目的在于克服現有技術的不足，提供一種智能水冷液壓沖剪機，在液 壓系統的回油管道上安裝一智能水冷裝置，解決因沖剪機長時間工作導致液壓油溫度上升 問題，同時采用智能控制，達到節能降耗的目的。本實用新型的技術方案是這樣實現的一種智能水冷液壓沖剪機，包括機架、回油管和油箱，所述油箱焊接在所述機架 上，在所述油箱上設置有回油口，其特征在于在所述回油管和回油口之間設置有水冷裝置。在所述油箱上設置有溫控儀，所述溫控儀控制所述水冷裝置的啟閉。所述的水冷裝置包括殼體，在所述殼體的兩端分別設置有進油口和出油口、冷卻 水進口和冷卻水出口，在所述殼體兩端通過隔板焊接有均勻分布的油管，并通過所述殼體 兩端的隔油板形成液壓油的通道，該通道分別與所述殼體的進油口和出油口相連，所述進 油口和所述回油管相連，所述出油口和回油口相連。在所述殼體上設置有若干塊隔水板。本實用新型與現有技術相比具有如下優點1.通過水冷裝置，對回油管道中的液壓油進行降溫，有效控制油溫升高，保證機器 穩定運轉，達到節能的有益效果。2.在油箱上設置有溫控儀，只有當油箱中的油溫達到一定的溫度，才啟動水冷裝 置，達到節能的效果。3.在水冷裝置的殼體上設置有若干塊隔板，使水冷裝置中的冷卻水按一定的流道 流動，提高水冷裝置的冷卻效果。
圖1為本實用新型所述智能水冷液壓沖剪機的結構示意圖圖2為圖1中所示A-A剖視圖l·機架回油管3.油箱 4.回油口 5.水冷 裝置 6.溫控儀 7.殼體 8.進油口 9.出油口 10.冷卻水進口 11.冷卻水出口 12.隔板 13.油管 14.隔油板 15.隔水板
具體實施方式
以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍，所有等同的 技術方案也屬于本實用新型的范疇，本實用新型的專利保護范圍應由各項權利要求限定從圖1和圖2中可以看出，一種智能水冷液壓沖剪機，包括機架1、回油管2和油 箱3，所述油箱3焊接在所述機架1上，在所述油箱3上設置有回油口 4，其特征在于在所 述回油管2和回油口 4之間設置有水冷裝置5。在所述油箱3上設置有溫控儀6，所述溫控儀6控制所述水冷裝置5的啟閉。所述的水冷裝置5包括殼體7，在所述殼體7的兩端分別設置有進油口 8和出油口 9、冷卻水進口 10和冷卻水出口 11，在所述殼體7兩端通過隔板12焊接有均勻分布的油管 13，并通過所述殼體7兩端的隔油板14形成液壓油的通道，該通道分別與所述殼體的進油 口 8和出油口 9相連，所述進油口 8和所述回油管2相連，所述出油口 9和回油口 4相連； 在所述殼體7上設置有若干塊隔水板15。
權利要求一種智能水冷液壓沖剪機，包括機架⑴、回油管⑵和油箱⑶，所述油箱⑶焊接在所述機架⑴上，在所述油箱⑶上設置有回油口⑷，其特征在于在所述回油管⑵和回油口⑷之間設置有水冷裝置⑸。
2.根據權利要求1所述的一種智能水冷液壓沖剪機，其特征在于在所述油箱⑶上設 置有溫控儀(6)，所述溫控儀(6)控制所述水冷裝置(5)的啟閉。
3.根據權利要求1所述的一種智能水冷液壓沖剪機，其特征在于所述的水冷裝置(5) 包括殼體(7)，在所述殼體(7)的兩端分別設置有進油口(8)和出油口(9)、冷卻水進口(10)和冷卻 水出口(11)，在所述殼體(7)兩端通過隔板(12)焊接有均勻分布的油管(13)，并通過所述殼體(7)兩 端的隔油板(M)形成液壓油的通道，該通道分別與所述殼體的進油口⑶和出油口(9)相連，所 述進油口⑶和所述回油管⑵相連，所述出油口⑶和回油口⑷相連。
4.根據權利要求3所述的一種智能水冷液壓沖剪機，其特征在于在所述殼體(7)上設 置有若干塊隔水板(15)。
專利摘要本實用新型公開了一種智能水冷液壓沖剪機，包括機架、回油管和油箱，油箱焊接在機架上，在油箱上設置有回油口，在回油管和回油口之間設置有水冷裝置。水冷裝置包括殼體，在殼體的兩端分別設置有進油口和出油口、冷卻水進口和冷卻水出口，在殼體兩端通過隔板焊接有均勻分布的油管，并通過殼體兩端的隔油板形成液壓油的通道，該通道分別與殼體的進油口和出油口相連，該進油口和所述回油管相連，出油口和回油口相連。解決因沖剪機長時間工作導致液壓油溫度上升問題，同時采用智能控制，達到節能降耗的目的。
文檔編號B23D33/00GK201720734SQ20102015162
公開日2011年1月26日 申請日期2010年4月7日 優先權日2010年4月7日
發明者丁健 申請人:丁健