專利名稱：內冷深孔鉆的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及機械加工領域中的機床使用的深孔鉆。
背景技術：
活塞桿是往復活塞式壓縮機重要的零件之一。因活塞桿裝配工藝需要，很多活塞 桿尾部需要一個直徑為Φ 22mm Φ 30mm、深度為1. 2m 1. 8m的深孔，使用C63車床加工該 深孔，是把活塞桿在C63車床的夾盤上夾緊，用中心架定位后，在尾座錐孔安裝相應的鉆頭 進行深孔加工。由于孔太深，為了預防把孔鉆偏，必須依次使用長度為200mm、400mm、600mm、 1000mm、外徑相同的鉆頭依次鉆孔，最后用1. 8m加長鉆頭將孔鉆至1. Sm。鉆孔時要很費力 的轉動尾座上的尾輪，勞動強度很大。由于孔太深，無法將冷卻液注入孔內，鉆孔時工件產 生高溫，嚴重影響了鉆頭的切削速度，還容易造成鉆頭刃部退火。這是國內壓縮機行業比較 關鍵的難題之一，需要設計新式鉆頭解決這個難題。
發明內容為解決上述技術問題，本實用新型的目的在于提供一種內冷深孔鉆。本實用新型的目的是這樣實現的鉆頭由W18Cr4V的鉆頭刃、45#鋼的鉆頭切削槽 和鉆頭柄組成，其特征是利用鉆頭切削槽和鉆頭柄均為45#鋼的特點，在鉆頭柄鉆軸向通 水道，在鉆頭切削槽的后部鉆徑向通水孔，軸向通水道與徑向孔連通；鉆體桿為無縫鋼管， 其一端與鉆頭柄焊接，另一端設計成可與膠管連接的接頭形狀。使用方法是利用車床上的溜板箱帶動深孔鉆進行鉆孔、退刀等切削動作，在加工 時活塞桿的孔(工件)旋轉，鉆頭不旋轉。將膠管接入鉆體桿接頭，膠管內注冷卻液，冷卻 液經鉆體桿內腔、鉆頭柄的軸向通水道、徑向通水孔流出，為鉆頭降溫。與現有技術相比，本實用新型的有益效果是大幅度提高了鉆孔速度，避免了鉆頭 因鉆孔速度太快，造成的鉆頭磨損和刃部退火現象，既提高了鉆孔質量，又延長了鉆頭的使 用壽命，減輕了工人的勞動強度。
以下結合附圖進一步說明本實用新型。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是
圖1沿A-A線的剖視圖。
具體實施方式
參見
圖1，鉆頭由W18Cr4V的鉆頭刃1、45#鋼的鉆頭切削槽2和鉆頭柄3組成，利 用鉆頭切削槽和鉆頭柄均為45#鋼的特點，在鉆頭柄鉆直徑為5mm的軸向通水道31，在鉆 頭切削槽的后部鉆兩個對稱的、直徑均為3mm的徑向通水孔21，軸向通水道與兩個徑向孔 連通；鉆體桿4為無縫鋼管，其一端與鉆頭柄焊接，另一端設計成可與膠管連接的接頭形狀41。將膠管接入鉆體桿接頭，膠管內注冷卻液，冷卻液經鉆體桿內腔、鉆頭柄的軸向通水道、 徑向通水孔流出，為鉆頭降溫。 它還有定位塊5，參見圖2，定位塊上有可插入鉆體桿的孔52，該孔的側面有緊固 螺釘51。使用時，將鉆體桿插入定位塊的孔里，再根據要加工的孔的深度來確定定位塊的位 置，確定后用緊固螺釘擰緊定位，比如加工活塞桿尾部的孔時，根據該孔的深度為1. 8m，將 定位塊安裝在的左端距活塞桿1尾部1. 8m,再將定位塊5緊固在機床刀臺上，這樣就可以利 用車床上的溜板箱帶動深孔鉆進行鉆孔、退刀等切削動作，鉆出1. 8m深的孔，中間無需更 換鉆頭。
權利要求一種內冷深孔鉆，鉆頭由鉆頭刃、鉆頭切削槽和鉆頭柄組成，其特征是在鉆頭柄鉆軸向通水道，在鉆頭切削槽的后部鉆徑向通水孔，軸向通水道與徑向孔連通；鉆體桿為無縫鋼管，其一端與鉆頭柄焊接，另一端設計成可與膠管連接的接頭形狀。
2.按照權利要求1所述的內冷、可調深孔鉆，其特征是它還有定位塊，定位塊上有可 插入鉆體桿的孔，該孔的側面有緊固螺釘，鉆體桿插入定位塊的孔。
專利摘要本實用新型提供了一種內冷深孔鉆，所要解決的問題是使用車床加工活塞桿尾部的深孔，無法將冷卻液注入孔內，鉆孔時工件產生高溫，影響了鉆頭的切削速度，造成鉆頭刃部退火。本實用新型的要點是在鉆頭柄鉆軸向通水道，在鉆頭切削槽的后部鉆徑向通水孔，軸向通水道與徑向孔連通；鉆體桿為無縫鋼管，其一端與鉆頭柄焊接，另一端設計成可與膠管連接的接頭形狀。鉆體桿插入定位塊的孔。冷卻液經鉆體桿、鉆頭柄通水道和孔，為鉆頭降溫。提高了鉆孔速度，避免了鉆頭磨損和刃部退火現象。
文檔編號B23B51/06GK201644879SQ20102014827
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月2日 優先權日2010年4月2日
發明者張東升, 梁海陽, 江鳳陽 申請人:沈陽遠大壓縮機制造有限公司