專利名稱：周邊式包邊扣合模的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車覆蓋件模具制造技術領域，更具體地說，涉及一種周邊式包邊扣合模。
背景技術：
目前，汽車鈑金沖壓件生產中，制作扣合模具時，多數采用的是比較成熟的扣合模 斜楔機構，這類機構已經形成了標準體系，但是應用起來具有一定的局限性，其只能用于鈑 金件直邊包邊情況，但是在鈑金件結構設計時，為了滿足特定條件下的使用要求，會存在周 邊包邊，然而普通扣合模斜楔包邊范圍比較小，無法滿足周邊包邊的要求。
實用新型內容有鑒于此，本實用新型提供了一種周邊式包邊扣合模，以實現周邊包邊的功能。為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案一種周邊式包邊扣合模，包括擺板驅動器、固定鉸鏈座、套筒、擺板和包邊鋼塊；所述包邊鋼塊設置在所述擺板上，且其頂端設有夾角為銳角的頂尖；所述擺板為兩塊，可轉動的分別設置在所述固定鉸鏈座的兩端；所述套筒通過銷軸設置在所述兩塊擺板之間；所述擺板驅動器底部設置有和所述套筒相適配的凹槽，所述凹槽的底部設有凸 起。優選的，上述周邊式包邊扣合模，所述包邊鋼塊的頂尖夾角為45度。優選的，上述周邊式包邊扣合模，還包括設置在所述固定鉸鏈座和擺板之間的拉
ο優選的，上述周邊式包邊扣合模，還包括設置在所述固定鉸鏈座上的擋板。優選的，上述周邊式包邊扣合模，所述設置在凹槽底部的凸起為三角形或弧形。從上述的技術方案可以看出，本實用新型實施例通過擺板驅動塊下移將作業力作 業于套筒上，套筒通過銷軸轉動，使擺板由原傾斜狀態改變為垂直狀態，擺板上鎖付著包邊 鋼塊，此時鋼塊可以將垂直于型面的板件打成相應的斜角，擺板驅動塊繞過套筒后，上模鋼 塊下移可以將已成斜角的板件垂直壓死，這樣就可以將兩個板件牢牢的包在一起。
為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例 或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實用新型實施例提供的周邊式包邊扣合模結構示意圖；圖2為本實用新型實施例提供的拆除擺板驅動器后的包邊扣合模結構示意圖；[0018]圖3為圖2的俯視圖；圖4為本實用新型實施例提供的擺板結構示意圖；圖5為圖4的俯視圖；圖6為本實用新型實施例提供的擋板結構示意圖；圖7為圖6的俯視圖；圖8為本實用新型實施例提供的擺板驅動器結構示意圖；圖9為圖8的側視圖；圖10為本實用新型實施例提供的固定鉸鏈座結構示意圖；圖11為圖10的俯視圖；圖12為本實用新型實施例提供的周邊式包邊扣合模包邊狀態示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的 實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下 所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。本實用新型提供了一種周邊式包邊扣合模，以實現周邊包邊的功能。請參閱圖1-12，其中，1為擺板驅動器，2為擺板，3為固定鉸鏈座，4為包邊鋼塊，5 為套筒，6為拉簧，7為擋板，11為凹槽，12為凸起，41為頂尖。本實用新型提供的周邊式包邊扣合模，包括擺板驅動器1、固定鉸鏈座3、套筒5、 擺板2和包邊鋼塊4 ；包邊鋼塊4設置在所述擺板2上，且其頂端設有夾角為銳角的頂尖41 ；其中，包邊 鋼塊4也可以和擺板2做為一體，也可以分開設置，只要將擺板2的相應位置設置頂尖41 即可，頂尖41是對板材預包邊的主要部件，可以自由設計頂尖41的夾角，若想將板件預壓 角度為45度，則將頂尖41的夾角設計為45度；若想將板件預壓角度為60度，則將頂尖41 的夾角設計為30度。本實用新型優選將頂尖41的夾角設計為45度。