專利名稱：一種模具頂桿的安裝方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于汽車?yán)錄_模具生產(chǎn)工藝的技術(shù)領(lǐng)域，涉及該領(lǐng)域中使用下氣墊模具安 裝的工藝方法。更具體地說，本發(fā)明涉及一種模具頂桿的安裝方法。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代汽車生產(chǎn)企業(yè)中，生產(chǎn)鈑金件的單動拉延模具和部分翻邊、翻孔模使用壓 力機(jī)的下氣墊作為壓力源，每次換這類模具時氣墊頂桿的安裝是必須進(jìn)行的一個環(huán)節(jié)。目 前，頂桿安裝都是操作工人對照頂桿位置圖安裝，這樣既耗時，又易出錯；特別是頂桿數(shù)量 較多且排布復(fù)雜的模具，頂桿安裝耗時和出錯的問題就特別突出。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了降低頂桿安裝時間，減少現(xiàn)場工人的工作量，便于頂桿安裝， 使模具更換時間減少，提高生產(chǎn)效率。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為提供一種模具頂桿的安裝方法，包 括以下步驟步驟A 將壓機(jī)工作臺頂桿孔編號并標(biāo)示在壓機(jī)工作臺上。步驟B 根據(jù)步驟A中的壓機(jī)工作臺頂桿孔編號，將頂桿位置圖編制成頂桿孔位編號表。步驟C 按照孔位編號表將各頂桿放入對應(yīng)的工作臺頂桿孔中。壓機(jī)工作臺頂桿孔編號由兩組數(shù)字組成，第一組數(shù)字代表該孔所在的列，第二組 數(shù)字代表該孔所在的行。將壓機(jī)工作臺頂桿孔編號并標(biāo)示在上面，將設(shè)計的頂桿位置圖孔位也編號，做成 孔位編號表，安裝時按照孔位編號表將頂桿放入對應(yīng)的工作臺頂桿孔中。本發(fā)明的模具頂 桿的安裝方法，解決了使用下氣墊模具安裝時，耗時且易錯的問題。有效地減少了頂桿的安 裝時間，減少了出錯的可能性，加塊了模具更換的節(jié)拍，提高了生產(chǎn)效率。
圖1是壓機(jī)工作臺示意圖；圖2是頂桿位置圖；圖3是根據(jù)圖2轉(zhuǎn)換的頂桿孔位編號表。圖中標(biāo)記為1、壓機(jī)工作臺；2、頂桿孔；3、頂桿孔位行編號；4、頂桿孔位列編號。
具體實施例方式如圖1所示，將壓機(jī)工作臺1上的頂桿孔2編號并標(biāo)示在壓機(jī)工作臺1上(頂桿 孔位行編號3，從前向后依次為01、02、03……，頂桿孔位列編號4，從左向右依次為01、02、 03……，對應(yīng)的頂桿孔2編號如=0202,0204……)；將圖2的頂桿位置圖根據(jù)壓機(jī)工作臺頂桿孔編號轉(zhuǎn)換成圖3所示的數(shù)字的孔位編號表。 現(xiàn)場員工安裝頂桿時，按孔位編號表，將頂桿裝到工作臺上對應(yīng)的編號孔中，完成 了模具頂桿的安裝。
權(quán)利要求
一種模具頂桿的安裝方法，包括以下步驟步驟A將壓機(jī)工作臺頂桿孔編號并標(biāo)示在壓機(jī)工作臺上。步驟B根據(jù)步驟A中的壓機(jī)工作臺頂桿孔編號，將頂桿位置圖編制成頂桿孔位編號表。步驟C按照孔位編號表將各頂桿放入對應(yīng)的工作臺頂桿孔中。
2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述壓機(jī)工作臺頂桿孔編號由兩組數(shù)字組 成，第一組數(shù)字代表該孔所在的列，第二組數(shù)字代表該孔所在的行。
全文摘要
一種模具頂桿的安裝方法，包括以下步驟步驟A將壓機(jī)工作臺頂桿孔編號并標(biāo)示在壓機(jī)工作臺上；步驟B根據(jù)步驟A中的壓機(jī)工作臺頂桿孔編號，將頂桿位置圖編制成頂桿孔位編號表；步驟C按照孔位編號表將各頂桿放入對應(yīng)的工作臺頂桿孔中。將壓機(jī)工作臺頂桿孔編號并標(biāo)示在上面，將設(shè)計的頂桿位置圖孔位也編號，做成孔位編號表，安裝時按照孔位編號表將頂桿放入對應(yīng)的工作臺頂桿孔中。本發(fā)明的模具頂桿的安裝方法，解決了使用下氣墊模具安裝時，耗時且易錯的問題。有效地減少了頂桿的安裝時間，減少了出錯的可能性，加塊了模具更換的節(jié)拍，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B21D37/14GK101869947SQ20101019187
公開日2010年10月27日 申請日期2010年6月1日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月1日
發(fā)明者程宗喬 申請人:奇瑞汽車股份有限公司