所述擺板2為兩塊，可轉動的分別設置在所述固定鉸鏈座3的兩端，可通過銷軸和 固定鉸鏈座的配合來實現。所述套筒5通過銷軸設置在所述兩塊擺板之間；兩塊擺板的相應位置開有孔，銷 軸依次穿過兩塊擺板上的孔將套筒5設置在兩塊擺板之間。所述擺板驅動器1底部設置有和所述套筒5相適配的凹槽11，所述凹槽11的底部 設有凸起12。綜上所述，本實用新型實施例通過擺板驅動塊1下移將作業力作業于套筒5上，套筒5通過銷軸轉動，使擺板2由原傾斜狀態改變為垂直狀態，擺板2上鎖付著包邊鋼塊4，此 時鋼塊4可以將垂直于型面的板件打成相應的斜角，擺板驅動塊1繞過套筒5后，上模鋼塊 下移可以將已成斜角的板件垂直壓死，這樣就可以將兩個板件牢牢的包在一起。進一步為了優化上述方案，所述包邊鋼塊4的頂尖41的夾角為45度。進一步為了完善上述方案，在所述固定鉸鏈座3和擺板2之間設置拉簧6。通過設 置拉簧6，在擺板驅動塊1繞過套筒5后，擺板2上由于鎖付著拉簧6，所以在拉簧6的作業力下，擺板2又將回復原來的傾斜狀態，如此往復可使機構自動連續工作。進一步為了優化上述方案，還包括設置在所述固定鉸鏈座3上的擋板7。通過設置 擋板7有效的避免了由于彈簧力過大或慣性作用，拉簧6將擺板2拉至偏離位置，不能和擺 板驅動塊1有效配合，擋板7阻擋擺板2偏離位置。進一步為了優化上述方案，所述設置在擺板驅動器1上凹槽11底部的凸起12為 三角形或弧形。三角形或弧形凸起12能夠保證擺板驅動塊1平順的和套筒5接觸和分離。本說明書中各個實施例采用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他 實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本實用新 型。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定 義的一般原理可以在不脫離本實用新型的精神或范圍的情況下，在其它實施例中實現。因 此，本實用新型將不會被限制于本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理 和新穎特點相一致的最寬的范圍。
權利要求一種周邊式包邊扣合模，其特征在于，包括擺板驅動器、固定鉸鏈座、套筒、擺板和包邊鋼塊；所述包邊鋼塊設置在所述擺板上，且其頂端設有夾角為銳角的頂尖；所述擺板為兩塊，可轉動的分別設置在所述固定鉸鏈座的兩端；所述套筒通過銷軸設置在所述兩塊擺板之間；所述擺板驅動器底部設置有和所述套筒相適配的凹槽，所述凹槽的底部設有凸起。
2.如權利要求1所述的周邊式包邊扣合模，其特征在于，所述包邊鋼塊的頂尖夾角為 45度。
3.如權利要求1或2所述的周邊式包邊扣合模，其特征在于，還包括設置在所述固定鉸 鏈座和擺板之間的拉簧。
4.如權利要求3所述的周邊式包邊扣合模，其特征在于，還包括設置在所述固定鉸鏈 座上的擋板。
5.如權利要求1所述的周邊式包邊扣合模，其特征在于，所述設置在凹槽底部的凸起 為三角形或弧形。
專利摘要本實用新型實施例公開了一種周邊式包邊扣合模，包括擺板驅動器、固定鉸鏈座、套筒、擺板和包邊鋼塊；所述包邊鋼塊設置在所述擺板上，且其頂端設有夾角為銳角的頂尖；所述擺板為兩塊，可轉動的分別設置在所述固定鉸鏈座的兩端；所述套筒通過銷軸設置在所述兩塊擺板之間；所述擺板驅動器底部設置有和所述套筒相適配的凹槽，所述凹槽的底部設有凸起。本實用新型實施例通過擺板驅動塊下移將作業力作業于套筒上，套筒通過銷軸轉動，使擺板由原傾斜狀態改變為垂直狀態，擺板上鎖附著包邊鋼塊，此時鋼塊可以將垂直于型面的板件打成相應的斜角，擺板驅動塊繞過套筒后，上模鋼塊下移可以將已成斜角的板件垂直壓死，這樣就可以將兩個板件牢牢的包在一起。
文檔編號B21D19/14GK201572843SQ200920352289
公開日2010年9月8日 申請日期2009年12月30日 優先權日2009年12月30日
發明者李東升 申請人:吉林省元隆達工裝設備有限公司